Vecchio motore Marelli del mio tornio.............consigli

[mario61]

Ciao, mi servono dei consigli sul motore Marelli che ho montato sul mio tornio.
Come posso ripulirlo e con che cosa? Le ventole sono molto sporche, e anche gli avvolgimenti per quello che riesco a vedere da fuori non sono da meno. Come devo fare per smontarlo e riuscire ad aprirlo senza fare danni? Ho visto che l’albero del motore ha del gioco in senso assiale e vorrei provare a sistemarlo. E per finire che tipo di condensatori devo metterci,e come andrebbero collegati, visto che quelli che erano montati mi hanno abbandonato? Sono tre vecchi condensatori da 16 mf ognuno, di cui due collegati assieme e uno per conto suo che credo serva per lo spunto. Vi allego alcune foto del motore, con la targhetta e alcuni numeri e lettere che sono riportate sotto il motore; sperando che così vi resti più facile aiutarmi.

Grazie a tutti.

[cabaciccio]

Da cosa ne posso capire io è un normale asincrono trifase , secondo me se sviti le viti in testa si sfila quel coperchio dove c'è il cuscinetto (quello dell'ultima foto) e viene via anche il rotore con gli avvolgimenti , per pulirlo io una volta aperto gli darei solo una gran bella soffiata con l'aria compressa , facendo attenzione che il soffio non sia pieno di condensa ...

Smonta anche la puleggia !!!

[Tuco]

Bon... vedi che su questo forum siamo tutti piu' disponibili e capaci?...
Qui una risposta competente la avrai quasi sempre...

Torniamo a noi:

Soffialo con la pistola ad aria compressa e gasolio.
Immagino tu abbia la lancia per spruzzare il gasolio in dotazione.

Per il gioco assiale, non mi convince.
se fossero i cuscinetti, il gioco ci sarebbe anche in senso radiale...( sono cuscinetti a sfere).

potrebbero essere l'albero od i cuscinetti che scorrono assialmente nella loro sede.
Controllali prima di sostituirli.

Per i condensatori, c'e' una semplice formuletta ,
ma per potenze di 1 CV ovvero 0.735Kw...un condensatore da circa 30 Mf va bene.

Quindi quei due in parallelo erano per l'avviamento e l'altro era disinseribile per migliorare la coppia allo spunto.
p.s.
esistono tantissime varianti di collegamento condensatori a motori asincroni trifase.
dipende moltissimo dalle caratteristiche costruttive del motore, che potrebbe pure non essere adatto al collegamento in monofase...

Rimetti tutto come prima, non rischi errori.

[Leviathan]

Ciao Mario!!
Quel motore è identico al mio che ho smontato su un trapano Rosa di 70 anni!!!
Diciamo che smontarlo non sarà assolutamente un problema in quanto allentando le quattro viti di testa sfili le due calotte che racchiudono l'avvolgimento; fai attenzione a iberare o anche semplicemente muovere i collegamenti dalla loro sede in quanto c'è una specie di resina o pece che li isola che appena la guardi si sbriciola! Anche il mio aveva un leggero gioco assiale, ma non è dovuto ai cuscinetti, che dopo aver pulito nella nafta e ingrassati nuovamente sembravano appena acquistati! Ultima cosa: io l'ho alimentato con inverter e funziona alla grande, anche se sotto un certo numero di giri non posso tenerlo poichè scalda troppo e ho paura che possa bruciarsi l'avvolgimento. Con i condensatori dovresti risolvere alla grande, anche se non ho info in merito; buon lavoro!!

[mario61]

Ciao ragazzi, prima di tutto vi ringrazio per il vostro aiuto.
Domani provo ad aprire il motore come mi ha spiegato Cabaciccio. Perché smontare anche la puleggia?

Per Tuco, se lo soffio con aria e gasolio prima di richiuderlo devo aspettare che si asciughi?
Per il gioco assiale anche io credo che sia come dici tu, e sicuramente saranno i cuscinetti che scorrono assialmente nella loro sede. Se fosse cosi come posso risolvere questo problema?
Lasciarlo cosi quale sono i rischi? Montando un condensatore più grande di 30 mf il motore partirà meglio, ho si peggiora il tutto? Non ho capito la prima parte del messaggio?

[luk2k]

con un condensatore + grande il motore ha + spunto solo che poi a regime assorbe + corrente del normale e rischi di bruciarlo...

[mario61]

Ciao Leviathan!!
Anche io sono possessore di un vecchio trapano rosa, ma nel suo motore non c’è più la targhetta, da come è fatto dove essere lo stesso motore Marelli, solo un pochino più piccolo. Grazie per la dritta che mi hai dato.

[Tuco]

Luk ha detto giusto.
metti un condensatore solo, con la grandezza circa che ti ho detto.

(infatti prima avevi due 16 Mg in parallelo che fanno giusto 32 Mf...)

Il motore quando lo hai smontato, soffiato con il gasolio, e poi risoffiato con l'aria compressa e' apposto.

Il gioco assiale non stare a toglierlo.

Direi che il gioco assiale in un motore elettrico dovrebbe sempre esserci, per un banale motivo:

Quando il rotore entra in rotazione, tende a trovare una posizione di equilibrio assiale precisa con lo statore.
se per un montaggio errato o varie, la sua posizione non e' quella naturale, si ha un maggior assorbimento e dissipazione di corrente inutilmente ( basta anche un errore di 1 o 2 mm).

Quindi se lo lasci con un po di gioco assiale, questo non guastera' assolutamente, anzi il rotore ritrovera' lui la posizione giusta in funzionamento.

[cabaciccio]

Comunque per i condensatori mi pare che il motore potesse viaggiare sia collegato a stella che a triangolo , non sono molto esperto ma Tuco sicuro ne sà di più.
Per la puleggia la devi smontare sennò come fai a far venire via la calotta che c'è dietro la puleggia ?

[Tuco]

.... ma Tuco sicuro ne sà di più.

..Non esageriamo...
di corrente e motori me ne intendo perche' ho imparato, smontato,fulminato, distrutto e letto molto.

...ma ognitanto tiro degli sfondoni paurosi...quindi occhio! ;-)

L'unico esperto serio, qui e' LUK2K

[luk2k]

io so solo quello che una scuola superiore italiana puo' insegnare, fate voi...

[Tuco]

io so solo quello che una scuola superiore italiana puo' insegnare, fate voi...

Beh... almeno la teoria elettrica la sai bene mi pare.
Quindi una scuola cosi' cattiva non doveva essere, e tu un buon studente.
Non si puo' arrivare dappertutto con l'esperienza.
lo studio e' condizione necessaria, e deve partire dalle basi.
Io in elettrotecnica non ho basi eccelse...
...ho studiato meccanica.

[BEPPI46]

Mario, se in zona hai qualcuno che ripara motori elettrici, portaglielo.
Gli fai dare una mano di vernice per avvolgimenti ed una "cotta" in forno.
Almeno sei sicuro che sugli avvolgimenti non ci sono screpolature e ti dura altri 50 anni

[nippur]

la soluzione di Beppi la condivido pienamente, poca spesa e molta resa, sopratutto ci mettono mano delle persone che sanno quello che fanno, e con materiali adeguati....e dato che ci sei cambiagli anche i cuscinetti, tanto costano poco, e non ci pensi più...

[Bit79]

L'unico esperto serio, qui e' LUK2K

Hai ragione Tuco, io sono solo un esperto... scherzoso!!!!