Tornio con corrente Trifase (aiuto)

[TerranovaRacing]

Allora ho trovato un tornio buono, ma che come tutte le macchine buone funziona con la corrente trifase, il problema è che nella mia piccola officinetta non ho la corrente trifase ma ho la normale corrente domestica...

il mio ex capo officina mi diceva che si puo cambiare il motore o comunque fare qualche modifica non ci ho capito tanto...

voi che mi dite??

[Blanko70]

Metti un inverter da 220V monofase a 220V trifase e cambia, se il motore lo consente, la configurazione degli avvolgimenti da stella a triangolo in modo da portarlo da 380V a 220V. Di solito questo è possibile se il motore non è a doppia velocità. Se il motore invece non ha la doppia tensione di alimentazione allora ti conviene usare un autotrasformatore trifase per portare la tensione trifase in uscita dall'inverter da 220V a 380V.

L'inverter va dimensionato con potenza maggiore o uguale al motore.

Altre soluzioni, con motore da 220V o con condensatore sul motore trifase sono penalizzanti per le prestazioni del tornio.

[sankrik]

Allora ho trovato un tornio buono, ma che come tutte le macchine buone funziona con la corrente trifase, il problema è che nella mia piccola officinetta non ho la corrente trifase ma ho la normale corrente domestica...

il mio ex capo officina mi diceva che si puo cambiare il motore o comunque fare qualche modifica non ci ho capito tanto...

voi che mi dite??

dipende che potenza assorbe se vuole troppi kilowatt la vedo nera

[giacomo328]

tutto sta dalle caratteristiche del motore, dovresti vedere la targhetta in modo da conoscere la potenza, però il limite per un motore monofase asincrono è circa 1,8 cv (con condensatore) se il tornio che hai visto è una macchina abbastanza grossa e di conseguenza ha un motore robusto mi sa che ti rimane un unica soluzione per non perdere prestazioni ovvero fornitura a 400v (trifase) con 3 kw monofase anche con l'inverter non so se riesci a superare 2,5 cv, comunque ti ripeto devi vedere e dati riportati nella targhetta o meglio le specifiche della macchina sei più sicuro, se il tornio è un pò anzianotto potrebbero aver sostituito il motore.
altra cosa da tenere in considerazione è l'impegno generato, ovvero se hai la fornitura esclusivamente dedicata alla tua officina è un conto puoi arrivare anche al limite ma se è in comune con l'abitazione valuta anche le problematiche che innescherebbe impegnare tutta o quasi la potenza disponibile.