Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

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Cat951
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Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Cat951 »

Salve,
mi è stato chiesto di dimensionare una trasmissione a cinghia con i seguenti parametri:
motore: elettrico, 0,37kW 1400rpm
rapporto di trasmissione = 1
interasse: 800-1000 mm
non è richiesto sincronismo
componenti trasmissione all'interno di un carter ermetico in metallo
diametro dei due alberi sul quale vanno montate le pulegge uguale a quello del motore (14-19 mm)
presenza di sistemi di tensionamento
miglior equilibrio tra qualità e costi
utilizzo di componenti unificati o comunque reperibili in commercio
altri parametri non ci sono stati dati, in particolarmodo, mi è sconosciuta l'utenza a cui dovrà essere collegata questa trasmissione, quindi il fattore di servizio...

Il mio problema è:
-vista la limitata potenza del motore, sarebbe opportuno usare pulegge di diametro contenuto, max 170mm o anche meno(molto), per migliorare lo spunto e diminuire l'incidere dell'inerzia sulle prestazioni del motore.
-tuttavia l'interasse è molto elevato rispetto al diametro precedente, ho paura che la cinghia inneschi ondeggiamenti eccessivi che vadano a toccare il carter
-alla luce di questo, o prevedo dei rulli guida(che vorrei evitare) o uso una cinghia adatta a lunghi interassi(se esiste).
Quale tipologia di cinghia si presta meglio a lavorare a questo scopo tra quelle tradizionali a sezione trapezoidale,trapezoidale dentellata,poli-v, piana, ecc?

Grazie mille
Ultima modifica di Cat951 il gio mag 24, 2012 19:19, modificato 1 volta in totale.
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onorino
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da onorino »

Cat951 aggiungi la residenza al profilo .
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Federicoz »

Onorino giustamente non ti smentisci mai tutte le volte che non c'è la residenza lo ricordi!
Federicoz il "meccanico" pasticcione irrealizzato
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onorino
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da onorino »

qualcuno deve pur farlo :mrgreen:
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Blanko70 »

Io avrei detto: "E' uno sporco lavoro ma qualcuno deve pur farlo"
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onorino
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da onorino »

giusto :rotfl:
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Raban
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Raban »

trapezoidale normale , con un metro di interasse non dovrebbe vibrare
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Cat951
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Cat951 »

Raban sei sicuro? perchè secondo me, almeno nella pratica, è inusuale vedere cinghie trapezoidali lavorare con interasse 1m e con pulegge da 10cm circa, se invece le pulegge sono da 30cm di diametro, già lo vedo più giusto. Questo è un dubbio che mi frena..non so se riesco a spiegarmi.
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Raban
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Raban »

azz puleggie da 10 cm no ... troppo piccole hai ragione , almeno il doppio !
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Cat951 »

Giriamo la domanda diversamente:
Esistono delle tabelle che indicano, per ogni diametro delle pulegge l'interasse minimo e massimo con le quali possono essere utilizzate?

Per esempio: tipologia puleggia:a gola trapezoidale; diametro primitivo: 100mm; interasse di utilizzo: min 200mm, max 500mm.

Vi ricordo che le puleggie devono essere dello stesso diametro.

Attendo vostri spunti..
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cima96
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da cima96 »

Ad ogni modo la cinghia trapezoidale è quella che tende ad allargarsi di meno dalle pulegge per via della maggiore altezza della sezione, a spanne con un cinghia tipo A sei largamente a posto, su un interasse di 1m la cinghia potrà impanciarsi al massimo 20-30mm con pulegge da 100mm di diametro, se hai paura degli ondeggiamenti laterali una trapezoidale non dovrebbe averne perchè è ben vincolata nelle gole, se invece devi andare su una cinghia piatta per altri motivi ti consiglierei la poli-V.
Il mio "parco macchine": Tornio Vernier TV280 (sotto i ferri fino a data da destinarsi), Fresatrice Aciera F1, Trapano da banco Felisatti, Pantografo 3D Parpas PT 11, Affilatrice PEAR AUP
Cat951
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Cat951 »

Grazie mille cima96 per aver espresso il tuo parere!
Avrei scelto se, cinghia trapezoidale: tipo A , diametro puleggie 95mm che è il diametro consigliato con questa cinghia.

Rimango però sempre dubbioso sul problema vibrazioni, perchè avendo la trapezoidale maggiore resistenza alla flessione e di conseguenza una maggiore inerzia a deformarsi, l'incurvamento impresso alla rotazione della stessa lungo le pulegge, si riperquota in maggior modo sul tratto rettilineo della cinghia.

Forse una cinghia piatta o poli-v,si fa influenzare di meno dal diametro delle pulegge, visto la sua modesta resistenza alla flessione e si stende meglio e più velocemente all'uscita della puleggia avendo una minore inerzia ai cambiamenti di direzione.

Vorrei se possibile, oltre alle due cinghie usare solo un piccolo rullo tenditore senza altri componenti a far da guida nei tratti rettilinei della cinghia.

Queste mie supposizioni mi farebbero preferire la poli-v, ma ho bisogno di riscontri certi e documentabili, per giustificare le mie scelte.

Attendo vostri ulteriori aiuti
bell47
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da bell47 »

Una domanda la scelta di tipo di trasmissione deve essere per forza con cinghie ?
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da Cat951 »

Che tipo di trasmissione si può utilizzare per trasmettere il moto tra due alberi paralleli distanti 1m, considerando l'esigua potenza del motore (0,37kW)?

Comunque si, mi è stata imposta la cinghia, se però avete idee valide, posso proporle..
bell47
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Re: Scelta tipologia di cinghia per trasmissione

Messaggio da bell47 »

Se ti è stato imposto come non detto! ma esiste anche la trasmissione con un albero e 3 supporti con cuscinetti visto la bassa velocità e la bassa potenza, considera che cosi eliminerai quasi completamente le vibrazioni e quant'altro. Se usi le cinghie devi mettere almeno 2 o 3 rulli i tempi di moto non possono essere particolarmente lunghi la potenza del moto si ridurrà a causa dell'attrito.
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