Tornio CASER 400 (rottame) - il restauro

[CARLINO]

Si può anche farne un altro....

[Dasama46]

Guliver , "Germany" non è una Residenza .......
Devi inserire la tua Città di Residenza ......

[McMax]

Io non credo che ci siano 2 versioni del caser ma una sola. La vite madre é già in pollici quindi non capisco per quale motivo debba sembrare strano che il filetto del naso mandrino sia in pollici pure lui....
Carlino, perché pensi che esistano 2 versioni?

[CARLINO]

Non lo so , è una ipotesi , dipende molto dall'epoca di costruzione : nel passato ( intendo negli anni del dopoguerra ) continuava l'abitudine di costruire le macchine con le mai abbastanza esecrate misure inglesi, poi ad un certo punto l'occidente si è risvegliato e ha cominciato a richiedere macchine metriche. Avendo dovuto convivere per molti anni con l'abominio del sistema anglo americano nella mia mente c'è sempre l'idea di un colpo di genio di un costruttore che abbia fatto una doppia versione di un macchinario.....

[Mauro Malvezzi]

e con le mai abbastanza esecrate misure inglesi, [...] l'abominio del sistema anglo americano

PASSATEMI IL QUOTE VI PREGO, ERA TROPPO IMPORTANTE

[CARLINO]

Vuol dire che approvi ?

[Mauro Malvezzi]

Puoi scommetterci

[Mauretta]

Buongiorno a tutti!!! Ho già letto praticamente tutto, ma vi scrivo lo stesso.... Io ed un mio amico abbiamo acquistato un tornio Caser 400, sembrava in buono stato, ma purtroppo nel tentativo di metterlo a nuovo stanno uscendo i difetti. Primo tra tutti alcuni ingranaggi sono mancanti e spererei vivamente di trovarli, alcuni invece sono rotti e mi chiedevo se esiste il modo per aggiustarli e renderli funzionali...
Grazie a tutti

[mafa]

Ciao Mauretta, vedo che hai seguito il consiglio di Oskar, che come ti avrà detto sono ingranaggi modulo 1,25 con foro da 16 e chiavetta 5 x 2 mm.
Per acquisti io a suo tempo mi servivo da Taraffo che è a Genova, per quelli rotti dovresti mettere delle foto.

[oskar]

Ciao Mauretta, se qualche ingranaggio e' tutto quel che ti manca sei a posto. Facci vedere il tuo tornio con qualche foto di dettaglio, sono curioso di vedere se assomiglia al mio, oskar

[Mauretta]

Buongiorno, non riesco a caricare le foto....

[Davide Resca]

Ciao , le foto vanno ridimensionate 1024x768 ...vedi qui http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 22&t=29055

[Il Dottore]

qualcuno sa perchè sulla tabella degli avanzamenti riporta ingranaggi che non corrispondo alla disposizione sul tornio vero e proprio? tipo sul mio l'ingranaggio calettato all albero (quello del mandrino per intenderci) ha 40 denti ed ho solo quello mentre poi sotto (Nella foto in prima pagina si vede che c'è un solo ingranaggio quello da 125 denti credo) che nella foto è segnalato come n4 ma sul mio ed anche quello di mecmax ci sono 2 ruote una da 125 e una più piccola (variabile in base al passo). Come mai invece nella foto si vedono solo 4 ingranaggi? quando invece dovrebbero essere 5? oltretutto la prima ruota dovrebbe partire da 20 denti fino a 60. http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... &mode=view

[McMax]

Premesso che ormai con l'ELS le mie ruote giacciono impolverate in qualche scatolone, non capisco perché dici che devono essere 5. Nella catena cinematica ne bastano 4, e l'ultima per fare i passi metrici non è da 125 ma da 127 denti (numero primo più piccolo per convertire i pollici i millimetri). O forse non ho capito dove vuoi andare a parare....

[Il Dottore]

Grazie. Dopo ricontrollo per il numero di denti della ruota che credo di aver contato male. Il dubbio però c'è l'ho perché in giro ho visto foto dove appunto le ruote sono 5 e non 4. Ed avendo poi io quella sull'albero con 40 denti e non le altre non so come risolvere.

edit: ho trovato la foto che dicevo, e come si può vedere le ruote sono le 4 classiche della tabella più un altra inserita sulla testa di cavallo. la n 1 è quella dell'albero ed ha 40, la n 2 e 3 sono variabili, la 4 pure mentre la 5 è quella grande e dovrebbe avere i famosi 127 denti (o 125 per i pollici?)