Maximat v10-p con motore lento..

[Diego86]

Ciao a tutti e grazie in anticipo per dedicarmi del tempo nel rispondere!

Ho un Emco Maximat v10-p, un tornio con 8 velocità di marcia. Quando inserisco l’ultima (la più veloce), quella da 2500 giri al minuto, il motore invece di girare a dovere rallenta, come se inserissi la prima marcia, anzi, anche peggio! Anche la penultima marcia mi da qualche problema: girare gira, ma ci mette un attimo prima di prendere i giri giusti, come se gli mancasse lo spunto iniziale. Può essere un problema di condensatore “andato”? Il motore è un trifase chiaramente, con condensatore per funzionare a corrente alternata.

Diego

[yrag]

Ciao.
Il problema è che non hai letto il regolamento, non hai inserito la località di residenza nel profilo, non ti sei presentato... e l'esperto, non sapendo con chi sta parlando, non risponde.

[Diego86]

Ok, chiedo venia! Nel frattempo mi sono anche messo in riga. Ma ho ancora il problema con il tornio

[yrag]

Non conosco la macchina e non hai dato molte informazioni:
Lo ha sempre fatto ? Lo fa a freddo o sempre ?

[mario mariano]

essendo un motore trifase, pilotato con condensatore, .....perde la potenza di un terzo, agli alti regimi non ce la fa e se continui così lo bruci, ....ti consiglio di montarci un inverter e risolvi definitivamente

[darix]

Esatto. Alimentalo con un inverter e risolvi i problemi. Inoltre, anzichè solo 8, potrai far andare il tornio alla velocitá che preferisci. In alternativa monta un motore monofase, ma ti costa più dell'inverter....

[gianlorenzo1]

Anche il mio a 2500 giri fa fatica a partire.
Parto a 1250 e poi giro per i 2500
Essendo Dahlander non so se si può mettere inverter.
Sentiamo gli esperti.

[mario mariano]

l'inverter si può montare a prescindere che sia un dahlander o meno,.....si devono rispettare delle regole però,.... l'inverter deve sentire "sempre" il carico, quindi non si può fare il giochino di manovrare il commutatore quando è in funzione su una delle due velocità per passare all'altra, e la tensione dell'inverter deve essere quella di targa del motore (230 V o 400 V)

[flosi]

se è un dahalander e non è avvolto per 230 volt come fà a girare con un condensatore?

[mario mariano]

c'è chilo fa ......e poi si lamenta che ha scarsa potenza, .......anzi che si ferma l'albero del motore con le mani

[Diego86]

Allora, intanto grazie delle risposte ma forse non avete capito il problema. Premetto che non ho nessuna intenzione di mettere un inverter, non voglio fare modifiche al tornio. Voglio solo capire come far funzionare nel modo corretto una cosa che DEVE funzionare. Inserisco un po’ di dati tramite foto (si vedono sia la targhetta del motore che le scritte sul condensatore). La mia domanda iniziale era questa: può un condensatore “malandato” non far girare il motore come invece dovrebbe? Oppure se il condensatore fosse andato semplicemente il motore non girerebbe affatto? Scusate ma sn abbastanza ignorante in fatto di motori elettrici e non so bene come gestire la cosa. Cioè la mia intenzione è quella di cambiare il condensatore e fare la prova empirica ma non vorrei buttare dei soldi inutilmente. Grazie!

[Diego86]

...

[yrag]

"La mia domanda iniziale era questa: può un condensatore “malandato” non far girare il motore come invece dovrebbe? "

SI !

[Diego86]

Bene! Allora farò la prova. Mi sapreste consigliare un buon sito dove acquistare un condensatore nuovo?

[flosi]

i condensatori si trovano o da ricambisti di elettrodomestici o da un grossista di forniture elettriche tipo Bticino, li hanno anche alcuni negozi di elettricità/idraulica ma non è detto che si trova il valore cercato in questo caso 40 microfarad tra l 'altro il motore sembra monofase a doppio avvolgimento