MECCANICA e DINTORNI

Qualcuno mi puo indicare dove è possibile reperire pezzi di ricambio per un tornio Emco v8?

se è della stessa epoca del mio " maximat 10 " (vedi foto) già cinque o sei anni fà non esisteva più nessun ricambio dal concessionario emco per l'italia.
prova a sentire.
.
Cosa ti serve?

Io avevo rotto la nocciola della vite del carro (che è in lega leggera e filettatura sinistra) ma ho duvuto rifarmela usando solo il carrellino.

Al momento ho bisogno di un ingranaggio della testa ma siccome ho comprato due macchine uguali potrei sempre cannibalizzarne una ma mi sembra un peccato.
Puoi per favore spiegarmi come hai fatto a farti la vite col carrellino superiore?
Puoi dirmi che tipo di olio metti nella testa del tornio?
Grazie

Ho bloccati il carrello principale e ho ruotato di 90° il carrino.
L'olio non l'ho mai cambiato ha solo trent'anni......

solo 30 anni!

Scusate sono nuovo non so se è il posto giusto dove postare il mio problema nel caso chiedo ai moderatori un pò di comprensione . Ho un tornio emcomat 7 che faceva i capricci ........essendo particolarmente rumoroso lo ho smontato ripulito sostituito i cuscinetti conici a rulli .fatto questo credevo che il tornio migliorasse invece questo è avvenuto solo in parte perché la rumorosità si è attenuata ma lo sballamento su naso no . Dato che in materia non sono molto ferrato come posso correggere questo sballamento . Premetto che si vede a vista d' occhio, prima di rimontarlo o portato l'albero da un tornitore che a verificato che non fosse piegato . Accetto consigli....perché non so proprio cosa fare.....grazie.

per favore passa in presentazione,
come da regolamento e aggiungi la località al profilo.

fatto "lo sapevo che qualcosa sbagliavo".........

Penso che lo sballamento sia perchè non siano bene registrati e precaricati i cuscinetti conici.
io no li ho mai registrati e vanno ancora bene.

i cuscinetti nuovi li ho inseriti con due spezzoni di tubo e una barra filettata senza provocare urti hai nuovi cuscinetti .Lo sballamento sul naso si vede anche a occhio come prima che li sostituissi , prossimamente acquisterò un comparatore con base magnetica per effettuare tutte le verifiche (come sono i prodotti che girano su ebay accetto consigli) .Come posso portare il tutto a una condizione accettabile non so da che parte farmi .Oltre tutto piove sul bagnato o ripulito il tornio con benzina facendo reazione chimica a incrinato tutti i tasti di plastica dovro rifarli artigianalmente in teflon o alluminio ......



ps ........come si di ad Arezzo era meglio se stavo bono........

Questo è il mio smontato-
per mia esperienza se gira storto o è storto l'albero o è storto il tornio......
Per naso cosa intendi? L'autocentrante o solo la flangia del mandrino
Metti una foto

Premetto che non è la foto del mio tornio non avendola a disposizione qui ne ho recuperata una del web comunque rende l' idea . l 'albero mi è stato provato da un tornitore anzianotto (80 anni suonati) messo tra due contro punte dava un errore quasi nullo mi a detto lui . Prima di ributtare tutto a l 'aria e portare l 'albero da qualcuno più giovane ....... vuole sapere se c'è qualche tipo di registrazione da fare il manuale in tedesco per m è come arbo confido nella vostra pazienza.

prova a mettere un cono morse 3 nel foro del mandrino tipo quello della contropunta (morse 2)e guarda se gira diritto.

lavoro lavoro lavoro.......... appena ho un pò di tempo da rubare al sonno tipo domani ci provo subito e ti faccio sapere . e grazie
p.s questo è il mio tornietto in sala operatoria ancora in prognosi riservata banco con cassetti vasca inox raccogli trucioli e liquido emulsionabile vaschetta in inox per liquido emulsionabile con pompa di ricircolo (riciclata da una caldai ) quadro elettrico con pulsante di sicurezza e interruttore azionamento pompa non si vede ma c' è anche la protezione x il mandrino .il tutto realizzato da me artigianalmente (per la parte elettrica mi sono fatto aiutare da un mio ex collega anche per l 'acquisto dei componenti ....grazie Matteo )......

outofstepper : "solo 30 anni! "


praticamente ha cambiato la lubrificazione ad olio in lubrificazione a grasso