MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti
posto questa riparazione del mio trapano da odontecnico, che ha deciso di licenziarsi ...frusta rotta...
Ho dovuto segare la crimpatura sulla guaina esterna e rifare il pezzo di alluminio che ho poi bloccato sulla guaina con due grani M4. (Fortuna che avevo il maschio e la filiera da 11x1 )
La cosa interessante è stata la rimozione dello spezzone della molla , anzi delle molle ( sono una dentro l'altra ) dal perno in acciaio (crimpato)... dopo due punte in carburo rotte ho avuto il lampo di genio ed ho scaldato il moncone di molla al rosso e gettato in un bicchiere di sabbia ... Dopo avere perso la tempra è stato tutto più semplice ...
Non avevo voglia di rifare tutto il perno, per cui ho cercato di recuperarlo.

Altro casino galattico, ma che ho risolto come da foto, è stata la saldatura del perno in acciaio sulla molla, procedento a punti e cercando di mantenerlo in asse il più possibile. Ovviamente essendo in origine tutto crimpato e non ispezionabile ho dovuto operare con tutto montato e allungando la molla il più possibile, che è stata poi bloccata in posizione con una molletta di legno.
Alla fine , dopo limatura con il dremel per farla entrare con il giusto lasco nel fodero, il mio trapano "DalTrozzo" è tornato nuovo

Ps
ero partito con il volerne comprare uno nuovo, in fondo questo c'ha solo 60 anni ed è seminuovo poi sono finito sul sito Dal Trozzo e ... colpo di scena, lo vendono ancora, peccato che costa così https://www.luigidaltrozzo.it/shop/prod ... 41973d0006
e senza il manipolo questi si drogano...una cifra così per un motore a spazzole da 300 Watt ? ... Mah...

Lo paghi caro ma dura 60 anni!

hai fatto benissimo a ripararlo perchè la qualità e precisione è alta.
comunque, a prezzi hobbistici, i cinesi fanno macchine decorose
https://it.aliexpress.com/item/10050074 ... in_prod%3A