Biellismo ( se esiste questo termine )

[yrag]

Dai miei ricordi sbiaditi mi pare che se il braccio è zero la coppia è anche essa zero.
Probabilmenta ho detto una caxxata...

[eugeniopazzo]

hai ragione yrag riflettendoci ho sbagliato!

[yrag]

Non hai sbagliato, al massimo abbiamo dato una rinfrescatina alle nostre conoscenze.

[eugeniopazzo]

nel senso che avevo ragionato male. il fatto che si inpunti allora è da attribuire ad altro. vi seguo perchè in questo momento non ricordo bene alcune nozioni

[pigi]

Sicuramente un primo problema sono gli attriti, unitamente al tipo di "trasmissione" che essendo elastica ( gli o-ring ), quando viene richiesto uno sforzo si allunga e slitta.

Il motore infatti avrebbe abbastanza potenza da gestire gli sforzi, ma questa potenza viene persa quando gli o-ring slittano.

Sto pensando a riprogettare la trasmissione con cinghie "normali" invece che con gli o-ring, ma devo andare a prendere un po' di alluminio per rifare le pulegge.
Ho fatto alcuni calcoli con le informazioni prese dal sito che ho segnalato, e per rifare il tutto con cinghie dentate avrei circa 30€ (+ iva ) di materiali, mentre se mi faccio io le pulegge arrivo a 5 o 6€.

Pigi

[zorroapois]

Prima di rifare tutto, ti consiglio di provare col volano; non vuoi spendere soldi? procurati un disco freni da un rottamatore (meglio 2), poi eventualmente rivedi i levarismi; l'elasticità degli OR non ha alcuna influenza.

[gianlorenzo1]

certo col volano magari non si impunterà più,
ma non si risolve il difetto come non si risolve cambiando le cinghie o mettendo un motore più grosso.

[pigi]

Gianlorenzo, mi piace questo approccio !

Come detto il primo punto e' annullare ( se possibile ) tutti gli attriti.
Per questo devo gestire testa e piede di biella su cuscinetti.

Pigi

[gianlorenzo1]

dalla terza foto mi sembra che biella e manovella non siano parallele.
Hai provato a togliere la cinghia e girare a mano.
Se il perno é fatto bene il cuscinetto non é indispensabile

[mafa]

Io sono abbastanza convinto che il problema lo risolvi se abbassi l'asse del motore in modo che ai punti morti sia di destra che di sinistra i due ferri piatti siano in linea.

[pigi]

Per ora sto lavorando a delle nuove pulegge, visto che ho comprato ( per un pugno di riso ) delle cinghie di trasmissione.

Credo comunque anche io che il problema dipenda dall' allineamento citato da mafa.
Devo dire che in rete ho visto piu' di una realizzazione in cui gli assi non erano allineati e funzionava lo stesso, ma forse la trasmissione era piu' efficace.
Questo w.e. ho un po' di tempo per finire le pulegge e poi vi faccio sapere.


Pigi

[pigi]

La modifica della trtasmissione con le pulegge e' terminata.
E' stato un lavoretto molto interessante perche' a differenza degli o-ring che usavo prima qui ho dovuto fare un bel po' di calcoli.
Le cinghie infatti non si possono estendere e hanno dei parametri di funzionamento molto ristretti.

In ogni caso il mio problema si e' solo spostato su un altro "anello debole" della catena.
Devo necessariamente ridurre tutti i giochi, ma prevalentemente rendendere piu' scorrevole il meccanismo di movimento.
In ogni caso penso che un grosso peso lo abbia il disallineamento tra il piede di biella e l' asse di scorrimento.

Continuo a provare.....


Pigi

[pigi]

Ho effettuato una serie di prove piuttosto interessanti.
In pratica quello che accade e' che se lascio tutti i "giochi" liberi, il meccanismo funziona ma ovviamente non c'e' precisione.
Se vado invece a recuperare un po' di giochi con dei lardoni ( ma verificando a mano che gli sforzi non siano eccessivi ) allora avviene il blocco.

A questo punto sono sicuro che il problema sia da ricercare non tanto nell' allineamento tra asse motore e asse movimento quanto tra allineamento laterale tra biella e meccanismo. In pratica dovrei riuscire a fa runzionare il tutto se trovassi degli uniball da mettere agli attacchi della biella.

Ora cerchero' questi pezzi e provvedero' a installarli.
Qualcuno ha ideaa di dove possa cercarli ?


Pigi

[yrag]

Piuttosto che correggere l'effetto eliminerei la causa, visto che la hai individuata.

[pigi]

Ehehehe
Anche io avevo inizialmente pensato a questo.
Credo ( e temo ) pero' che l' opeazione di correzione sia ..
1) lungo e complicato ( devo ricreare tutta la parte "sospesa" )
2) al di sopra delle mie capacita' tecniche.

Dovrei, per prima cosa, deteminare l' asse di movimento del biellismo, per determinare l' angolo di differenza attuale, e poi correggere l' attuale errore dell' esatto angolo.

Non dispero di riuscire in tale impresa, ma prima preferirei vorrei verificare la mia teoria.

In ogni caso ci sara' ben da divertirsi ;)

Pigi