recupero contropunta
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- zammammero
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recupero contropunta
Salve,
sono venuto in possesso di questa contropunta della quale vorrei rettificare la la punta. Essendo di diametro troppo grande per il mandrino del tornio vorrei smontarla ma il grano di ingrassaggio non viene via. In effetti si è allentato fino a quasi uscire ma poi si è bloccato ed ora si è completamente andata la sede. Il fatto è che pur con il grano allentato non riesco a svitare la parte dove è scritto "grease" dal resto del corpo conico.
Qualche suggerimento prima di trapanare il grano?
sono venuto in possesso di questa contropunta della quale vorrei rettificare la la punta. Essendo di diametro troppo grande per il mandrino del tornio vorrei smontarla ma il grano di ingrassaggio non viene via. In effetti si è allentato fino a quasi uscire ma poi si è bloccato ed ora si è completamente andata la sede. Il fatto è che pur con il grano allentato non riesco a svitare la parte dove è scritto "grease" dal resto del corpo conico.
Qualche suggerimento prima di trapanare il grano?
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Re: recupero contropunta
Premesso che non ho mai visto un tornio, nemmeno in fotografia.
Se lo afferri in un mandrino e provi a girarlo? Usando il mandrino del trapano, a volte ho svitato bulloni spezzati ed impossibili....
Se lo afferri in un mandrino e provi a girarlo? Usando il mandrino del trapano, a volte ho svitato bulloni spezzati ed impossibili....
Modestamente, ho un quoziente di intelligenza con un denominatore grandissimo....
![suonato [zinzin.gif]](./images/smilies/zinzin.gif)
Saldatrici Fimer K130 e TIGMIG TM170 TIG HF
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- zammammero
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Re: recupero contropunta
Potrebbe essere un'idea!?
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lucamoto
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Re: recupero contropunta
ma sei sicuro che si svita? io ne ho una simile che è ad incastro.
- zammammero
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Re: recupero contropunta
No. Non sono sicuro che si svita. L''ho supposto per il fatto che non c'è un minimo gioco, anche battendolo ai lati è come bloccato. In effetti è un po strano che sia avvitato visto che essendo circolare non c'è un punto di appoggio per svitarlo.
Certo è che deve togliersi il pezzo dove sta scritto "grease" se no come lo hanno montato!?
Peraltro penso che il sistema di montaggio debba essere abbastanza comune ad altre contropunte per cui spero che qualche altro amico del forum mi confermi come si smonta. Comunque grazie dell'informazione.
Certo è che deve togliersi il pezzo dove sta scritto "grease" se no come lo hanno montato!?
Peraltro penso che il sistema di montaggio debba essere abbastanza comune ad altre contropunte per cui spero che qualche altro amico del forum mi confermi come si smonta. Comunque grazie dell'informazione.
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AndreaNSR125
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Re: recupero contropunta
secondo me la cosa migliore è montare la contropunta direttamente nell'albero del tornio e rettificarla così....
la mola tenderà in modo naturale a far girara la punta, tu devi solo tenerla frenata così da avere una velocità di rotazione adeguata (bassa)
in questo modo tra l'altro hai anche la miglior concentricità possibile della punta (cosa molto importante)
la mola tenderà in modo naturale a far girara la punta, tu devi solo tenerla frenata così da avere una velocità di rotazione adeguata (bassa)
in questo modo tra l'altro hai anche la miglior concentricità possibile della punta (cosa molto importante)
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gcrimi2004
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Re: recupero contropunta
Se l'asse della mola e l'asse della contropunta, non giacciono nello stesso piano, si riesce a rettificare la punta, senza neanche frenarla.
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smit56
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Re: recupero contropunta
Non vorrei dire una castroneria ma la contropunta la smonti aprendo la parte più grossa , dove c'è quella linea ,dovrebbero essere due parti con all'interno il cuscinetto guida e il reggispinta , dietro dovrebbe esserci solo la lubrificazione del secondo cuscinetto guida e i foro che porta il grasso anche in punta .
- shumhaker
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Re: recupero contropunta
Ne ho tre e si svita in tutte e tre.
Se sei incerto, lascia aperto ... ENGINE INSIDE !
- zammammero
- SON PASSATO AI TRAPANINI
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Re: recupero contropunta
Io avrei pensato di rettificarla con utensile e tornitura conica a 60° però non posso bloccare nel mandrino la parte ruotante in quanto troppo ampia.
Scusa shumhaker ma non ho capito quale parte si svita.
Scusa shumhaker ma non ho capito quale parte si svita.
Re: recupero contropunta
Se non stò attento torno ai trapanini... 
Ciao ciao...... Alessandro
Ciao ciao...... Alessandro
- shumhaker
- FINALMENTE USO IL TORNIO
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Re: recupero contropunta
Allora: la contropunta si smonta tutta ed è composta da più parti (ovviamente) ...
La ghiera anteriore che può presentare due forellini o due tacche che ne consentono la registrazione e lo smontaggio
Togliendo la ghiera troverai un cuscinetto a rullini conici ingabbiato, lo togli e viene fuori anche un anello metallico.
Sviti il tappino per l'ingrassaggio posteriore e trovi un normale cuscinetto a pallini, probabilmente senza protezioni per consentirne l'ingrassaggio, che serve a tenere allineata la parte rotante.
A questo punto la parte rotante è mantenuta soltanto dalla portata interna di quel cuscinettino posteriore, puoi quindi estrarla con una discreta facilità battendo posteriormente o con l'ausilio di una morsa sufficientemente ampia.
Insieme alla parte rotante verrà fuori anche il reggispinta, solitamente scomposto ( le due piste e le sfere ingabbiate ).
Beh a questo punto hai smantellato il tutto.
Sull'asse posteriore della parte rotante potresti ricavare una portata utile ad afferrarla al mandrino del tornio;
La mia è realizzata in questo modo, ovviamente ogni azienda avrà le sue particolarità costruttive ma il principio è quello, un cono che ruota su cuscinetti e scarica con un reggispinta.
P.S. ovviamente togli il grano prima di smontare la ghiera anteriore

http://cmapspublic.ihmc.us/rid=1GPQRH88 ... opunta.jpg
La ghiera anteriore che può presentare due forellini o due tacche che ne consentono la registrazione e lo smontaggio
Togliendo la ghiera troverai un cuscinetto a rullini conici ingabbiato, lo togli e viene fuori anche un anello metallico.
Sviti il tappino per l'ingrassaggio posteriore e trovi un normale cuscinetto a pallini, probabilmente senza protezioni per consentirne l'ingrassaggio, che serve a tenere allineata la parte rotante.
A questo punto la parte rotante è mantenuta soltanto dalla portata interna di quel cuscinettino posteriore, puoi quindi estrarla con una discreta facilità battendo posteriormente o con l'ausilio di una morsa sufficientemente ampia.
Insieme alla parte rotante verrà fuori anche il reggispinta, solitamente scomposto ( le due piste e le sfere ingabbiate ).
Beh a questo punto hai smantellato il tutto.
Sull'asse posteriore della parte rotante potresti ricavare una portata utile ad afferrarla al mandrino del tornio;
La mia è realizzata in questo modo, ovviamente ogni azienda avrà le sue particolarità costruttive ma il principio è quello, un cono che ruota su cuscinetti e scarica con un reggispinta.
P.S. ovviamente togli il grano prima di smontare la ghiera anteriore
http://cmapspublic.ihmc.us/rid=1GPQRH88 ... opunta.jpg
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- zammammero
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Re: recupero contropunta
Grazie per la analitica descrizione.
Domani provo a forare il grano di ingrassaggio ormai andato e vediamo di smontare il tutto.
Domani provo a forare il grano di ingrassaggio ormai andato e vediamo di smontare il tutto.
Re: recupero contropunta
Vai piano a forare che ti mangi anche il filetto, usa gli appositi estrattori conici: fori con un diametro minore del diametro di nocciolo e poi ci pianti l'estrattore.
Il mio "parco macchine": Tornio Vernier TV280 (sotto i ferri fino a data da destinarsi), Fresatrice Aciera F1, Trapano da banco Felisatti, Pantografo 3D Parpas PT 11, Affilatrice PEAR AUP
- zammammero
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Re: recupero contropunta
Purtroppo non ho l'estrattore conico, per cui ci sono andato lo stesso di trapano, ovviamente forando con una punta da 4. Poi con un maschio M6 ho rifatto la filettatura (prima è venuta via il resto del grano rimasto attaccato al filetto, e qui sono stato fortunato) e messo il nuovo grano senza altri problemi.
Nel frattempo ho tolto la parte ruotante della contropunta come avevano suggerito lucamoto e smit56 e provveduto a rettificarla con saldobrasato P10. E' stata dura perché la parte centrale del puntale ha messo a dura prova l'utensile. Comincio a capire l'utilizzo della mola. Posto alcune foto prima durante e dopo la cura.
Grazie a tutti.
Nel frattempo ho tolto la parte ruotante della contropunta come avevano suggerito lucamoto e smit56 e provveduto a rettificarla con saldobrasato P10. E' stata dura perché la parte centrale del puntale ha messo a dura prova l'utensile. Comincio a capire l'utilizzo della mola. Posto alcune foto prima durante e dopo la cura.
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Ultima modifica di zammammero il lun ott 14, 2013 15:24, modificato 1 volta in totale.