MECCANICA e DINTORNI

L'idea dell'inverter non é male, mi sa che opterò per quella, rinforzando comunque l'ingranaggio con un anello ed eliminando di coseguenza il ritardo.

Fare la boccola esterna era una cosa che avevo valutato, il problema é che non c'è spazio, nel senso che andrebbe a interferire con l'ingranaggio del ritardo;ma mi sa che opterò per questa soluzione e utilizzeremo il tornio solo sulla gamma delle velocità piu alte.

Dove lavoro,(comando vigili del fuoco di prato) abbiamo un vecchio grazioli dania 175m,che utilizziamo per fare piccoli lavoretti,c'era stato regalato qualche anno fa, e non è in splendida forma anche se a suo tempo l'avevo sistemato alla meno peggio.Il mese scorso sono andato ad utilizzarlo e mi ...

Trident, al momento il mio é smontato, devo spostare e rifare i cablaggi per poter piazzare l'inverter, é non avendolo a casa ci lavoro poco e saltuariamente, fra l'altro l'amico elettricista é sempre impegnato, comunque appena ho la possibilità ti faccio due foto almeno si capisce meglio il res ...

Rieccomi, per quanto riguarda l'anno non ci sono targhette a parte quella del motore che é uguale a la tua, soltanto che sul mio c'é il numero di matricola 377,cosi a occhio dovrebbe essere anni 70 non credo più vecchio al limite più recente, mentre per il gioco sul canotto ho riscontrato circa 1 dec ...

Domani controllo e ti faccio sapere anche per il gioco sul canotto,per quanto riguarda i cuscini non penso che siano indistruttibili,come tutte le cose hanno un'usura,poi dipende da quanto è stato usato,quello che ho preso io a occhio sembra che abbia lavorato poco,era in una autofficina .

Il motore ha una flangiatura particolare e anche l'albero non è standard, avendolo pagato poco (200 euro) ho optato per riavvolgere a 220 trivase, ancora non ho collegato l'inverter, me lo dovrebbe collegare a giorni l'amico elettricista che mi ha consigliato questa modifica, mi ha detto che lo ...

dovrebbe essere questo, https://www.youtube.com/watch?v=_Yc3k887VTg,un maker polacco un pò grezzotto ma pieno di idee carine,bello anche il taglio plasma.

ciao trident ,anche io ho aquistato da poco un super condor 16,da un meccanico che è andato in pensione ,purtroppo sono sprovvisto del libretto ,però posso controllare il gioco che almomento non ho verificato.In effetti i 4 decimi che hai trovato non sono pochi,gli avevo sul vecchio trapano cinese d ...

Alla fine abbiamo fatto come detto da zeffiro e ribadito da onorino,rettificando con il carrino in modo che percorrendo la distana relativa alla lunghezza di una ganascia (circa 53 mm) compensasse il gioco medio rilevato(circa 1,5 decimi),ottenendo un risultato che abbiamo ritenuto soddisfacente ...

Silvano, anche io e marco nei vari ragionamenti abbiamo pensato la solita cosa. Dopo aver smontato e pulito il tutto, la prossima prova sarà proprio quella di stringere un pezzo rettificato, internamente lato cuscino per qualche mm e vedere quello che succede.

Il tornio non é mio, ma di un amico iscritto al forum, appena ho la possibilità andrò a verificare le osservazioni fatte. Per quanto riguarda la rettifica é stata effettuata con il carro e le griffe stringevano.

Buonasera,apro questa discussione per chiedere un consiglio sulla rettifica delle griffe di un vecchio mandrino,è un pinto montato su un saimp kss180,sono stato costretto a ritoccare le ganasce in quanto stringono il pezzo nella parte centrale ,mentre sulla parte esterna rimane un decimo abbondante ...

di nuovo grazie per i consigli,cercherò di fare altre misurazioni ,ci vorrebbe una test bar con attacco r8 (non so nemmeno se esiste);lo sapevo in partenza che smontare l'albero era una cosa delicata non propio alla mia portata, comunque prima della revisione anche se non impeccabile la situazione ...

condivido in pieno i tuoi dubbi,in effetti eseguire l'operazione del filmato è una cosa un pò azzardata,i cuscinetti che ho sostituito erano degli skf explorer non ricordo il codice completo(più precisi dei cuscinetti base ma sempre economici pagati una cinquantina di euri la coppia)nulla a che ve ...