Motore KIWI
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- prontolino
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Re: Motore KIWI
Minkia Dasama che fighetteria quella vasca ad ultrasuoni!!
Io pure ne ho una piccola da gioielleria che usavo per i pezzi delle auto da modellismo quando ci correvo.... e anche io ho usato acqua e Fulcron assieme.
I cuscinetti erano spettacolari dopo il lavaggio... usciva il mondo (anche se lavoravano da schermati) e scorrevano che era una meraviglia
Io pure ne ho una piccola da gioielleria che usavo per i pezzi delle auto da modellismo quando ci correvo.... e anche io ho usato acqua e Fulcron assieme.
I cuscinetti erano spettacolari dopo il lavaggio... usciva il mondo (anche se lavoravano da schermati) e scorrevano che era una meraviglia
1°socio TIRATOSAURO CLUB ITALIAN- Dasama46
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Re: Motore KIWI
La vasca è il regalo di mio figlio per il mio compleanno . . . anch'io ho una vasca più piccola, credo presa al LIDL
ma è meno pratica da usare ; a parte le dimensioni (anche questa non è grandissima .. . . .) quella nuova ha maggiore potenza , ha un timer ed è riscaldata; in ultimo ha un pratico rubinetto per scaricare l'acqua dopo l'uso .
Un po' per volta cerco di lavorare con metodo ; per esempio pulire accuratamente i pezzi prima della brunitura, mi sembra un buon passaggio . . . così come ho sempre sentito l'esigenza di una pulitura accurata dei pezzi dopo le lavorazioni con abrasivi (pistoni , cilindri , valvole . . . e così via. . . .)
Un po' per volta cerco di lavorare con metodo ; per esempio pulire accuratamente i pezzi prima della brunitura, mi sembra un buon passaggio . . . così come ho sempre sentito l'esigenza di una pulitura accurata dei pezzi dopo le lavorazioni con abrasivi (pistoni , cilindri , valvole . . . e così via. . . .)
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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Re: Motore KIWI
Revisionando il motore per cercare di rimediare ai difetti , ho scaricato l'oilio contenuto nei due serbatoi : nelle foto si vede il deposito di marteriale ferroso captato dal magnete inserito nel tappo nella coppa .
Nella vaschetta di alluminio , la polvere ferrosa disegna i contorni del magnete (da HD) posizionato al di sotto . . .
Per questa ragione ho realizzato un secondo captatore magnetico appeso al tappo del serbatoio superiore .
Nella vaschetta di alluminio , la polvere ferrosa disegna i contorni del magnete (da HD) posizionato al di sotto . . .
Per questa ragione ho realizzato un secondo captatore magnetico appeso al tappo del serbatoio superiore .
Mario
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Re: Motore KIWI
La costruzione di questo motore mi ha messo di fronte a nuove problematiche (naturalmente non inattese . . . . ); gli altri motori hanno una lubrificazione "a perdere" ; quando vengono spenti , si asciuga l'olio residuo , naturalmente sporco , eliminando lubrificante ed inquinanti.
In questo caso, l'olio ricircola dentro al motore , trattenendo tutte le impurità che si formano ; sapevo che nel rodaggio si formano polveri metalliche (credo per lo più provenienti dalla ghisa del cilindro .. . . ) , ma non avevo mai preso atto della notevole quantità . . . .
In questo caso, l'olio ricircola dentro al motore , trattenendo tutte le impurità che si formano ; sapevo che nel rodaggio si formano polveri metalliche (credo per lo più provenienti dalla ghisa del cilindro .. . . ) , ma non avevo mai preso atto della notevole quantità . . . .
Mario
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- carlo1974
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Re: Motore KIWI
alla faccia del rodaggio ! sembrano fanghi di rettifica !
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Re: Motore KIWI
Carlo , penso sia la naturale conseguenza delle lavorazioni "casalinghe" , con livelli di finitura superficiale modesta . . . 
Mario
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Re: Motore KIWI
è tanta roba.
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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- Dasama46
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Re: Motore KIWI
Mi rendo conto . . . .
A ben vedere le pareti del cilindro sono pressochè lucide e le fasce elastiche liscie sul la faccia di contatto ; mi aspetto che alla (speriamo !) ripresa del funzionamento , l'usura si riduca . . . . .
Altri punti nei quali si possano creare residui metallici ferrosi , non ne vedo . . .
A ben vedere le pareti del cilindro sono pressochè lucide e le fasce elastiche liscie sul la faccia di contatto ; mi aspetto che alla (speriamo !) ripresa del funzionamento , l'usura si riduca . . . . .
Altri punti nei quali si possano creare residui metallici ferrosi , non ne vedo . . .
Mario
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giacomo328
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Re: Motore KIWI
yrag ha scritto:Aspettate che chiedo in lavanderia e vi fo sapere...
OBBIETTIVO RAGGIUNTO SONO RIUSCITO A FARMI DISATTIVARE
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Re: Motore KIWI
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Re: Motore KIWI
Ammappete.....
Effettivamente per quello che ha girato e per le dimensioni del motore, mi sa di tanto il "rimasuglio" trovato.
Una misurata a cilindro e pistone (magari in svariate posizioni) per curiosità per capire se e come si è consumato, la farei
Ad esempio, un altro motore di mia conoscenza che produce una montagna di limatura metallica, è quello cinesissimo della pit bike che infatti consuma un sacco di olio e la causa è che il pistone ha scavato il cilindro quando la biella spinge maggiormente sulla canna a metà corsa (praticamente quando l'albero è a 90 - 270°) e infatti ha longitudinalmente una forma a botte.
Effettivamente per quello che ha girato e per le dimensioni del motore, mi sa di tanto il "rimasuglio" trovato.
Una misurata a cilindro e pistone (magari in svariate posizioni) per curiosità per capire se e come si è consumato, la farei
Ad esempio, un altro motore di mia conoscenza che produce una montagna di limatura metallica, è quello cinesissimo della pit bike che infatti consuma un sacco di olio e la causa è che il pistone ha scavato il cilindro quando la biella spinge maggiormente sulla canna a metà corsa (praticamente quando l'albero è a 90 - 270°) e infatti ha longitudinalmente una forma a botte.
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arturo1988
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Re: Motore KIWI
Purtroppo non il problema non è la finitura, ma è l'assenza dei trattamenti di nitrurazione della canna del cilindro
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Re: Motore KIWI
Ecco , Arturo . . . !
Mi fai ripensare alle mie (quotidiane) meditazioni meccaniche . . . .
In casa possiamo farci di tutto , o quasi, meccanicamente parlando .....
Motori che poco o tanto , o bene o male , funzionano . . .
Ma la differenza tra un motore che gira ed uno che funziona sta in tutte quelle lavorazioni e/o trattamenti che in casa non si possono fare e che non ha senso farsi fare a livello industriale ...
tempra, cementazione , nitrurazione , rettifica , e via cantando . . .
Come dicevo , l'aver costruito questo motore che , nelle intenzioni del progettista , dovrebbe anche essere performante , mi ha fatto toccare con mano tutte queste problematiche . . . .
Mi fai ripensare alle mie (quotidiane) meditazioni meccaniche . . . .
In casa possiamo farci di tutto , o quasi, meccanicamente parlando .....
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Ma la differenza tra un motore che gira ed uno che funziona sta in tutte quelle lavorazioni e/o trattamenti che in casa non si possono fare e che non ha senso farsi fare a livello industriale ...
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Come dicevo , l'aver costruito questo motore che , nelle intenzioni del progettista , dovrebbe anche essere performante , mi ha fatto toccare con mano tutte queste problematiche . . . .
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Re: Motore KIWI
a forlì c'è la metaltempra . io ho costruito un biotrituratore e mi son fatto carbo-nitrurare i coltelli e i martelli . mi sembra di aver speso una ventina di euro e ne ho fatte tre mute complete (36 martelli e 6 coltelli...) .... non costano tanto come trattamenti .