Avvolgimenti motori elettrici.

[Dasama46]

Guardo i tuoi lavori e resto senza parole . . .

Magari perchè se mi ci cimentassi, finirei aggrovigliato nelle matasse di filo . .. .. ..

[mafa]

Può darsi la prima volta, non credere che a me non sia capitato, però poi ci prendi il verso e quando lo chiudi dà veramente soddisfazione. Certo io sono fortunato perchè ho a disposizione tutti i materiali, eppoi il nocciolo è sempre lo stesso; se il lavoro ti piace e lo fai volentieri, tu lo sai meglio di me, non ci sono ostacoli.

[Dasama46]

Hai proprio ragione, bravo !

[argo83]

Salve ragazzi...buonasera a tutti....sn qualche giorno che seguo la vostra discussione...perché in questi ultimi giorni mi sto cimentando..o meglio vorrei farlo...nel riavvolgere un motore di una betoniera...posso chiedervi aiuto.? altrimenti mo ritroveranno affogato fra i fili di ramee

[McMax]

Da come lo descrivi il rotore sembra identico al mio. L'ho guardato meglio ed in effetti qualche piccolo segno che faccia pensare alla gabbia c'è....
Ma quindi, secondo te, come mai specificavano una potenza così bassa per un motore possente come questo ?
Il motivo per cui non mi sono addentrato nel riavvolgimento è proprio perché pensavo che non ne valesse la pena; pensavo che in qualche modo, al di la della dimensione, ci fosse qualcosa nella costruzione che non permettesse di sviluppare più di una certa potenza.

Quindi, ora come devo procedere ?

Scherzi a parte, è di certo un lavoro che farò anche se non nell'immediato: devo finire la controtesta e poi la vite elettronica prima.

Mi piacerebbe però capire meglio il procedimento e cosa mi occorre per farlo... a parte il filo e una grossa dose di pazienza.....
Considera che lo riavvolgerei esattamente come l'hai riavvolto tu: 4poli 220/380 con classica morsettiera stella/triangolo.

[McMax]

Argo, cortesemente prima di postare leggi il regolamento, aggiorna il profilo con la residenza e passa in presentazioni. Grazie.

[argo83]

Oop scusatemi...provvedo subito...scusate...

[mafa]

Ciao Max, adesso invio il motore ad Oskar, vediamo come và e poi potrai decidere. Per i materiali non vi sono problemi, se hai occasione di venire a Sestri, oppure hai qualche amico che viene da queste parti dato che di milanesi ne vengono tanti, ti posso preparare il tutto.

[McMax]

mafa, giusto un'informazione preliminare per capire: quanto rame hai usato per riavvolgerlo ?

[mafa]

1,5 kg a circa 8 -9 euro al Kg.

[oskar]

Ho collegato il motore originale del tornio Caser riavvolto professionalmente da Mafa a un Inverter TOSHIBA per motori elettrici Asincroni Trifasi
Modello VFNC3S-2015PL
Potenza Motore fino a 1,5kW 2HP 7,5A
Ingresso alimentazione 230 Volt monofase 50Hz
Uscita motore da 0-230 Volt trifase da 0,1-400Hz
appena acquistato su Ebay per 188 E.
Per ora sono molto soddisfatto, l'avvolgimento a 4 poli mi sembra ideale, a 50 Hz si ottengono circa 500 giri al mandrino con la coppia di pulegge corrispondenti alla velocita' piu' bassa.
E' molto semplice, girando il controllo manuale gia' presente sull'inverter prima dell'avviamento, alimentare con frequenze inferiori a 50 Hz per velocita' piu' basse.
Ho mantenuto il controllo del senso di rotazione sull'interruttore originale del tornio stesso cosi' da evitare di installare altri interruttori anche solo di controllo dell'inverter e mantenere il tornio nella sua configurazione piu' originale possibile.
L'avvolgimento nuovo e' solo a 4 poli e non piu Valander.
Mi aspetto che l'inverter si possa configurare per limitare la dissipazione ohmica dello statore, cioe' la corrente statorica massima, e che questo corrisponda ad una coppia massima in funzione del carico circa costante indipendente dalla frequenza ma non ne sono sicuro, se qualcuno sa come stanno veramente le cose mi farebbe piacere che me lo comunicasse.
Ne ho approfittato per cambiare i cuscinetti a sfere del motore che forse erano ancora quelli originali del 29.
Il risultato e' che il tornio e' finalmente silenziosissimo, un vero piacere, oltre che un dovere, essendo che lo uso in un condominio con appartamenti adiacenti occupati.
Sto aspettando la consegna anche dei piedini elastici per attutire ulteriormente le vibrazioni durante le lavorazioni.
In sintesi non potrei essere piu' contento, ho ora uno strumento piu' versatile, piu' silenzioso e piu' potente.
Rimane il dubbio che un avvolgimento piu' lento, a 6 o 8, poli potesse essere piu' pratico ma non lo credo se e' vero che la coppia e' indipendente dalla frequenza d'alimentazione e del numero dei poli. In compenso con 4 poli posso ottenere alte velocita' piu' facilmente, anche tenendo conto che il motore originale e' stato concepito con laminazioni per 42 Hz in uso all'epoca.
All' aumentare dei poli potrebbe anche aumentare il rumore a causa di un aumento del cogging.
Il mio progetto principale in questo momento e' l'aggiunta di una propulsione elettrica ad una lancia friulana in legno di 60 anni, lunga 5.5 metri, gia' dotata di un motore entrobordo diesel Hatz da 5 CV.
Data la doppia propulsione non mi serve grande autonomia ma solo la possibilita' di circolare silenziosamente per il canali centrali di venezia, dove risiedo. E' quindi un progetto limitato nelle potenze e nella capacita' delle batterie. Se qualcuno fosse interessato a scambiare informazioni su un sistema di questo tipo io lo sarei ancora di piu'.
lo stadio d'avanzamento dei lavori e' vicino al completamento della meccanica e all'inizio dell'installazione delle batterie e della realizzazione del sistema di carica.
PS - Una piacevole scoperta nel corso di questa collaborazione con Mafa, oltre ad aver sperimentato una volta di piu' la sua straordinaria esperienza ed efficienza, e' stata quella di scoprire che le poste italiane offrono un servizio door to door, paccoweb, molto economico (11 E fino a 30 chili su tutto il territorio nazionale), con consegna in 24 ore nella nostra esperienza di ormai 3 invii e con un processo che puo' essere portato a termine completamente sulla web in pochi minuti.

[krys]

Riguardo alla domanda che ho fatto per la conversione di un motore da 380 a 220, ho chiesto ad un amico elettromeccanico e mi ha detto che proprio per la "forma" e la composizione (numero di lamelle e molto altro..) non è possibile rendere un motore trifase uguale ad un 220, mi spiego meglio, se ho un motore trifase da 750w e convertendolo a 220 voglio che la sua potenza rimanga invariata modificandole il numero di spire e/o il diametro, ecco, non è possibile!! a me è sembrata incorretta come risposta, ma è il suo lavoro e sicuramente sa più di me, che ne pensate?

[mafa]

Ha ragione, se hai un motore trifase di potenza diciamo 1 HP lo stesso motore se lo riavvolgi a monofase la potenza che ottieni è molto meno, non saprei quantificare esattamente la percentuale che perdi ma credo che si aggiri sul 30-40%.

[oring]

a leggere certi post si rimane a bocca aperta a che eta avete imparato tutto questo ?? cioè e frutto di averlo studiato a scuola o da autodidatti,,studiando e sperimentando ? interessante e poco.. spettacolare tt ciò

[krys]

@ mafa

Grazie Mafa