Trapano Fresa RAG
Moderatore: Junior Admin
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pinko12007
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Re: Trapano Fresa RAG
D controlla il filetto, esistono anche 60x3 mm
Re: Trapano Fresa RAG
sisi infatti ho chiesto, il mio è 60x2,5.
Grazie
Grazie
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Re: Trapano Fresa RAG
l'ho portato a casa, sono iniziati i lavori.
qualche foto... prima fase smontaggio\sbloccaggio assi... tramite alta ingegneria: mazza e crick auto, i 15 anni di grasso\olio\truccioli secchi non mi hanno lasciato scelta. a parte un po' di fatica sembra tutto in ordine, una bella pulita al tutto è stato sufficiente, cambierò giusto i cuscinetti delle viti senza fine, alcuni girano male, e costano poco
volevo approfittarne per un paio di modifiche:
- fare un foro di scarico sotto la mezzaluna che da l'inclinazione della banchina per evitare di trovare la pozza come si vede nella foto (un bello schifo)
- aggiungere due oliatori sulla banchina sopra per permette l'oliaggio delle guide, perchè a meno che non mi sfugga qualcosa, non c'è modo di lubrificarle in modo agevole, di sicuro qualcosa in commercio c'è
che ne dite?
nei prossimi giorni poi "attacco" la parte sopra... non avrei intenzione di smontare tutto, solo un cambio olio alla scatola avanzamenti e un'occhiata\pulizia alla cinghia sopra, devo controllare la leva per la variazione del numero di giri che è inchiodata (e l'indicatore di giri, sarebbe bello se funzionasse). L'avanzamento automatico l'avevo già provato insieme al motore prima di comprarlo, e funzionava.
Fatto ciò dovrei essere abbastanza a buon punto, che ne dite? altro da controllare? La pompa acqua per il momento sta ferma, la guarderò a tempo perso
Buon weekend
qualche foto... prima fase smontaggio\sbloccaggio assi... tramite alta ingegneria: mazza e crick auto, i 15 anni di grasso\olio\truccioli secchi non mi hanno lasciato scelta. a parte un po' di fatica sembra tutto in ordine, una bella pulita al tutto è stato sufficiente, cambierò giusto i cuscinetti delle viti senza fine, alcuni girano male, e costano poco
volevo approfittarne per un paio di modifiche:
- fare un foro di scarico sotto la mezzaluna che da l'inclinazione della banchina per evitare di trovare la pozza come si vede nella foto (un bello schifo)
- aggiungere due oliatori sulla banchina sopra per permette l'oliaggio delle guide, perchè a meno che non mi sfugga qualcosa, non c'è modo di lubrificarle in modo agevole, di sicuro qualcosa in commercio c'è
che ne dite?
nei prossimi giorni poi "attacco" la parte sopra... non avrei intenzione di smontare tutto, solo un cambio olio alla scatola avanzamenti e un'occhiata\pulizia alla cinghia sopra, devo controllare la leva per la variazione del numero di giri che è inchiodata (e l'indicatore di giri, sarebbe bello se funzionasse). L'avanzamento automatico l'avevo già provato insieme al motore prima di comprarlo, e funzionava.
Fatto ciò dovrei essere abbastanza a buon punto, che ne dite? altro da controllare? La pompa acqua per il momento sta ferma, la guarderò a tempo perso
Buon weekend
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Re: Trapano Fresa RAG
ok, forse l'ho presa un po' sottogamba.
sono saltate fuori un po' di rogne, l'albero del variatore di velocità gira leggermente storto: spero siano solo i cuscinetti con gioco, dubito si sia piegato l'albero, in questo caso sarebbe un bel problema.
la scatola degli avanzamenti sembrava ok e piena d'olio, invece lo sporco sull'oblò dell'indicatore mi ha ingannato: era completamente secca, evvai, l'ho pulita per bene e rimesso l'olio nuovo, che ovviamente perde da un paio di punti ma per ora va bene così.
La molla del ritorno della colonna è rotta... eccetera eccetera
però mi piace
sono saltate fuori un po' di rogne, l'albero del variatore di velocità gira leggermente storto: spero siano solo i cuscinetti con gioco, dubito si sia piegato l'albero, in questo caso sarebbe un bel problema.
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Re: Trapano Fresa RAG
il primo foro è stato fatto, diciamo che è quasi operativo... qualche foto:
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