Oggi ho brunito un po' di pezzi del mandrino ...
ecco come si presentavano i pezzi dopo la bollitura...
La mia fresina
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Zeffiro62
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la parte dove c'è la puleggia asse y la vedo un pò critica lì ci và montato i cuscinetti obliqui è lei che sopporterà le spinte della vite Y mi sembra un pò leggerina.
" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci
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Zeffiro62
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oh intesi le mie sono critiche costruttive come, il soffio di aria leggero nel mandrino fra il gusico esterno e l'albero è frutto di un mio problema risolto per mezzo di quell'accorgimento
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Raban
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Zeffiro , l'opzione presurizzazione mandrino l'avevamo scartata all'inizio per non avere un compressore che pompa in continuo .
Il mandrino ha un labirinto inferiore e uno superiore che dovrebbero garantire una corretta pulizia dei cuscinetti , conto di farlo funzionare cosi' per un po' poi smontarlo
e vedere lo stato del grasso ed in funzione di quello decidere .
Per ora il mandrino non e' predisposto per la pressurizzazione ( basta fare un foro per farla ) , per predisporlo bisogna comunque smontarlo .
Il mandrino ha un labirinto inferiore e uno superiore che dovrebbero garantire una corretta pulizia dei cuscinetti , conto di farlo funzionare cosi' per un po' poi smontarlo
e vedere lo stato del grasso ed in funzione di quello decidere .
Per ora il mandrino non e' predisposto per la pressurizzazione ( basta fare un foro per farla ) , per predisporlo bisogna comunque smontarlo .
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Raban
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Nuovo aggiornamento sullo stato del mandrino .
Iero e sabato sono andato a ritirare i motori per il mandrino , na robettina da 3 kw .
Poi ho provato ad attaccarlo provvisoriamente al mandrino per fare un po' di rodaggio .
Sono arrivato fino a 10000 giri , rumori praticamente assenti , in compenso la ventola del motore pare il post bruciatore di un F14 ...
Da panico !!!
Iero e sabato sono andato a ritirare i motori per il mandrino , na robettina da 3 kw .
Poi ho provato ad attaccarlo provvisoriamente al mandrino per fare un po' di rodaggio .
Sono arrivato fino a 10000 giri , rumori praticamente assenti , in compenso la ventola del motore pare il post bruciatore di un F14 ...
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Zeffiro62
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Come hai fatto le rampe di rodaggio ? Quando si fa il rodaggio si fà e basta non si fà un pò e come una bella donna che fai lo appoggi e basta ?
A parte la battuta il rodaggio deve essere fatto per bene devi buttare in temperatura i cuscinetti e farli girare a quella temperatura per un pò le scale servono come ho già detto per non far centrifugare il grasso ma per permetterli di distribuirsi bene sulle piste
A parte la battuta il rodaggio deve essere fatto per bene devi buttare in temperatura i cuscinetti e farli girare a quella temperatura per un pò le scale servono come ho già detto per non far centrifugare il grasso ma per permetterli di distribuirsi bene sulle piste
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Raban
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Si si lo ho il porto d'armi .
Il rodaggio l'ho fatto breve , qualche minuto a 5-600 giri e poi su a step di 1000 giri circa .
Son daccordo con te che il rodaggio va fatto tutto in una botta unica , ma essendo un prototipo , mi dovevo rendere conto se tutto era ok .
Il rodaggio l'ho fatto breve , qualche minuto a 5-600 giri e poi su a step di 1000 giri circa .
Son daccordo con te che il rodaggio va fatto tutto in una botta unica , ma essendo un prototipo , mi dovevo rendere conto se tutto era ok .
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