riassemblamento motore scarabeo

[ivanilmatto]

un po di tempo fa ho dovuto smontare i paraoli albero motore di un scarabeo 100cc 2t da entrambi i lati per avere i pazzi di ricambio ho dovuto aspettare quasi un mese ora che li ho rimontati ho un problema parte variatore
quando ho smontato il tutto ho sovrapposto i vari pezzi in sequenza di smontaggio per un più facile rimontaggio (memoria ormai poco affidabile ) essendo passato circa un mese credo sia stato mosso qualcosa e non mi torna il riassemblamento problema una rondella di un paio di millimetri che non so dove va
ho trovato in rete un esploso ma sull'esploso le rondelle sono 2 io ne ho solo una ora descrivo la sequenza da me adottata per il rimontaggio : paraolio, corona di avviamento(ruota libera), rondella incriminata ,variatore semipuleggia, rondella a croce, rondella conica e bullone metto lo schema trovato in rete con le due rondelle

[lucamoto]

la rondella in questione che diametro interno ha? entra nello spinotto? quelle in foto dovrebbero essere le due bronzine che si incastrano nel variatore, quella di cui parli non è la n 6?

[ivanilmatto]

si ai ragione quelle segnalate nella foto sono come dici tu la n°6 non c'è ma è molto più sottile togliendola il variatore entra troppo e il bullone di fermo non stringe più la messa in moto a pedale
le uniche posizioni dove puo andare sono : prima di tutto il variatore, alla fine del variatore prima dell'ingranaggio della messa in moto o tra il coperchietto dei rulli e la semipuleggia mobile ma credo modificherebbe l'azione dei rulli credo mentre a fine variatore noto che il variatore rimane a mio modesto parere troppo arretrato rispetto alla semipuleggia della frizione

[.:black:.]

La sequenza è: paraolio, boccola, ruota libera, rondella (circa 1mm e mezzo se non ricordo male), piattello rulli, mozzo, rasamento, semipuleggia fissa, croce, scodellino per messa in moto, rondella conica, dado.
Il rasamenti come dici tu cambia il comportamento della trasmissione, puoi metterlo da altre parti ( tra scodella e croce ad esempio) se vedi che il motore gira un po' a vuoto. Ovviamente perderai un po' di spunto. È un particolare di taratura al pari dei rulli, li fanno in diversi spessori per avere una messa a punto il più precisa possibile. Si tratta di fare numerose prove, com criterio, ma comunque numerose. L'importante è che tutto sia serrato e in linea, poi inizi le provee

[ivanilmatto]

io dopo il paraolio non ho nessuna boccola

[lucamoto]

a me sembra quella che và dopo lo spinotto prima della semipuleggia fissa, che il variatore sembri arretrato è normale, quando si chiude la cinghia sale verso l'esterno. noi la chiamiamo "rondella di scatto" perche variando il suo spessore cambia la trasmissione.

[.:black:.]

Devi avere per forza una boccola dopo il paraolio. Magari è sporco e non si vede, ma una boccola c'è. Altrimenti quando vai a serrare comprimi la ruota libera

[ivanilmatto]

ok per farvi capire meglio metto le foto in sequenza di come è montato ora la freccia rossa indica la rondella

[ivanilmatto]

altre

[.:black:.]

hai un 100, pensavo un 50. Ecco perché non c'è il distanziale. La tua sequenza è giustam metti il rasamento sottile tra mozzo e semipuleggia fissa e sei a posto. Oppure tra stella e scodellino, perdendo un pelo di stacco. L'importante è metterlo, poi ti regoli per avere il massimo delle prestazioni

[ivanilmatto]

grazie black purtroppo non c'è più è necessaria?
cosa intendi per "perdi un pelo di stacco"
che differenza passa tra le due posizioni?

[ivanilmatto]

salve raga oggi sono uscito con mio figlio con i due quad il 70cc raffreddato a acqua e il 100cc con espansione da me concepita entrambi vanno una meraviglia il 70 è più scattante e nervoso forse mi richiede pure qualche numero di giglor in più mentre il 100 prende leggermente in ritardo ma poi si esprime alla grande entrambi escono dalle curve in derapata insomma che dire sono divertentissimi e pure abbastanza affidabili ora devo assemblare le plastiche del 100 poi passo al mio per la transumanza di fine scuola