Asse motore Tornio BV20

[Paride]

L'inverter e' un NFLIXIN 9600 da 2.2 kw
digita su Google e lo trovi subito

[flosi]

Direi che il disgiuntore interno c'è
ultima foto a destra

https://it.aliexpress.com/item/10050038 ... Redirect=y

[Paride]

Direi che il disgiuntore interno c'è
ultima foto a destra

https://it.aliexpress.com/item/10050038 ... Redirect=y

Ma non e' detto che i cinesi abbiano messo lo stesso motore di Aliexpress......anche perche' nello schema (poco leggibile) in dotazione al Tornio non risulta

[McMax]

Paride,
ti rispondo in pubblico piuttosto che in MP così lo rendiamo chiaro a tutti una volta per tutte.

Questo è un forum, ovvero un posto dove si fanno domande e si ricevono risposte SUL FORUM e PER ISCRITTO.
I motivi sono diversi ma principalmente:
- le risposte scritte sono più chiare e possono essere rilette più volte qualora non fossero comprese immediatamente
- restano a beneficio di tutti
- chiunque può contribuire alla discussione

Lasciare il proprio numero di telefono in MP per essere richiamati NON è una pratica da forum, men che meno di questo. In primo luogo perché si va a snaturare lo spirito stesso del forum, in secondo luogo perché chi ti risponde qui NON è un centro assistenza e non viene pagato per l'assistenza che da. Quindi, ti invito a postare qui tutte le tue domande/dubbi.... ovvio a scrivere ci vuole più tempo che a parlare ma sul forum si scrive, non si parla.

Il tuo inverter l'ho cercato ma il manuale non lo trovo o lo trovo a pezzi quindi, se vuoi che ti dia una mano, postalo qui e vediamo cosa posso fare.

[flosi]

direi anche che l' inverter indicato esiste monofase/trifase in ingresso ma trifase in uscita, il che non va molto d' accordo con un motore monofase con o senza condensatore

[Paride]

Egr MC MAX;

Delle volte a scrivere non si spiega tutta la situazione esistente ; e' questo il motivo che mi ha indotto a mandarLe un messaggio privato e a chiederLe di parlare per spiegare meglio il problema, che non era riguardo all'inverter ma mi riferivo ai 4 fili del motore,; per questo e' meglio parlare per essere piu chiari al riguardo.
Cmq nessun problema ho risolto con il motore originale del BV 20 , studiando bene la situazione,
Ringrazio tutti coloro che mi hanno aiutato .
Paride

[Paride]

Egr. Flosi
l'inverter in questione l'ho scelto con una buona dose di ragione, perche' l'ingresso e' monofase 220 , ma l'uscita puo' fare sia il monofase 220 che il trifase 220 basta cambiare un parametro...
Ecco cosa intendevo io per parlare a voce.....magari l'avrei spiegato meglio

saluti
Paride

[flosi]

il poter controllare un motore monofase usando la caratteristica VFD escludendo il controllo di perdita di una fase non muta un inverter trifase in un monofase; lo si inganna limitando di molto le possibilità d' uso, inoltre se il motore gira a meno delll'70-80% della sua velocità di targa il condensatore di start rimane inserito dato che il disgiuntore ( che c'è ) non si apre e il motore surriscalda velocemente e pure il condensatore
Gli inverter per motori monofase sono una cosa completamente diversa.

[Paride]

Flosi dai uno sguardo all'inverter che ho acquistato io...... poi ne parliamo.
Cmq il condensatore al mio motore originale l'ho tolto....alimentandolo con le 3 fasi che escono dall'inverter U V W

Saluti

[Paride]

Cmq se qualcuno volesse mettere un inverter al suo tornio BV 20 non ha che da chiedermelo gli daro' tutte le delucidazioni possibili di come ho risolto io.
Paride.

[filibertopisoni]

Ciao Paride,
vorrei utilizzare il motore che smontai dal BV20 tempo fa, per questo mi sarebbe utile avere lo schema e le indicazioni necessarie.
Grazie
Filiberto