MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti,
ho acquistato un vecchio tornio Graziano Sag 180 con le bronzine per intenderci.
Al momento ho già provveduto a farlo funzionare con la 230 trifase stramite inverter, sembra che tutto funzioni.
L'ho pulito, sostituito le 3 cinghie di trasmissione e sostituito gli olii nelle varie sezioni ma mi sono accorto di un rumore "tichettio" con la marcia più bassa 45giri quando faccio filettature
e specialmente quando inverto la marcia. Aprendo il coperchio del mandrino ho trovato 3 ingranaggi abbastanza danneggiati.
Sono riuscito a trovare i ricambi e li cambierò appena posso ma chiedevo se qualcuno ha qualche consiglio per smontare meno roba possibile posto foto, se riesco.

Piero

http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... =2&t=14140
Qui ci sono le istruzioni per postare le foto

Deve essere proprio molto vecchio per avere le bronzine : hai controllato se sono a posto ? Se hai il manuale potresti avere un buon aiuto per smontare le parti dove cambiare i pezzi , con le foto postate puoi avere qualche buon consiglio.

Ciao Carlino,
secondo me è all'incirca degli anni 70, non l'ho ancora provato come si deve,
come spiegavo mi sono messo in condizione di farlo girare per scoprire le magagne che saltano fuori.
Comunque da come è rovinata la ghiera del mandrino, la devono aver stretta un bel po per togliere il gioco della bronzina, la pompa dell'olio sembra che lavori bene portando olio ad essa.
per quanto riguarda il manuale ce l'ho ma è veramente misero, poi sono riuscito a scaricare il manuale del Sag 14 che è il modello successivo più evoluto ma meccanicamente identico al Sag 180.

Ciao giacomo 328, effettivamente ho un pò tribolato ad inserire le foto
per capire alla fine che volevano soltanto ridotte alle dimensioni richieste ma per fare le cose corrette in futuro, va bene come le ho inserite?

Gli ingranaggi da cambiare innestano a comando in altri , come al solito per non aspettare il fermo li innestavano al volo.....

Ciao a tutti,ho un problema a combinare le ruote dentate per fare filettature a Modulo sul mio Sag 180.
Praticamente facendo riferimento alla targhetta di destra, che posto, per fare filettature Modulo bisogna montare le ruote Z31-Z58 e Z64-Z47.
Penso di aver interpretato il montaggio della targhetta correttamente ma dopo aver allentato la staffa per favorire l'inserimento dei denti sulle varie ruote, la ruota Z58 tocca leggermente la fusione interna (freccia rossa) e la ruota Z64 non si inserisce nella Z47. Avete qualche suggerimento?

ma il gruppo 47-59 non puo´ scendere e rientrare di piu´sulla lira mobile?
la vedo a fondo corsa sulla massima apertura..

Ok ragazzi, allarme rientrato non avevo capito che oltre alla lira, voleva adattato anche il perno montato su di essa.