Aria compressa again: con compressore aria condizionata auto

[Giuvanin]

Sei tra amici,
a noi puoi dirlo che l'aria compressa ti serve per gonfiare la bambola altrimenti dopo sei senza fiato e cessa automaticamente lo scopo.

[gas guzzler]

Si, infatti per casa mi sto organizzando il compressore serio col trattore, in auto mi serve per le scappatelle notturne in camporella ai chiari di luna (capito perché il fuoristrada?)...

qua ad esempio un compressore sarebbe tornato utile...

[CARLINO]

Puoi scegliere fra il compressore e la hostess...

[FABRYH]

ne ho visto uno montato su un Defender 300 ad un raduno quindi direi che può funzionare.....anche se a parere mio conviene giusto per lavorare su questo progretto come passatempo.....
con 150euro sul mio 4x4 ho montato un compressore da 160l/min con bombola da 5 litri per tutti gli usi possibili in fuoristrada.

[leo s.]

Ciao,se non sbaglio qualche range rover ha le sospensioni pneumatiche,potresti cercare il compressore di quella,così hai già la staffa e la puleggia giusta senza stare a impazzire con oliatori e disoleatori

[Giuvanin]

Il range rover, su alcuni modelli aveva le sospensioni regolabili, ci sono diversi mezzi che le montano Mercedes S, su alcune serie E, ma sempre mezzi top di gamma o opzionale.
Comunque decisamente piú facile da adattare

[Def89]

Il discorso compressore alimentato dal motore termico ha senso solo se si ha bisogno di GRANDI quantità di aria, ad esempio:
1) ritallonare una gomma che non sia quella di una cinquecento (consideriamo una gomma da 16 pollici con spalle da 20cm)
2) alimentare un sistema di sospensioni pneumatiche attive estreme (nel senso che si sfrutta un sistema giroscopico per livellare un veicolo in fuoristrada, personalmente conosco solo una macchina con tale caratteristica e che ha appunto un compressore alimentato dal motore termico perchè consuma un sacco di aria, però è anche in grado di rimanere in bolla nonostante abbia le ruote su 3 piani diversi con una differenza massima di altezza tra due piani di 30cm ed una velocità di percorrenza di 10km/orari)
3) alimentare utensili penumatici che richiedano molta aria (vedi veicolo di assistenza penumatici mobile)

Diversamente per gonfiare le gomme senza fretta, far funzionare i blocchi differenziale, darsi una soffiata per togliere un po' di polvere, gonfiare qualsiasi cosa senza fretta, va benissimo un compressore elettrico!

Gus se vuoi ti faccio due foto del compressore elettrico che ho messo io sul mio Def, con una bombola ricavata da un estintore da 6kg a polvere.... Il costo del compressore dipende molto dalla qualità e da quello che ci si aspetta che possa fare.. ho avuto 1 compressore cinese a prezzo abbordabile che però dopo 40 minuti che lavorava in continuo ha manifestato segni di sofferenza, il suo successore invece nonostante sia stato acceso 2 ore senza mai fermarsi non ha nessun problema!!

Ciao!!

[nestorio]

Anzi...é nello spirito di M&D fare cose per il gusto di farle(perché,allora,avrei portato quintali di attrezzatura al sesto piano?)

[giacomo328]

il range ha il compressore nel bagagliaio se non ricordo male

[Def89]

Il range classic ed il p38 lo hanno nel vano motore, il range l322 e successivi (escluse le versioni sport) ne hanno 1 nel bagagliaio e 2 due (uno per sospensione) all'anteriore...

Ma sono compressori piccoli, dato che comunque non hanno grossi usi di aria!

[gas guzzler]

Def89, qualunque foto anche del tuo impianto è ovviamente ben accetta!
Per le pompe che caricano le sospensioni delle Range, se devo adattare delle pompe che comunque rubano spazio all'interno dell'abitacolo, e che devo comunque acquistare, tanto vale che compro un compressore già bello e pronto!
L'idea del compressore aria condizionata, nasce dal fatto che non porta via NULLA allo spazio interno del Defender 90 (che non è tanto).
Anche se in realtà ora mi vien da pensare che forse un normale compressore a 12v ci potrebbe stare proprio sotto al tunnel centrale, fra i due sedili, dietro la culatta del riduttore dove c'è la predisposizione della presa di forza!

[CARLINO]

Sarebbe sicuramente una soluzione più economica e pratica, lo colleghi poi al serbatoio che avresti comunque messo con il compressore nel vano motore.