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Motore 3.5cc da rimettere in sesto
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Creek
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Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Ciao a tutti, ho riesumato un vecchio motore 3.5cc da modellismo 2 tempi...Un tempo l'avevo grippato e dato che non ho trovato i pezzi di ricambio lo lasciato perdere... Ora vorrei metterlo apposto, ho trovato praticamente tutto, mi manca solo il pistone che è rotto e grippazzato
... E' possibile fare un pistone per quel motorino?? Il diametro è da 16.5mm più che altro di che materiale è consigliabile farlo??
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- Dasama46
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
E' sempre possibile ! Magari non facile . . . .
Tanto per curiosità, il pistone ha anche una fascia elastica ?
Immagino che l'originale fosse in lega d'alluminio; il materiale idoneo sarebbe lo stesso dei pistoni automobilistici o motociclistici; penso che se trovi Ergal, vada bene comunque . . . .
Tanto per curiosità, il pistone ha anche una fascia elastica ?
Immagino che l'originale fosse in lega d'alluminio; il materiale idoneo sarebbe lo stesso dei pistoni automobilistici o motociclistici; penso che se trovi Ergal, vada bene comunque . . . .
Mario
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Creek
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Ciao e grazie per la risposta... Il pistone a vista sembra alluminio e non ha nessuna fascia, ha solo una "riga"...Ho alcuni pezzi di Ergal che mi sono avanzati, oppure ho delle vecchie pompe oleodinamiche in alluminio di sicuro saranno in ergal... provo a cimentarmi nell'avventura :)
- Dasama46
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Bene !
Se vuoi riportare il motore in vita e simile all'originale, sarebbe importante conoscere la tolleranza di accoppiamento tra cilindro e pistone prevista dal costruttore.
Pistoni e cilindri dei motori aero modellistici sono lappati; sul pistone ci dovrebbe essere anche una conicità (una o più) verso il cielo.
A proposito, non ci hai detto la marca del motore .
Vedi quale risultato vuoi ottenere . . . . .
Nel forum c'è un utente Accadì che ha le conoscenze giuste e gli agganci per poterti aiutare : prova a contattarlo, sarà sicuramente utile !
Se vuoi riportare il motore in vita e simile all'originale, sarebbe importante conoscere la tolleranza di accoppiamento tra cilindro e pistone prevista dal costruttore.
Pistoni e cilindri dei motori aero modellistici sono lappati; sul pistone ci dovrebbe essere anche una conicità (una o più) verso il cielo.
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Mario
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- gianlorenzo1
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
molto utili anche foto varie e marca per aiutarti meglio
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Quando muoio voglio essere CROMATO ! ! !
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Creek
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Ciao a tutti, l'unico dato che ho è una "R" nel carter motore è proprio fatta di fusione...
- Dasama46
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
ROSSI ?
Mario
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Creek
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Bhu, guardo di radunare tutti i pezzi che ho trovato e faccio una foto... Ricordo che l'avevo portato da uno che vendeva modellismo e mi aveva detto di lasciar perdere che non conveniva cambiare il pistone dato che non esiste più la ditta
Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
Io sapevo che i 3,5 hanno il cilindro conico, più stretto verso la testa per dare la tenuta. Ma sono solo ricordi di una cosa che mi fu detta oltre una 20ina d'anni fa, per cui forse è una caxxata...
"Gli eventuali danni sono sempre preceduti da segni premonitori, tranne il botto che è istantano" (cit. YRAG)
- Dasama46
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Re: Motore 3.5cc da rimettere in sesto
E' più o meno quello che dicevo io : si tende a restringere gli accoppiamenti per ottimizzare le tenute; queste sono lavorazioni che si possono fare con macchine (davvero) di precisione . . . . .
C'è chi le sa usare . . .
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Mario
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