MECCANICA e DINTORNI

il serbatoio, originariamente colorato col pigmento bianco, e' stato riverniciato, ma col tempo si sta' screpolando, come era del resto prevedibile;

Apprezzo il fatto che qualunque finitura si usi, su questo tipo di materiale, e' destinato a non essere eterno a causa dell'impregnazione dall'interno verso l'esterno, della benzina, che tende appunto ad intaccare la finitura;

Nonostante cio' vorrei verniciarlo e vorrei chiedere se qualcuno e' a conoscenza di un ciclo di verniciatura adeguato, per ciclo intendo primer, fondo, finitura;

Vorrei provare una vernice poliuretanica, magari tipo "isofan" data la sua elasticita';

Voi che dite?

questo e' il serbatoio in questione

ci hanno provato in tanti,mai trovato un sistema buono,alla fine si arrivava sempre agli adesivi


...cr ?

500

stica il mostro

tu cosa hai?

Prova il Plastidip...é elastico e rimovibile...ormai lo uso per fare tutto :) e soprattutto economico,se si stacca lo tiri via e senza smontare nulla in 20 minuti hai di nuovo verniciato...Io ho cambiato colore a una delle mie hd E dopo una stagione di km,pioggia ecc é ancora perfetto...

staccio, sai che proprio ora stavo guardando questo prodotto...
per la plastica, il prodotto della plastidip adatto, credo sia l'HCF

tu dici che il normale plastidip funziona?

OK domani vado a prendere il plastidip bianco e lo provo;

crf 250r '08

Vai tranquillo lo dai sulla plastica,metallo ecc

Da carrozziere.
Il polipropilene, soprattutto se è puro, è una di quelle plastiche non incollabili e non verniciabili. Tuttavia il procedimento migliore prevede l'applicazione di un primer bicomponente specifico per materiali plastici, poi, sopra ci puoi applicare ciò che vuoi.
Tuttavia è fondamentale il pretrattamento ovvero la rimozione dei vecchi prodotti vernicianti deteriorati fino a ritrovare il vivo del polipropilene.
Poi la FIAMMATURA. Beh capisco che è un serbatoio quindi magari prima riempilo d'acqua, anche se avrai senz'altro tolto il carburante i vapori permangono e sono proprio quelli che si incendiano.
Il polipropilene è una TPO termoplastica poliolefinica la fiammatura è una procedura da effettuarsi con una cannello a gas tipo quello per scaldare il catrame. Va passato rapidamente sulla suprficie da verniciare in modo che il reticolo esterno del serbatoio si "apra" consentendo al primer di legarsi con la superficie del polipropilene. L'applicazione del primer deve essere effettuata entro una mezz'ora, prima che si richiuda il reticolo.
Difficile spiegare quanto vada scaldato, in genere ci si regola ad occhio, quando la supreficie della plastica cambia aspetto, diventa più lucida, ci siamo.

Marco innanzitutto grazie per la risposta;

oggi provero' il plastidip mettendo in conto un risultato poco soddisfacente ma al di la' cio', voglio testare le caratteristiche di questo prodotto, che, sulla carta ha ottime potenzialita' d'impiego;

Resta da vedere la resistenza agli urti ed ai graffi, nonche' agli oli e carburanti;

In alternativa ci sarebba la malsana idea di usare il gelcoat da stampo (al momento di bianco ho quello) che ho usato per prova (gli avanzi destinati comunque allo smaltimento) sui piu' disparati materiali - aime' non sul PP - e che, da quanto ho potuto vedere ha ottime caratteristiche di presa e sopratutto di "copertura" ;

dopo aver fatto 30km (+30) dato che mi era stato assicurato che "sabato siamo aperti" tutto quello che sono riuscito a fare e' parlare con una segreteria telefonoca...

Con questo progetto ci aggiorniamo al 2013