Ho guardato più di una volta questo video in cui viene spiegato un modo per eseguire le tornitura coniche...ma non riesco a convincermi che sia corretto, o meglio, magari il metodo è corretto ma la spiegazione manca di alcuni passaggi.
Per esempio mettere il blocchetto Johnson tra carro e fermo per avere una distanza che poi non utilizzerà perché bloccherà il carro non riesco a capirne l'utilità.
Poi, come avevo chiesto nei commenti, il comparatore con il tastatore sul carrino a seconda di dove viene posizionato leggerà una quota diversa a parità di angolo,dato che più è lontano dal centro di rotazione del carrino maggiore sarà la quita rilevata.
Se riuscite a delucidarmi ve ne sarò grato perché lui dice che il metodo così spiegato funziona e che lo usa da anni ma io non lo riesco a capire....
non ce la posso fare
)