Trapano Faro Meccanica restauro
Moderatore: Junior Admin
Trapano Faro Meccanica restauro
Vi presento i risultati del mio ultimo restauro.
Credo sia un esemplare unico realizzato a Milano, sulla traghetta c'è tanto di indirizzo e numero di telefono ( ho provato a chiamare ma non rispondono).
Portato a casa in condizioni pessime, sotto due foto esemplificative (Old).
Lavori eseguiti:
Rimossi 60 anni di sporco, grasso, trucioli, vernice, stucco deteriorato.
Qualche stuccatura dove proprio non se ne poteva fare a meno e riverniciatura.
Sostituzione di tutti i cuscinetti compresi quelli del motore.
Sostituzione delle cinghie.
Ripristino del volante ( mancavano due razze, terminali in gomma fatiscenti)
Rifatto completamente l'impianto elettrico, inserita lampada a led, aggiunto inverter e collegato il motore a 220 Trifase.
Riutilizzato selettore originale per rotazione oraria e antioraria + potenziometro per variazione velocità rotazione.
Eliminato quelo che rimaneva dell'impianto di refrigerazione e bonifica del serbatoio refrigerante contenuto nella base ( non vi dico casa è uscito)
Ingrassata generale.
Ora devo procurarmi un mandrino CM 3 per fare il primo foro.
Saluti a tutti
Credo sia un esemplare unico realizzato a Milano, sulla traghetta c'è tanto di indirizzo e numero di telefono ( ho provato a chiamare ma non rispondono).
Portato a casa in condizioni pessime, sotto due foto esemplificative (Old).
Lavori eseguiti:
Rimossi 60 anni di sporco, grasso, trucioli, vernice, stucco deteriorato.
Qualche stuccatura dove proprio non se ne poteva fare a meno e riverniciatura.
Sostituzione di tutti i cuscinetti compresi quelli del motore.
Sostituzione delle cinghie.
Ripristino del volante ( mancavano due razze, terminali in gomma fatiscenti)
Rifatto completamente l'impianto elettrico, inserita lampada a led, aggiunto inverter e collegato il motore a 220 Trifase.
Riutilizzato selettore originale per rotazione oraria e antioraria + potenziometro per variazione velocità rotazione.
Eliminato quelo che rimaneva dell'impianto di refrigerazione e bonifica del serbatoio refrigerante contenuto nella base ( non vi dico casa è uscito)
Ingrassata generale.
Ora devo procurarmi un mandrino CM 3 per fare il primo foro.
Saluti a tutti
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lelef
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
bella macchina e bel restauro.
Il volantino come funziona?
Il volantino come funziona?
Gioco con macchine e moto di modellismo e non da 1,5cc agli 8000cc
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
@lelef, c'è una leva che inserisce o disinserisce il volantino da una vite senza fine che agisce sulla discesa del mandrino, molto semplice.
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
bravo ottimo lavoro!!!!!
non e ricco chi ha i soldi.....ma chi ha tutto cio di cui ha bisogno senza chiedere niente a nessuno
- Dasama46
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Pari (o superiore ....) al nuovo ..... 
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
@Dasama46 superiore al nuovo non credo, meglio di come era all'inizio sicuramente.
Di questa marca poco nota ne hai visti altri ingiro?
Di questa marca poco nota ne hai visti altri ingiro?
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Bel lavoro su un trapano particolare che meritava queste attenzioni....
- Dasama46
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Io non sono un esperto di MU e di trapani in particolare ....
Mi pare che spesso venivano costruiti trapani diversi a partire da fusioni commerciali , poi rimarchiate ....
Mi pare che spesso venivano costruiti trapani diversi a partire da fusioni commerciali , poi rimarchiate ....
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Hai ragione Mario, credo che ci fossero fonderie che fornivano grezzi di vari modelli di bandiere , basi e piatti che venivano elaborati da piccole aziende : in fondo un trapano a colonna non è una macchina complicata....
- Dasama46
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Io ho un Titex mezza colonna , preso da Pinko . . . .se tolgo la targhetta potrebbe essere scambiato per un trapano di qualsiasi marca .......tranne un "Rosa" , naturalmente . . . . 
Mario
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Le ditte più importanti usavano fusioni su disegni propri....le altre facevano un prodotto anonimo, con risultati simili ai prodotti cinesi marchiati da tante aziende.
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Il mio trapano e molto simile al tuo , lo riconosciuto dalla pinna che a su nel tappo, anche se è il modello inferiore.
Bello anche il colore che gli hai dato, in origine però doveva essere grigio/blu credo, ho sbaglio ?
Comunque bel lavoro e complimenti trident !
Bello anche il colore che gli hai dato, in origine però doveva essere grigio/blu credo, ho sbaglio ?
Comunque bel lavoro e complimenti trident !
Re: Trapano Faro Meccanica restauro
@Punto84, il colore originale era una verde scuro
- enricopiozzo
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Re: Trapano Faro Meccanica restauro
Mario anche io ho un Titex, avevo chiamato la Bimak per farmi mandare il manuale e mi hanno detto che è un Bimak venduto su licenza... l'unica cosa che lo identifica infatti è il tappo di choiusura della molla che è marchiato titex e non bimak