La fresatrice radiale di Carlo
Moderatore: Junior Admin
-
Ospite
-
Ospite
si, ma non sò fine a che punto convenga...il bello di questa macchina , è che grazia al fatto che non ha la mensola che si sposta in z e con delle guide così smisurate, ha una capacità di carico sulla tavola , molto elevata (non ho nessun dato della macchina, ma penso che trnaquillamente si possano caricare in tavola pezzi del peso di 2 - 3 tonnellate...).ora, resta da vedere che motori servirebbero per muovere il tutto.....probabilmente la lascio tradizionale...cnc perderebbe anche un pò di fascino......altra cosa :io sono un pò ignorante col pc e con internet...è da quando l'ho presa che cerco inutilmente informazioni riguardo a questa macchina o a chi l'ha costruita ...ma nulla...ho pensato che sia stato un prototipo che non ha avuto seguito, visto anche che non mi è mai capitato di vedere niente che gli assomigliasse...nessuno di voi sà darmi indicazioni riguardo a questa macchina?
-
TheCleaner
- APPRENDISTA E ADDETTO ALLE PULIZIE
- Messaggi: 39
- Iscritto il: mer nov 19, 2008 12:00
- Località: Rho
- STRPLA
- TORNITORE E FRESATORE
- Messaggi: 1442
- Iscritto il: ven set 12, 2008 21:14
- Località: provincia di Milano
- Contatta:
x the cleaner:
www.lathes.co.uk/bridgeport/
x la mia esperienza era macchina tra le + versatili in officina, che permetteva tipologie di lavorazioni infinite sopratutto prima della diffusione massiccia del cnc, non era un fenomeno in quanto a potenza ma se ben attrezzata ci potevi fare di tutto.
facendo un confronto motociclistico (passatemelo), la paragonerei ad una supermotard.
+ che la testa veloce, la bridgeport era..... la bridgeport !
inoltre rappresenta la concretezza dello zio sam.
www.lathes.co.uk/bridgeport/
x la mia esperienza era macchina tra le + versatili in officina, che permetteva tipologie di lavorazioni infinite sopratutto prima della diffusione massiccia del cnc, non era un fenomeno in quanto a potenza ma se ben attrezzata ci potevi fare di tutto.
facendo un confronto motociclistico (passatemelo), la paragonerei ad una supermotard.
+ che la testa veloce, la bridgeport era..... la bridgeport !
inoltre rappresenta la concretezza dello zio sam.
- STRPLA
- TORNITORE E FRESATORE
- Messaggi: 1442
- Iscritto il: ven set 12, 2008 21:14
- Località: provincia di Milano
- Contatta:
tanto x integrare il concetto di "testa veloce":
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jn0YRgvxF6c&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jn0YRgvxF6c&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jn0YRgvxF6c&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jn0YRgvxF6c&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
-
Ospite
quella è una bridgeport uguale alla mia. è una macchinina di cui sono veramente innamorato !è leggerissima , poco rigida e poco potente , ma ha una versatilità unica e per piccoli lavori è fantastica ! ovviamente non le si possono chiedere grosse asportazioni o lavori gravosi, ma da giocarci è fantastica !
-
Ospite
dai 2000 ai 6000 euro....dipende dal modello....se prendi quello col cambio a cinghie e assi non motorizzati, spendi molto meno che prendere il modello con variatore di velocità e motorizzazzione assi . prova a sentire con leomonti...lui ha una col cambio a cinghie e parlava di volerla cambiare col modello con variatore...