Il mio tornio ha avuto sempre problemi di precisione relativa a lettura del nonio del carrello trasversale: la lettura non corrispondeva all'avanzamento reale.
Inoltre non riuscivo a capire perche' l'errore non fosse costante ma variasse sempre, di poco, ma variava.
Avevo messo una pezza calda "digitalizzando" l'avanzamento trasversale con un calibro elettronico, pero la cosa non mi andava giu'.
Oggi mi son deciso e ho smontato tutto: ho trovato un grano di fermo montato male in fabbrica praticamente bloccato a meta' corsa della filettatura, cioe' non lavorava assolutamente.
La soluzione e' stata rapida: il grano da 6mm e' stato forato con punta da 4,5mm che ha anche provveduto a svitare le ultime spire del grano dalla filettatura.
La filettatura fortunatamente era integra comunque e' stata ripassata con maschio idoneo ed il tutto e' stato rimontato.
Il risultato e che adesso, finalmente, la precisione e' eccellente e gli spostamenti del nonio corrispondono esattamente a quanto impostato.
Problema alla slitta trasversale
Moderatore: Junior Admin
Il problema principale e' la poca illuminazione della zona dove lavoro.
Sono ospite di un cantiere nautico e le macchine sono in un magazzino buio.
Quel grano lo avevo gia' stretto (almeno credevo) e la ghiera apparentemente non si muoveva. Invece il grano era bloccato a 3/4 della filettatura: quando ho provato a svitarlo per controllare meglio la chiave a brugola ha rovinato l'esagono e allora tutto e' stato chiaro: mi servira' come esperienza.
Sono ospite di un cantiere nautico e le macchine sono in un magazzino buio.
Quel grano lo avevo gia' stretto (almeno credevo) e la ghiera apparentemente non si muoveva. Invece il grano era bloccato a 3/4 della filettatura: quando ho provato a svitarlo per controllare meglio la chiave a brugola ha rovinato l'esagono e allora tutto e' stato chiaro: mi servira' come esperienza.
