Taglio ingranaggi con la limatrice.

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gcrimi2004
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Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

Questo tizio ha risolto alcuni problemi in modo originale
https://www.youtube.com/watch?v=e2wTntTiBiU
Interessante il sistema biella manovella, per impostare il raggio del primitivo, invece del disco del diametro primitivo con la cordicella.
Quello che mi lascia titubante è la flessione dell'ingranaggio durante il taglio che non dovrebbe esserci ( il coltello taglia lungo una generatrice del dente e non su tutto l'evolvente)

Volevo attaccarlo ad una passata discussione, ma non l'ho trovata.
CARLINO
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da CARLINO »

Non ho visto tutta questa flessione che dici .... L'ingranaggio era quello di prova in alluminio ?
lelef
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da lelef »

bel sistema!
Gioco con macchine e moto di modellismo e non da 1,5cc agli 8000cc
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Totem
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

avevo visto quel video il sistema ha una pecca di fondamentale importanza... il meccanismo che lui usa determina l'evolvenza e questa va generata dal diametro primitivo.... e il sistema usato non prevede una lettura precisa (lo imposta con il compasso)

l'altro 3D era il seguente
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... =1&t=28547
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

credo di aver trovato un altro errore fondamentale...
se per generare il corretto evolvente serve il diametro primitivo che ruota di n gradi a n mm di spostamento trasversale è necessario che il moto trasversale venga trasmesso alla ruota generatrice parallelamente al suo asse, solo così si garantisce n gradi di rotazione a n mm di spostamento trasversale...

la leva fissa non trasmette la stessa percorrenza alla ruota perché genera un triangolo che si modifica ad ogni spostamento...

uff.... non so spiegarlo meglio :oops:


quindi, per generare con la limatrice, da ZERO, un ingranaggio che rispetta il teorico scelto, è indispensabile la ruota guida del diametro primitivo e un sistema che la faccia ruotare dei gradi necessari e costanti ad ogni spostamento trasversale...
cremagliera e ruota guida?? = per ogni ingranaggio servirebbe cremagliera e ingra guida... quindi da scartare
La ruota e il filo rimane il sistema più semplice per generare ogni tipo di evolvente... imho
gcrimi2004
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

Primitivo e filo, concordo con totem.
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

ho cercato di correggere l'errore generato dal attacco solido usato nel video... e credo che possa funzionare, vediamo se riesco a spiegarlo ( ecco questo si che è difficile per me sigh!!1)

come dicevo il sistema non funziona perchè trasmette il moto (se lo guardiamo come un triangolo ad angolo retto) sull'ipotenusa e questo varia il vero moto trasversale creando un volvente errato a quello voluto... si dovrebbe, invece spingere sul cateto maggiore modificando l'attacco nel seguente modo:

sull'asta di spinta (cateto maggiore) deve esserci un pattino solidale e perpendicolare all'asta di spinta.... sulla ruota guida, invece deve scendere sul pattino una forcella ed essere mobile nel fulcro (che corrisponde al diametro primitivo) essendo questa forcella libera di oscillare e avendo la larghezza della forcella con tolleranza giusta per farci scorrere il pattino... quando l'asta trasmette lo spostamento laterale, la forcella non potendo ruotare sul pattino, sposta di n gradi la ruota guida e può farlo perché la forcella scivola sul pattino modificando il cateto minore...

questi i vantaggi:
semplice ruota con raggio certo (foro fatto a spostamento sulla fresatrice) , la ruota può avere più fori guida fino a riempimento della sua superficie
spostamento certo dato da asta rigida

spero di essere riuscito nel intento di spiegarlo.... se intravedete un errore scrivetelo e ci ragioniamo su
Ultima modifica di Totem il sab ott 31, 2020 21:55, modificato 1 volta in totale.
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

Totem ce l'hai una limatrice?
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

no...però sto cercando il modo per farlo sulla fresatrice ( ho la testa a stozzare) la pecca è l'avanzamento che dovrei farlo a mano...

la correzione l'ho fatta "mentalmente".... non so tu, ma io quando cerco una soluzione tecnica... mi scorre letteralmente come un filmino in testa.... vabbè adesso mi darete del matto... ma è così... vedo la soluzione e per spiegarla spesso devo disegnarla uffff
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

Montaci un motorino da tergicristallo da camion.
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

non è il funzionamento corretto...
corretto e quello della limatrice, ad ogni ritorno incrementa e si ferma fino a fine ciclo , l'asse X e Z nella FP1 è motorizzato, l'asse Y no... solo le ultime , le "active" hanno la Y motorizzata
gcrimi2004
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

Secondo me riesci a farli anche con la FP1.
Metti in verticale il sistema di taglio della limatrice ed azioni l'asse X.
Se i numeri delle passate è alto e l'avanzamento è al minimo, dovrebbe funzionare, al limite per avere i denti dritti, inclini un po l'asse del sistema.
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da Totem »

guarda, paradossalmente potrei sgrossare con la fresatrice e finirlo di rettifica perché ho una rettifica piani/rettifica per profili Jung semi automatica con avanzamento della tavola simile a quello della limatrice ma se non erro con incremento per lato ( il che velocizza il lavoro) solo che dovrei attrezzarmi per la diamantatura della mola con attrezzi specifici o procurarmi un "Diaform" per modellare le mole... inoltre per il controllo del profilo servirebbe un proiettore...
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da gcrimi2004 »

il Diaform so dove trovarlo, pero per profilare la mola ti basta un utensile che diamanta raggi.
CARLINO
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Re: Taglio ingranaggi con la limatrice.

Messaggio da CARLINO »

Sto seguendo con interesse la discussione ma penso sempre che nelle poche volte che mi è capitato di fare ingranaggi ho sempre usato le frese a modulo senza problemi ....
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