Calendario gare 2009!
Moderatore: Junior Admin
- Bit79
- TORNITORE E FRESATORE
- Messaggi: 1534
- Iscritto il: sab set 13, 2008 15:29
- Località: Fornaci di Barga (LU)
Non mi ci fate pensare!
La prova libera sull'asciutto è stata molto promettente. Ho fatto subito il secondo tempo, e in 80 centesimi di secondo eravamo in 4 equipaggi a poter puntare alla vittoria.
Visto il tracciato molto guidato, e i miei recenti test sul bagnato, sono stato soddisfatto dell'arrivo della pioggia, che ha reso la strada bagnata già dalla prima prova cronometrata. I tempi si sono ovviamente alzati, e una sbavatura ad una delle ultime curve mi ha fatto perdere secondi preziosi, realizzando solo il quarto tempo.
Inizio non brillantissimo, ma dato che una manche va comunque scartata nulla era compromesso. Inoltre ho quasi sempre difficoltà a entrare subito nel ritmo giusto, e avevo comunque già adocchiato le migliorie da fare in certe curve.
La gara si svolgeva regolarmente, non vi erano ritardi nonostante il gran numero di partecipanti, la pioggia continuava non troppo forte, ma la direzione di gara ha deciso di punto in bianco di sospendere la gara, a detta di loro per condizioni troppo pericolose.
Moltissimi piloti si sono meravigliati di tale decisione: il tracciato, non velocissimo, era protetto molto bene, e la pioggia, seppure potesse aumentare le possibilità di errore, non rendeva certo la cosa più pericolosa.
A sostegno della sicurezza di quel tracciato, vi dico che l'anno scorso ha comunque piovuto durante l'ultima manche, e ad una curva, nel punto più veloce del tracciato, hanno sbattuto ben 14 mezzi (tra cui io) senza riportare la benchè minima ferita (mezzi a parte). E bisogna dire che la pioggia aveva preso tutti di sorpresa, visto che era cominciata a mezza manche, e interessava solo certi punti del tracciato.
Inoltre vedo la decisione molto irrispettosa nei riguardi di chi questo sport lo prende sul serio, preparandosi e perdendo tempo (e soldi) per mettere a posto un mezzo, magari proprio per il bagnato (come me), visto che comunque la pioggia era stata prevista già da settimane. Inoltre molti concorrenti provenivano anche da molto lontano, e avevano pernottato lì vicino... insomma, secondo me una vergogna.
A farla breve, il regolamento considera comunque valida la gara, con i tempi dell'unica manche disputata, quindi bisogna accontentarsi del quarto posto....
La prova libera sull'asciutto è stata molto promettente. Ho fatto subito il secondo tempo, e in 80 centesimi di secondo eravamo in 4 equipaggi a poter puntare alla vittoria.
Visto il tracciato molto guidato, e i miei recenti test sul bagnato, sono stato soddisfatto dell'arrivo della pioggia, che ha reso la strada bagnata già dalla prima prova cronometrata. I tempi si sono ovviamente alzati, e una sbavatura ad una delle ultime curve mi ha fatto perdere secondi preziosi, realizzando solo il quarto tempo.
Inizio non brillantissimo, ma dato che una manche va comunque scartata nulla era compromesso. Inoltre ho quasi sempre difficoltà a entrare subito nel ritmo giusto, e avevo comunque già adocchiato le migliorie da fare in certe curve.
La gara si svolgeva regolarmente, non vi erano ritardi nonostante il gran numero di partecipanti, la pioggia continuava non troppo forte, ma la direzione di gara ha deciso di punto in bianco di sospendere la gara, a detta di loro per condizioni troppo pericolose.
Moltissimi piloti si sono meravigliati di tale decisione: il tracciato, non velocissimo, era protetto molto bene, e la pioggia, seppure potesse aumentare le possibilità di errore, non rendeva certo la cosa più pericolosa.
A sostegno della sicurezza di quel tracciato, vi dico che l'anno scorso ha comunque piovuto durante l'ultima manche, e ad una curva, nel punto più veloce del tracciato, hanno sbattuto ben 14 mezzi (tra cui io) senza riportare la benchè minima ferita (mezzi a parte). E bisogna dire che la pioggia aveva preso tutti di sorpresa, visto che era cominciata a mezza manche, e interessava solo certi punti del tracciato.
Inoltre vedo la decisione molto irrispettosa nei riguardi di chi questo sport lo prende sul serio, preparandosi e perdendo tempo (e soldi) per mettere a posto un mezzo, magari proprio per il bagnato (come me), visto che comunque la pioggia era stata prevista già da settimane. Inoltre molti concorrenti provenivano anche da molto lontano, e avevano pernottato lì vicino... insomma, secondo me una vergogna.
A farla breve, il regolamento considera comunque valida la gara, con i tempi dell'unica manche disputata, quindi bisogna accontentarsi del quarto posto....
Non accontentarti mai, scegli gli strumenti giusti, usali bene, non accettare compromessi, pretendi il successo. Poi ricomincia da capo.
Nel mondo esistono 10 tipi di persone:
-chi conosce il codice binario
-chi non conosce il codice binario
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Mezzi come il mio toccano anche i 100 Km/h. Il tracciato di domenica non era però particolarmente veloce, si sarà fatta una punta di 70-75 Km/h, ed era comunque ben protetto (l'hanno scorso sul bagnato ho sbattuto proprio alla staccata dopo la massima velocità e non mi sono fatto nulla).
E' chiaro che sotto l'acqua gli errori aumentano, d'altronde si scende tirando sempre al limite, ma questo avviene in tutte le gare di velocità. Le protezioni, se fatte bene, garantiscono una sicurezza paragonabile agli altri sport.
Inoltre la pioggia era prevista già da tempo, non vedo perchè fare finta di meravigliarsi e invocare la sfortuna circa la riuscita della gara.
Non vi dico le scuse campate dalla direzione di gare durante la premiazione, e nessuno (nemmeno i rappresentanti della federazione) che si è degnato di fargli notare l'assoluta incongruenza di quei ragionamenti...
E' chiaro che sotto l'acqua gli errori aumentano, d'altronde si scende tirando sempre al limite, ma questo avviene in tutte le gare di velocità. Le protezioni, se fatte bene, garantiscono una sicurezza paragonabile agli altri sport.
Inoltre la pioggia era prevista già da tempo, non vedo perchè fare finta di meravigliarsi e invocare la sfortuna circa la riuscita della gara.
Non vi dico le scuse campate dalla direzione di gare durante la premiazione, e nessuno (nemmeno i rappresentanti della federazione) che si è degnato di fargli notare l'assoluta incongruenza di quei ragionamenti...
Non accontentarti mai, scegli gli strumenti giusti, usali bene, non accettare compromessi, pretendi il successo. Poi ricomincia da capo.
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