Info su tornio fervi 0657
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Info su tornio fervi 0657
Ho una curiosità ed un dubbio in merito al mio tornio (fervi 0657):
- A che servono i fori filettati e chiusi con le due viti evidenziati al punto "1" ???
- Sul manuale, al capitolo riguardante la registrazione del lardone del carro, oltre alle regolazioni classiche dei grani situati sul retro del medesimo, si fa riferimento alla regolazione delle viti contrassegnate con "2", ma tali viti sono strette al massimo e stringono un blocchetto che si appoggia sotto la guida. E' un refuso?
- A che servono i fori filettati e chiusi con le due viti evidenziati al punto "1" ???
- Sul manuale, al capitolo riguardante la registrazione del lardone del carro, oltre alle regolazioni classiche dei grani situati sul retro del medesimo, si fa riferimento alla regolazione delle viti contrassegnate con "2", ma tali viti sono strette al massimo e stringono un blocchetto che si appoggia sotto la guida. E' un refuso?
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Re: Info su tornio fervi 0657
Nei fori in cui hai avvitato le viti "1" si avvita la lunetta mobile.
Le viti "2", così a occhio e croce, dovrebbero essere il "freno" del carro. Si usa quando, ad esempio, si deve eseguire una sfacciatura. Chiaramente nella normale lavorazione devono stare lente.
Le viti "2", così a occhio e croce, dovrebbero essere il "freno" del carro. Si usa quando, ad esempio, si deve eseguire una sfacciatura. Chiaramente nella normale lavorazione devono stare lente.
"Gli eventuali danni sono sempre preceduti da segni premonitori, tranne il botto che è istantano" (cit. YRAG)
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Re: Info su tornio fervi 0657
Grazie darix, alla lunetta non avevo proprio pensato!
Le altre due viti (in realtà 4 perché ho dimenticato di dire che sono presenti, in modo speculare, altre due viti uguali sul lato DX del carro) le ho trovate strette al massimo già a tornio nuovo ma il carro scorre comunque.
Le altre due viti (in realtà 4 perché ho dimenticato di dire che sono presenti, in modo speculare, altre due viti uguali sul lato DX del carro) le ho trovate strette al massimo già a tornio nuovo ma il carro scorre comunque.
Re: Info su tornio fervi 0657
Mmmm... le viti 1 per la lunetta ci possono stare, ma le 2 non credo servano a bloccare il carro ma piuttosto a reggere il pattino inferiore. Magari qualche foto...
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Re: Info su tornio fervi 0657
Grazie yrag, adesso non ho foto a disposizione, ma in effetti sotto la guida striscia un blocchetto di metallo tenuto appunto da quelle viti (non regolabili) e la cosa mi fa pensare che con il tempo si presenterà del gioco non regolabile da quel lato ma non dovrebbe essere grave perché il lavoro lo fa la guida da sopra ?
Re: Info su tornio fervi 0657
Nella mia ignoranza ritengo che quel pattino abbia la sola funzione di evitare che il carro possa "sollevarsi" durante la lavorazione, quindi dovrebbe essere in leggero contatto e non dovrebbe usurarsi.
Re: Info su tornio fervi 0657
Concordo con Yrag. Già 2 viti per il freno mi sembrava anomalo, ma quattro è proprio impossibile.
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Re: Info su tornio fervi 0657
Ciao, la vite di bloccaggio del carro dovrebbe trovarsi sul lato opposto (lato toppo mobile) oltre alle due viti M5, ne dovrebbe essere una M8 quella dovrebbe servire per il blocco del carro.
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Re: Info su tornio fervi 0657
Grazie offroad, è proprio quella!