ingranaggi tornio avm angelini

[punto84]

bella macchina lubo e bel lavoro . complimenti !

[Lubo52]

Grazie, ma il merito va al forum dal quale con il tasto cerca ho trovato varie soluzioni
Mi dispiace che non sono capace di fare filmati altrimenti si vedrebbe meglio il funzionamento della frizione
( elettronica) fatta con la leva di comando e un potenziometro.Comunque basta guardare quello di mafa: modifiche a un vecchio tornio .

[Boss823]

Bravo Lubo!

Complimenti

[CARLINO]

E' un lavoro da vero esperto...

[Boss823]

Gia......soprattutto rifare l’ingranaggio in un attimo con quello che avevi!
Se non ho capito male hai sbozzato il profilo del dente con il felssibile con disco fine e poi ha rifinito con l’utensile triangolare....

.... pensavo che saldando tutto quel riporto si storzava l’albero!
Hai adottato qualche precauzione particolare nel saldarlo per evitare deformazioni?

[Lubo52]

Si ho sbozzato con il disco perché il tornio non era funzionante e giravo il mandrino a mano poi ho rifinito con l'utensile tutti i denti, quindi ho portato l'utensile un po' fuori centro per arrotondare il profilo del dente prima da un lato poi dall'altro. Un bel casino comunque. Naturalmente si era anche piegato l'albero poi radrizzato

[Lubo52]

Comunque non crediate che sia venuto perfetto, ma visto che funziona bene l'inverter quasi non uso quella marcia.
Son proprio contentin

[Boss823]

....penso anch’io che con il motore a 2-4 poli quella marcia te la dimentichi
....Troppo comodo l’inverter!

[cima96]

Ti faccio i miei complimenti perché tra gli hobbisti non si vedono molto spesso quadri elettrici fatti con criterio, e invece in questo caso mi pare che ci sia lo zampino di una persona che ha le idee chiare in materia

[Lubo52]

Salve a tutti.
Avrei intenzione di sostituire l'autocentrante perché è senza griffe rovesce ma sopratutto ha le guide pareccio
Consumate. Cercando in rete ho trovato solo autocentranti con diametro del gradino interno che va a combaciare con la flangia porta mandrino di diametro 130 mentre l'attuale è da 125. l'autocentrante attuale è un rohm da 160mm. Naturalmente un rhom ha le misure giuste ma costa un botto
Inoltre le viti di fissaggio sono da 10 mm mentre su quelli che ho visto sono da 8mm
Secondo voi si può fare lo stesso oppure è meglio di no
Allego foto

[CARLINO]

Non ho capito se il gradino risulta di diametro più grande o più piccolo rispetto alle tue esigenze ; se più grande lo puoi tornire facilmente ,se invece è più piccolo devi fare una boccola di riempimento per arrivare al diametro giusto. Stesso discorso anche per le viti , una boccola ti adatta il diametro del foro.

[Lubo52]

Grazie carlino in pratica il nuovo autocentrante ballerebbe sulla flangia di 5 mm quindi 2,5 mm
per parte, forse si potrebbe fare Co un lamierino da 2,5 mm di spessore x 3 di altezza in quanto la vedo dura tornire un simile pezzo

[CARLINO]

Non è difficile tornire un pezzo così devi partire da un disco di dimensione opportuna e dopo aver tornito un tubo di qualche mm ,con diametro interno pari al gradino esistente ed esterno pari al diametro adatto al nuovo mandrino , devi solo troncare e ti ritrovi l'anello giusto : essendo solo un anello di centraggio puoi anche farlo di materiale più facile da tornire , ottone o alluminio....Avresti il vantaggio rispetto al lamierino ( che dovresti in ogni caso calandrare ) di poter fare l'anello con un diametro interno leggermente forzato sul gradino della flangia.

[punto84]

Io avrei fatto un disco con due bordi, magari ti può essere di aiuto questo argomento (il mio mio mandrino era più grande della flangia),e come ti sta dicendo di fare carlino ,se ben ho capito.