MECCANICA e DINTORNI

Era un blocco di ruggine ho, “sfrullinato” spazzolato, usato 2kg di sverniciatore, 1kg di vernice poliuretanica da automobile, 1 kg di isolante acrilico, svariati litri di acido e tempo per la brunitura.
Questo è il risultato, ho cambiato tutti i cuscinetti, il motore lo sto riavvolgendo, ho aggiunto un paio di funzioni al pannello di controllo ed ho rifatto le scritte da plasticaro.

Tecniche da plasticaro.
Quello nero è un timbro in tpu.

grande !!!

Grazie, ho dimenticato i pezzi bruniti, ne vado orgoglione, ho brunito anche i bulloni originali.

bellissimo restauro, complimenti

Grazie, ma sono stato costretto, le macchine vecchie sono come le donne, meno le tocchi e meglio è

Il filo serve a quello, non fa riferimento alla carcassa ma agli assi, la scocca mi serviva solo per fissare il cordino, poi ho messo 2 spessori conosciuti al centro degli assi ed ho fatto le misurazioni.
L’unico asse che si può regolare leggermente è quello della trazione, agendo un po’ sul centraggio del riduttore, per il resto non si può fare nulla.