come rifare gli avvolgimenti di un indotto
Moderatore: Junior Admin
come rifare gli avvolgimenti di un indotto
anche se non è in italiano, è molto interessante, anche se sono convinto che farlo rifare qui in italia verrebbe a costare come comprarlo gia fatto, forse ne vale la pena per indotti particolari e che non si trovano come ricambio
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non capisco perchè la maggior parte dei video didattici o interessanti sulla meccanica o anche sulla falegnameria, l'elettronica e quantaltro siano stranieri, possibile che in italia non ci siano la voglia e le capacità per farli?
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non capisco perchè la maggior parte dei video didattici o interessanti sulla meccanica o anche sulla falegnameria, l'elettronica e quantaltro siano stranieri, possibile che in italia non ci siano la voglia e le capacità per farli?
Tommaso
L'attrezzo più importante per qualunque lavoro è la testa!
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Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo!
L'attrezzo più importante per qualunque lavoro è la testa!
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Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo!
zero a me è capitato di accompagnare qualche giorno fa un mio amico a ritirare una 'tosatrice per cavalli' dall'elettromeccanico. gli ha fatto il lavoro per 120 euro, la tosatrice non era più in commercio e una di pari qualità costa circa 500 euro
penso sia convenuto.........
bella l'equilibratura statica dell'indotto....
penso sia convenuto.........
bella l'equilibratura statica dell'indotto....
A me è bruciato il motore del compressore 2 Hp tra farlo ribobinare e comprarlo nuovo c'erano "30 euro" (tra virgolette perchè non ricordo la cifra esatta comunque il gioco non valeva la candela sui motori piccoli )
Invece dove lavoravo prima ho smontato un motore da 150 cv (impastatrice) ribobinarlo e costato un "decimo " che comprarlo nuovo !!:)
P.S quando sono arrivati i pezzi (Per fortuna ero in ferie
) l'hanno rimontato i miei colleghi hanno scaldato il cuscinetto con il cannello (gh troppo avanti
) risulatato dopo 3 mesi rismontato perchè un pezzo di gabbia e finita nel rotore mandando in corto avvolgimento !! Ma questa è un'altra storia gh :))))
By Adry ( Ryo Saeba)
Invece dove lavoravo prima ho smontato un motore da 150 cv (impastatrice) ribobinarlo e costato un "decimo " che comprarlo nuovo !!:)
P.S quando sono arrivati i pezzi (Per fortuna ero in ferie
By Adry ( Ryo Saeba)
allora la mia teoria era esatta ribobinare conviene solo dove il nuovo costa molto o i pezzi non si trovano più 
Tommaso
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Quel motore da 2 Hp era un motore di una squadratrice per legno, aveva una forma allungata rispetto un normale motore e il motore nuovo costava molto
ma molto di più del riavvolgimento, probabilmente conviene solo in questi casi.
Tempo fa ho provato a riavvolgere un motore asincrono monofase da 1,5Hp
ho smontato i vecchi avvolgimenti.ricavato lo schema, purtroppo ho usato rame recuperato, e non ho usato vernice isolante, ha funzionato ma non per molto.
Immaginavo questo, è stata una prova per vedere se si poteva fare "home-made".
Forse usando rame nuovo.....
Ciao
Alessandro
ma molto di più del riavvolgimento, probabilmente conviene solo in questi casi.
Tempo fa ho provato a riavvolgere un motore asincrono monofase da 1,5Hp
ho smontato i vecchi avvolgimenti.ricavato lo schema, purtroppo ho usato rame recuperato, e non ho usato vernice isolante, ha funzionato ma non per molto.
Immaginavo questo, è stata una prova per vedere se si poteva fare "home-made".
Forse usando rame nuovo.....
Ciao
Alessandro
- Bit79
- TORNITORE E FRESATORE
- Messaggi: 1534
- Iscritto il: sab set 13, 2008 15:29
- Località: Fornaci di Barga (LU)
Tuco! Chi è quel riparatore super onesto che dici? Avrei bisogno di rifare le bobine di campo di un motore in CC (sono già smontate), ma non trovo il filo per farle. Se mi dici che ha prezzi così bassi le farei fare volentieri a lui...
Non accontentarti mai, scegli gli strumenti giusti, usali bene, non accettare compromessi, pretendi il successo. Poi ricomincia da capo.
Nel mondo esistono 10 tipi di persone:
-chi conosce il codice binario
-chi non conosce il codice binario
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Tienilo caro l'elettromeccanico a quel prezzo qui non lo guardano neppure....il costo del
rame...... smontaggio ....rimontaggio......ecc.. ecc...
Da queste parti hanno tutti i "denti lunghi" in tutti i campi.
Per non parlare dei componenti elettronici e ricambi in genere.
Cercavo un comunissimo diac dall'unico "gioielliere" della zona, questo a dicembre 2008,
deve ancora arrivare....come siamo messi male....
Ciao
Alessandro
rame...... smontaggio ....rimontaggio......ecc.. ecc...
Da queste parti hanno tutti i "denti lunghi" in tutti i campi.
Per non parlare dei componenti elettronici e ricambi in genere.
Cercavo un comunissimo diac dall'unico "gioielliere" della zona, questo a dicembre 2008,
deve ancora arrivare....come siamo messi male....
Ciao
Alessandro
Tuco 50 euro per ribobinare un motore da 1 Kw a parere mio fai cosi compra un pezzo di terra 3x3 m poi affitti una ruspetta scavi per 50 cm metti sul "fondo" una rete elettrosaldata riempi con una bella gettata di cemento lo lasci asciugare bene poi compri un piedistallo di marmo rosso e metti sopra il tuo ribobinatore perchè ora mai sono pezzi rari
By Adry (Ryo Saeba)
By Adry (Ryo Saeba)
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- Tuco
- TORNITORE E FRESATORE
- Messaggi: 1503
- Iscritto il: dom gen 25, 2009 17:36
- Località: Tijuana, Mexico
Sembro' poco anche a me, in effetti quando lo ritirai avrebbe voluto qualcosina in piu'
ma io piansi miseria e lui mi aveva fatto quel prezzo come preventivo quindi...
il motore era da 0.75 Kw 1 CV .
Mi disse che oramai non riavvolgeva quasi piu' nessuno, tutti compravano nuovo e per sopravvivere doveva fare prezzi bassi.
ma io piansi miseria e lui mi aveva fatto quel prezzo come preventivo quindi...
il motore era da 0.75 Kw 1 CV .
Mi disse che oramai non riavvolgeva quasi piu' nessuno, tutti compravano nuovo e per sopravvivere doveva fare prezzi bassi.
[u]Tuco Benedicto Ramirez[/u]