MECCANICA e DINTORNI

Ho visto questo tornietto:
http://www.subito.it/attrezzature/torni ... 051619.htm
e noto che non ha le classiche leve dei BV20.
Come mai??? Per cambiare velocità si devono cambiare gli ingranaggi? o è a cinghia?
Vale 500 euri, secondo voi?
Grazie
Darix

Ce l'ho uguale, ha 3 pulegge con cui cambiare marce. Ha di buono che può arrivare a 2000 giri/min con la marcia più lunga, ma per il resto è una trappola.

Viti trapezie in pollici e volantini in metrico, ovviamente non riadattati.... La ghisa è pessima, come tutti gli altri.


Io lo pagai 400€

Ok, mi hai convinto!!! Non farò nessuna offerta!
Grazie

Offrigli 300€ semmai

Oggi ho visto un tornio identico a quello del link, il tizio ne chiedeva 1000 euro compreso il banco originale ed alcuni attrezzi ed accessori... gli ho fatto notare che è un tornio vecchissimo con grossi difetti congeniti.... mi ha detto: ti vengo incontro ad 800 euro. Gli ho spiegato che a questo prezzo si comprano (senza banco) i BV20 nuovi! Mi ha detto: Vabè, allora 700! Ancora scappo!

300 o nulla, non un euro di più

scusate se riesumo il topic... cosa comporta avere le viti trapezie in pollici e volantini in metrico?

se il volantino è diviso bene in mm non hai problemi , lo spostamento lo decide la divisione del nonio e non la vite .

Nel mio non era diviso bene. La vite era da poco meno di 2mm di passo, il volantino era diviso per 2,5mm a giro