Contropunta rotante....manutenzione

Messaggio da **BEPPI46** » dom lug 12, 2009 09:32

E intanto Meccbell fa come il gorilla della barzelletta: non parla, non scrive, non telefona.... e se la ride!

Messaggio da **Tuco** » dom lug 12, 2009 16:49

Mecc sta zitto perche' gli ho sgamato il trucchetto alla prima....

Messaggio da **Meccbell** » dom lug 12, 2009 22:00

ci siete molto, ma moooolto vicini.

ma non immaginate il "dettaglio finale"

Messaggio da **BEPPI46** » dom lug 12, 2009 22:50

Fuocherello, fuochino o fuoco?

Messaggio da **artista** » dom lug 12, 2009 23:25

Da profano ma ci provo , metter in trazione un elastico fra la contropunta e un aggancio al banco ,crea una frizione sufficiente da tenere la contropunta rallentata rispetto alla mola .

:accetta:

Messaggio da **cabaciccio** » lun lug 13, 2009 07:04

Per quanto riguarda sghembare gli assi della rettificatrice non sono d'accordo , la velocità di rotazione del pezzo da rettificare è importante anche per la rugosità finale del particolare.

Per il comparatore millesimale , come fai ad essere sicuro di avere in macchina la giusta inclinazione per avere i 60 gradi della punta ?

Se si vuole tornire in manire più che stabile è meglio avere la punta il più precisa possibile , altrimenti tra contropunta e centrino la superficie di contatto sarà sempre teoricamente 1 punto , oltretutto con un angolo di punta diverso da quello della centrinatura , la punta sformerà sempre il centrino , non consentendo di ottenere le concentricità desiderate

Messaggio da **Zeffiro62** » lun lug 13, 2009 07:38

e chi ti dice che il centrino è alla giusta angolazione caba? chi ti assicura un perfetto angolo del centrino secondo te cosa servono i centrini con arco di cerchio invece di quegli a 60° ??????

Messaggio da **cabaciccio** » lun lug 13, 2009 13:17

I centrini con arco di cerchio li puoi utilizzare per fare le conicità sul parallelo , spostando l'asse della punta.

Se vuoi il massimo della stabilità , centrino di grandi dimensioni (Es. Punta da centri almeno da 4) e massima precisione tra punta e foro da centro.

Per quel che riguarda l'inclinazione del centrino (l'utensile) , c'è una tolleranza sull'angolo (non mi ricordo quale) abbastanza precisa.

Tutto questo ovviamente se tutta la geometria della macchina è in linea come si deve.

Messaggio da **nippur** » lun lug 13, 2009 13:30

sono spossato.........compro una contropunta nuova

Macc, mi fa morire

...tiene tutti sulle spine....è un pò fetente

Messaggio da **Meccbell** » lun lug 13, 2009 13:43

Allora, andiamo per ordine (inverso)

@nippur
lo so... sono abbastanza fetente, diciamo pure tendente al Bastard Inside, anzi ultimamente sono passato alla nuova generazione... quella dei Quad Bastard Inside

circa la dotta discussione sui centrini e le conicità delle contropunte, ha ragione caba.
ci sono tanto di norme DIN-ISO in proposito

infine
@artista:
per ora la pole position è la tua.
però se vuoi fare "slam" (pole, gara e giro veloce) devi perfezionare il concetto.

Meccbell ha parlato
ed ora, però, muto me ne starò.
sennò il mio vecchio viene di notte a grattarmi i piedi

Messaggio da **ALMOR** » lun lug 13, 2009 13:58

si frena il moto rotatorio della contropunta,messa in rotazione dalla mola di rettifica,con un pezzo di legno!

Messaggio da **artista** » lun lug 13, 2009 15:17

Mec...pensavo ad un elastico largo tipo caucciù ,appena dietro il cono della punta ,sulla parte piana passare l'elastico e tirarlo agganciandolo ( non ho ben chiara la struttura
della rettifica ) a qualche supporto o un fermo sul banco ,tirato in senso contrario ala rotazione della contropunta ,cioè se la mola gira a destra la contropunta girerà a sinistra e l'elastico teso verso destra.

Messaggio da **ALMOR** » lun lug 13, 2009 16:47

mecc e diccelo su!!!

Messaggio da **cabaciccio** » lun lug 13, 2009 22:35

Mecc non tenerci sulle spine , avvitaci anche con i bulloni

Messaggio da **Zeffiro62** » mar lug 14, 2009 07:21