alla fine trovando questo pav125 a 2km da casa ho mollato quel tornio molto vecchio per questo, che a dirla tutta non è messo male, solo vernice cotta e sfogliata.
il tornio per chi ne volesse comprare uno e non vuole spender soldi per il trasporto sappia che son riuscito a caricarlo su un Qubo Fiat, smontando i sedili posteriori, e separando il tornio dalla base, per lo spostamento ci son volute tre persone, è molto pesante anche se non sembra ma è giustificato dalla fusione che è a due travi accoppiate e praticamente il doppio di un ceriani203 per intenderci.
il basamento non pesa tantissimo ma con un paio di tubi innocenti si sposta senza alcuna fatica.
ora partirà questa sequenza lavori (con i tempi lenti che ho causa lavoro) :
- albero mandrino, e meccanica ma senza smontare tutto, una verifica attenta ma non credo andrò oltre, soprattutto controllerò la bronzina dietro il mandrino ed una verifica generale con la supervisione di un mio amico stampista che di macchine ne ha parecchie
- smontaggio grembiale
- pulizia a solvente di tutta la macchina ed il basamento
- sverniciatura macchina e basamento, aggiustamento sportello e lamiera contenitrice liquido da fissare bene e render stagna, applicazione pompa refrigerante se quella montata non dovesse funzionare,
- fondo su metallo vivo, poi vernice industriale epossidica a rapida essicazione RAL6011 a compressore
- rimontaggio, applicazione basetta per snodato refrigerante
in pratica un lavoro quasi eterno
Da Capuano ? Giusto a due passi da te...