Avm as 125 regolazioni?

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FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Ed eccomi con una nuova richiesta di aiuto. Con la cinghia impostata per la massima velocità, il tornio, anche solo appoggiando un dito sul mandrino , non parte. Man mano che cambio la cinghia alle posizioni di velocità inferiore, il problema diminuisce e parte bene. Ho quindi acquistato un condensatore con disgiuntore da 80 Mf. Collegato in parallelo a quello in dotazione del tornio, il motore parte come un treno. Praticamente una fucilata. Ho però notato che per il tempo in cui il condensatore aggiuntivo è in funzione (circa 1 secondo), il motore fa un rumore piuttosto forte. Appena il disgiuntore "stacca", il rumore cessa e il motore emette il suo suono classico. Vorrei chiedervi se questo rumore del motore è normale e a cosa è dovuto (troppa potenza di spunto?). Il motore si può rovinare? Non so bene cosa faccia il condensatore. Vorrei sapere ad esempio se, una volta partito il motore, togliessi i condensatori, il motore continuerebbe a funzionare? In pratica il condensatore su questi motori serve solo per la partenza o deve esserci anche a regime ? Lo chiedo perchè se serve solo per la partenza, potrei eliminare il condensatore in dotazione e lasciare solo quello con disgiuntore, che dopo un secondo si autoesclude.
mario mariano
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da mario mariano »

immagino che il motore sia il suo originale trifase, mettendo un condensatore per sopperire alla fase mancante perdi un terzo della potenza di targa, di che potenza stiamo parlando e che condensatore di lavoro hai messo? forse quello da 80 micro con digiuntore è troppo, comunque quello di lavoro deve restare inserito
FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Il motore è stato cambiato. Monofase. Condensatore in dotazione da 30mf.
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FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Ho letto che un condensatore troppo grande, può compromettere il motore se lasciato sempre attaccato. Col disgiuntore sembrerebbe che non accada nulla.
CARLINO
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da CARLINO »

Un motore che nasce monofase non dovrebbe aver bisogno di un condensatore di spunto che non sia di serie....c'è qualcosa che non va.
FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Carlino, avevo già letto questa cosa. Il motore va bene. Solo con la cinghia messa sulle pulegge per la massima velocità, parte lentamente. Poi una volta avviato va benone. Ma quando deve partire, basta un dito per bloccarlo. Alle altre velocità, il motore parte bene. Certo con questo condensatore parte come un razzo. Che sia il suo condensatore in dotazione che non eroga più bene?
mario mariano
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da mario mariano »

è probabile che la taglia è insufficiente per mandare avanti il tuo tornio che in origine montava un motore da 1 Hp trifase, sarebbe stato meglio uno da 1000 W (1,5 Hp), comunque quello di lavoro deve restare sempre inserito (30 micro Farad) quello da 80 è eccessivo, se ne hai un altro da 30 puoi provare anche senza disgiuntore (in parallelo) con un pulsante che azioni per poco tempo solo alla partenza, vedrai che "ronzerà" meno
FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Mario, non ho un altro condensatore a portata di mano. E questo mi è costato una 40na di euro e certo mi scoccia scoprire di aver buttato i soldi. Vorrei quindi sapere se durante il "secondo" in cui esso lavora, possa danneggiare il motore. Se non lo danneggia, lo posso usare e amen!
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Concordo sul fatto che sicuramente il motore è sottodimensionato. Ma questo c'era quando lo comprai. Magari un giorno mi comprerò un bel trifase con inverter.
mario mariano
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da mario mariano »

indubbiamente il trifase con inverter ti darà più soddisfazione di questo monofase, per quanto concerne il condensatore di spunto esuberante non ti dovrebbe dare problemi se sta inserito 1 o 2 secondi
FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Comunque se ritrovo in soffitta un condensatore che ricordo di avere e se fosse di valore inferiore , tipo 30 o 40, apro quello che ho comprato col disgiuntore da 80mf e lo cambio per vedere se va meglio, ossia se parte bene il motore senza fare quel rumore che pure se dura un secondo, sempre rumoraccio è. Il condensatore che ho comprato è un cilindro di plastica che sicuramente contiene un condensatore ed un circuito disgiuntore. Cambio il condensatore e faccio la prova.
FULZAN
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da FULZAN »

Ho ordinato un condensatore da 40mf. Poi ho passato mezzo pomeriggio ad estrarre il condensatore col disgiuntore dal bagno di resina in cui è stato immerso. Sono riuscito con un lavoro da certosino a separare condensatore e circuito disgiuntore così domani quando mi arriva l'altro condensatore posso collegarlo al circuito e provarlo sul tornio. Sia che migliori sia che rimanga come era col condensatore da 80Mf, ovviamente lascerò il 40mf.
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Dasama46
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da Dasama46 »

Penso sia più corretto scrivere la capacità in uF .... :roll:
Mario

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mario mariano
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da mario mariano »

Mario, hai pienamente ragione, su XL so come si fa a passare all'alfabeto greco ma qui non so farlo a scrivere micro (solo con una lettera)
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McMax
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Re: Avm as 125 regolazioni?

Messaggio da McMax »

Si in effetti 80Mf sono 80 MegaFarad... un condensatore del genere occuperebbe facilmente un area di qualche kilometro quadrato :risatina:

40mF sono invece 40 milliFarad, più piccolo di quello sopra ma ugualmente enorme.... e comunque largamente sovradimensionato per l'applicazione :mrgreen:

Come già correttamente puntualizzato da Mario la dicitura corretta é uF (microFarad).
McMax

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