Asse rotore motore elettrico

[enricopiozzo]

Prima era così

[enricopiozzo]

Spianato, ora mi procuro del calibrato da 17 e provo a ridargli l'albero

[lelef]

prima considera il suggerimento di mafa .
Anche senza maggiorare i cuscinetti se fai lálbero piu´cicciotto giusto fino ai cuscinetti gia´ in robustezza guadagni veramente tanto, certo devi barenare il foro di calettamento ,un ma voro in piu´che a mio parere ne vale la pena.

[enricopiozzo]

Il problema è che l'albero si è storto dopo i cuscinetti a causa dell'accessivo sbalzo. Andrebbe maggiorato lì

[lelef]

se aumenti la sezione tra i cuscinetti diventa piu´robusto anche oltre.
la soluzione maestra sarebbero 3 supporti, ma non credo sia praticabile o sarebbe cosi´d´origine

[enricopiozzo]

Non so se si riesce ad alesare il rotore, sembra fatto a lamelle, non so come è fatto e cosa posso trovarci dentro

[Davide Resca]

Dico la mia...
ma visto che si è storto dopo il cuscinetto , non puoi rifare l'albero uguale al precedente ma con sezione più grande appena fuori dal rotore ? chiaramente dovresti prendere le misure con un cuscinetto di diametro esterno uguale a quello che cera e diametro interno più grande...
Dove è supportato dal cuscinetto avrà sicuramente una tenuta maggiore ( ma era sufficiente anche prima visto che si è storto dopo...) e lo sbalzo avrà una sezione maggiore per far fronte agli "storgimenti" futuri...
Se hai la necessità di infilarlo da qualche parte , puoi fare la sezione maggiorata di 10-20 o più mm oltre il cuscinetto e il resto come l'originale, tanto abbiamo già visto dove è la sezione più sollecitata con lo sbalzo...

[enricopiozzo]

Sull'albero sono calettate le lamelle del trituratore, quindi, se maggioro la sezione del cuscinetto, dopo lo devo comunque riportare a 17 per poterci montare il pacco del trituratore. Il problema è che non so bene come è montato perché a me ha portato il motore già smontato chiedendomi se potevo rifarci l'albero. Dovrei farmi portare tutta la macchina e studiarci un attimo su

[Davide Resca]

"Se hai la necessità di infilarlo da qualche parte , puoi fare la sezione maggiorata di 10-20 o più mm oltre il cuscinetto e il resto come l'originale, tanto abbiamo già visto dove è la sezione più sollecitata con lo sbalzo..."

[enricopiozzo]

intendi una cosa del genere?
in questo modo non devo alesare il pacco dell'indotto, ci sarebbe solo da maggiorare il diametro interno del cuscinetto lato sbalzo. facendo così l'albero non sarebbe più libero all'interno dell'indotto ma andrebbe in battuta

[Davide Resca]

Esattamente !
Diciamo che la mia è un'analisi a distanza e di conseguenza molto peggiore della tua che già, da quello che mi dici, non è il massimo
Però vedendo il danno, presumo che l'albero dietro al rotore sia supportato , davanti è supportato , appena finisce il cuscinetto ed inizia lo sbalzo li c'è la sezione critica come si vede anche dallo storcicamento dell'albero.
Quindi se non si può (o non vuoi) supportare l'albero dalla parte dei coltelli che triturano ,credo che l'unico modo con "minima spesa massima resa " sia quello di aumentare la sezione incriminata e di mantenere la parte di albero che ha lo sbalzo più corta possibile, compatibilmente con tutto lo scatolame e/p struttura (di cui non disponi ...)

[billielliot]

Ciao,

domanda da ignorante: se l'albero sul lato dei coltelli fosse cavo, aumenterebbe la sua resistenza alla flessione?

Ciao :-)

Mauro

[enricopiozzo]

ci ho già pensato, alcuni dicono che se è cavo tiene di più, il problema è che non posso svuotarlo perchè in punta è filettato internamente M10 per ospitare il bullone che ferma le lame.
potrei al limite forarlo da 8 e poi filetto da 10 gli ultimi 2-3cm

[lelef]

come soluzione salva capra e cavoli quest ultima e la migliore.
da come si e´stortato e ´ materiale morbido, usare un autotemprante ?

[Davide Resca]

"domanda da ignorante: se l'albero sul lato dei coltelli fosse cavo, aumenterebbe la sua resistenza alla flessione?"
Si ma no ! ...
Mi spiego : il modulo di resistenza alla flessione rispetto agli assi baricentrici si esprime con un coefficiente Wx o Wy .
Ad esempio nella sez quadrata vale (L^3)/6 ( L= lato della sezione )
Nella sez tonda piena ((D^3)xPigreco)/ 32 ( D = diametro )
Nella sez tonda cava (( D^4 - d^4)xPigreco) / 32D ( D= diametro esterno ; d=diametro interno)

Va da se che nella sez cava il Wx=Wy è più piccolo che nella sezione piena ( basta sostituire qualche numero nella formula per rendersene conto.
Questo in teoria nella pratica però le cose cambiano ... siccome le "fibre" che sopportano maggiore carico ( a flessione ) sono quelle più lontane dall'asse baricentrico, il materiale vicino a tale asse "lavora" poco per resistere alla flessione ma PESA MOLTO in proporzione a quanto lavora ed ecco che in alcuni casi togliere materiale dal peso proprio ne risulta una resistenza maggiore di tutta la struttura . Ad esempio una trave generica caricata a flessione deve sopportare oltre al carico anche il peso proprio , se si abbassa il peso proprio la trave lavora meglio ma siamo nel campo della sola flessione ... visto l'utilizzo che si sta facendo di quell'albero ci saranno sicuramente anche sforzi di torsione, di taglio e una della tante combinazioni di questi ultimi ... io se fosse mio, mi terrei tutta la sezione bella cicciotta e intera