Problema con segatrice Femi

[Oby Wan Kenoby]

Non so bene dove inserire questa discussione, quindi la piazzo qui, nel caso i moderatori potrenno spostarla nella sezione che ritengono sia piu consona.
Allora. un paio di mesi fa alla mia segatrice Femi si è bruciato il motore, non l'indotto, ma il rotore del motorino, dpo anni di fedele servizio ha cominciato a scaldare in modo abnorme e alla fine è morto.
Ho smontato il pezzo e visto che la femi mi aveva prospettato un'attesa di almeno un mese se non di piu per il pezzo di ricambio sono andato da un artigiano che mi ha fatto rimettere a posto il motore per una speda di oco piu di un centinaio di euro.
Fin qui tuto bene, la macchia ha ripreso a funzionare e a tagliare ocme si deve, da parte mia ho cercato di dare mwno pressione sulla leva di taglio in modo da non stressare il motore rigenerato, ( ho applicato un pesetto di circa 4 kili alla manopola in modo di avere una pressione costante durante il taglio).
Il merdone è scoppiato qualche giorno fa mentre tagliavo uno scatolato 30x30 ho cominciato a sentire nuovamente l'odore di motore surriscaldato e in pochi secondo il motore ha cominciato a emettere di nuovo fumo.
Risultato il motore è nuovamente partito.
Ora, il problema è che non ho molto budget da investire, ma vorrei cambiar il motore della femi con una componente piu robusto dotato di un riduttore.
la domanda è.......

consigli?
Dritte?
Pacche sulle spalle?

Apro questa discussione come scambio di idee costruttive, magari le soluzioni potranno aiutare sia ma che altri....

[darix]

Io ho una MEP con motore a spazzole e regolatore di velocità; questo motore fa veramente schifo e la segatrice risulta rumorosissima per via delle varie riduzioni che ci sono.... Sinceramente, quando non avrò nulla da fare comincerò a pensare ad una modifica/supporto per installare un comunissimo motore a induzione. Tra l'altro eliminando un po' di riduzioni mi sa che 750W sarebbero più che sufficienti. Anche meno mi sa, visto che macchine grosse come la Valex TN100 o la TN115 hanno motorini da meno di 500W...
Ne possiamo parlare!

[onorino]

io intanto riporterei il pezzo all'artigiano e glielo darei in testa

[IvanM]

Non posso che quotare Rino , intanto riportalo all artigiano, in modo da capire perché si e ribruciato , parlo da ignorante, ma magariha sotto dimensionato qualcosa

[Oby Wan Kenoby]

L'ho già informato e mi ha detto di riportarglielo con tutta la macchina.

E' una persona a posto e un bravo artigiano ci è rimasto male quando ha saputo che aveva ancora problemi.


vediamo cosa succederà!!!!


son sicuro che la cosa si risolverà in un modo o nell'altro

[giacomo328]

io ce l'ho la 780 da 20 anni è sempre viva e le guerre le ha fatte davvero.
al limite se trovi un motoriduttorino ce lo caletti e sei a posto.

[Oby Wan Kenoby]

Infatti era li che volevo arrivare, perché quando ho smontato il motore ho dato un occhio alla scatola del riduttore e devo dire che non è fatta male, ma non è che mi ha impressionato.
Pensavo anche io di metterci su un piccolo riduttore con un motore da 750-1000 watt devo solo trovare il pezzo giusto, (se la cosa non si risolve farò cosi ....

Comunque la macchina ce l'ho da una decina d'anni anche io e lavorare ha lavorato eccome, mi sono sempre trovato bene è che ora mi crea non pochi problemi questa rogna, propio ora che ho dei lavoretti da fare, mannaggia!!!!!

[darix]

OT: ho comprato una valex TN100. Più massiccia della mia piccola MEP, forse non di molto; sicuramemte più versatile viste le dimensioni, e il motore da soli 420w va che è una favola!

[mafa]

Io ho modificato in questo modo, se ti interessa puoi vedere il mio topic "modifiche alla segatrice femi 780"

[punto84]

non sembra più una femi tu l'hai dopata!!!
cmq non ho trovato il topic mafa

[IvanM]

Quoto il mio conterraneo punto84 e trovo molto interessante la morsa

[mafa]

Il topic era Modifiche a segatrice a nastro FEMI 780, provo a inviare se si fà cosi http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 28&t=11362

[Oby Wan Kenoby]

Che spettacolo di lavoro !!!!

Mafa hai fatto un lavorone!!!!

Me lo tengo buono quel post del tuo lavoro sulla Femi.

La mia per adesso è guarita, aveva solo una guarnizione messa male che si surriscaldava e fumava. L'artigiano che ha aggiustato il motore ha risolto il problema, (è un ottima persona e non avevo dubbi che avrebbe messo la cose a posto),
ma in un futuro non si sa mai..... le idee sono sempre tante....