MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti... sto smadonnando con il mandrino del mio BV21 che mi ha dato 32 cent di fuori centro con uno spinotto da pistoni e comparatore. Voglio ricordare che dopo un precedente controllo, mi dava 3 cent (1.5 sl raggio) e da quella volta non è cambiato nulla sul posizionamento e/o montaggi / smontaggi.
Un po di tempo fa avevo riscontrato dei movimenti e sul mandrino e un peggioramento della situazione del centraggio.... poi mi era stato detto di controllare il precarico della linea mandrino ed effettivamente la rondella di fermo non era stata ripiegata e il dado si era leggermente allentato.
Adesso è tutto a posto e non riscontro nessun movimento anomalo della testa mandrino .... e comunque sia, per non saper ne leggere ne scrivere, l'ho ricontrollato.

Ho anche tolto il mandrino e controllato la flangia.... questa è a posto, sia sul centraggio che la planarità della faccia di appoggio.
Ho controllato se il mandrino avesse gioco e/o si fosse spostato sul centraggio... ma nono ho rilevato nessun problema.
Ho provato a cambiare (per curiosità) la posizione delle tre griffe riscontrando dei cambiamenti di lettura del comparatore, ma niente di rivoluzionario.
Ho anche provato a montare le griffe di un altro mandrino, che mi hanno dato un miglioramento ma anche li nessuna miglioria sostanziale.

Ho notato che con le griffe in dotazione al mandrino (comprato nuovo un annetto fa) quando vado a chiuderle senza serrare nulla, non arrivano al centro in contemporanea ma mi sono detto che questo forse non era un problema, visto che poi quando devono srrare un pezzo, queste devono appoggiare come si deve sulla spirale di chiusura.

Insomma, ho bisogno di realizzare un pezzo con una certa precisione e sono fermo per colpa di questo mandrino.....
Che soluzione/controlli mi potete suggerire??

1: rettifica griffe
2: mandrino a 4 griffe indipendenti

il 4 griffe per centrature NASA e' il meglio.
Se le griffe non arrivano contemporaneamente al centro per me e' un brutto sintomo di scoordinamento puo' essere dovuto a usura precoce o altri tipi di problemi.

Grazi per le risposte.

Chiariamo innanzitutto che le griffe arrivano al centro in tempi leggermente differenti, ma con gioco e quindi una volta arrivata la prima le altre la spingono in alto quando arrivano.

Oggi provo a smontarlo per vedere se la spirale ha segni di usura o se trovo altro.

Nel frattempo se ci sono altre idee sono le benvenute.

SImone ... Vecchio cammello ... felice di saperti ancora tra noi

Visto il materiale a tua disposizione io farei così:
Tornisci una boccola con una battuta di 1 o 2mm , lunga poco meno delle griffe , ti segni la posizione della griffa 1 ( o 0) sulla boccola , la bareni della misura del pezzo che devi prendere , la smonti la tagli longitudinalmente con una sega e la rimonti come era montata prima . prendi il pezzo da tornire nella boccola e che diotelamandibuona
In pratica hai realizzato una sorta di morsetti teneri ...

Poi , appena hai tempo dai un'occhio al mandrino
... per caso non è che si è sbeccato un dente o peggio la spirale ?

ciao "Groppone"

ben riletto tutto ok?

Le griffe sono comandate dalla spirale quindi in caso di cambiamento nel centraggio si possono avere i seguenti casi:
1) usura del piatto della spirale , con gioco che lo fa andare fuori centro.
2 )usura non uniforme dei denti delle griffe che comporta la variazione di posizione di una di esse
3) usura dello spigolo a contatto con i pezzi in una delle griffe in misura maggiore che nelle altre.
Verificato ,come ti hanno suggerito, con uno smontaggio che non ci siano anomalie ( a volte anche un truciolo metallico sottile può aderire ad un fianco della spirale e incollarsi ), l'unico intervento fattibile è la rettifica dello spigolo delle griffe , operazione delicata e non sempre risolutiva effettuata con vari sistemi di cui puoi trovare traccia in vari topic qui sul forum.

Ciao a tutti...
Davide, stavo proprio pensando a quando mi dicevi che il tuo tornietto o dava i risultati che volevi te oppure continuavi a metterci le mani fino a che non li ottenevi.

Ciao Giacomo e Ciao Carlino, tutto ok... solo che i miei giochini e mille altre cosucce mi impegnano non poco.

Tornando a noi, il mandrino è smontato dalla flangia... come finisco di chiudere il motore di un mezzo che sto finendo, lo smonto e vedo cosa potrebbe avere.
Sinceramente inizio a pensare che il problema sia una usura della spirale e/o delle griffe... e quindi alla fin fine ho paura che la soluzione definitiva sia quella di dover cercare un altro mandrino

e vabbuo' Simone...ti prendi un 4 griffe cinesico e risolvi con poca spesa e miglior risultato di un 3 griffe scarso.

scusa ma la buona vecchia rettifica delle griffe????

Ma si è usurata la spirale in 1 anno? Possibile?

Mc Max ci avevo pensato, eventualmente provo a valutare la cosa... ma solo se effettivamente ha senso farla.

Unbez, effettivamente la trovo strana anche io come cosa, ma con parti che sicuramente hanno mamme dagli occhi a mandorla, non mi stupirei.

La rettifica delle griffe non giova se l'usura sta nella spirale o nei denti delle griffe.
Se l'autocentrante a buon prezzo ha LAVORATO per un anno, ci sta che si usuri in modo anomalo, magari una tempra mal riuscita.

Aggiornamento....

ieri sera ho smontato il mandrino nel suo intimo e controllato il tutto come mi avevate consigliato.
Alla fine c'è una delle griffe che si è consumata!!!
Dubito che possa recuperarlo.... pertanto devo tornare alla caccia di un nuovo mandrino!

puoi recuperarlo al momento con la boccola per fare il pezzo di cui hai bisogno , poi ci fai un cordolino di saldatura sulla griffa consumata , a lima la porti più o meno come le altre e con il dremel e una molettina le rettifichi e le porti tutte uguali ... se ne hai voglia... altrimenti se vai in banca con un passamontagna e una pistola dopo puoi comperarti tutti i mandrini che vuoi