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"leggere" il truciolo
Inviato: mar apr 21, 2009 20:40
da milling63
Capita spesso di avere a che fare con utensili per il nostro tornio al quale del quale non abbiamo le misure del raggio del tagliente, magari autocostruito in hss oppure di forme strane...Ecco nasce il problema delle formule, avanzamenti, velocita' di taglio e profondita' di passata.Ecco che qui entra in gioco l'esperienza di saper "leggere" il truciolo che si crea. Domande...
Quando il truciolo è un filo continuo senza spirale cosa sbaglio?
Se è una spirale lunga e non si spezza ?
Se il truciolo è corto e si spezza bene ... Lo so, cio' avuto c**o
Grazie
Inviato: mar apr 21, 2009 21:15
da ALMOR
con spirale lunga devi aumentare l'avanzamento!
il filo lungo invece mi viene quando scalda troppo o se non taglia!
Inviato: mer apr 22, 2009 08:02
da Tuco
Guarda i video di Carlo1974 in "Videolezioni"
Inviato: mer apr 22, 2009 14:21
da Zeffiro62
in HSS truciolo lungo e fluente fai il rompitruciolo invece di fargli l'angolo sopra a tutta la barretta gli fai un canale con lo spigolo della mola in modo che il truciolo infila nel canale si gira e si rompe se non basta aumenta avanzamento, idem per il truciolo a spirale, poi dipende da cosa lavori anticorodal passate leggere avanzamenti 0.5mm a giro emulsione
Inviato: mer apr 22, 2009 19:01
da milling63
Grazie a tutti.Io ho sempre pensato che se fa il filo senza attorcigliare (con utensile a placchetta) avevo troppo avanzamento..
Inviato: gio apr 23, 2009 06:53
da Zeffiro62
guarda qualche video su youtube di qualche marca di inserti fanno vedere al rallentatore come si comporta il truciolo molto istruttivi
Inviato: gio apr 23, 2009 18:12
da zerozero
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to beccatevi sto video
Inviato: gio apr 23, 2009 18:20
da Tuco
Bello, ne metto uno anche io per farvi vedere come si viaggia con il nitruro di Boro...
detto anche CBN o Borazon...
Nb: E' un freno a disco di un treno alta velocita'.....
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Inviato: gio apr 23, 2009 18:29
da zerozero
alla faccia
Inviato: gio apr 23, 2009 22:23
da Tuco
Questi... 62 Hrc...
Per i novizi: Faccio presente che e' tornitura di acciaio D2 temprato, durissimo...
Guardate il colore del truciolo...
E guardate come scucchiaiano bene sul duro quei cucchiaini...
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Inviato: gio apr 23, 2009 22:33
da Tuco
E questo garbera' a Zeffiro che lavora l'ALU...
L'importanza del rompitruciolo...
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Inviato: gio apr 23, 2009 22:46
da milling63
Da quello che si vede anche li' fanno dei bei fili di trucioli.Allora si lavora bene anche così e non necessiariamente deve essere corto e attorcigliato.
Inviato: gio apr 23, 2009 22:49
da Tuco
Se guardi il filmato relativo all'ALU, ti fanno il paragone prima e dopo...
ovviamente e' come per le pubblicita', il prima e' un disastro e dopo un paradiso...
Inviato: ven apr 24, 2009 07:16
da Zeffiro62
Milling guarda il filmato dentro il filmato il truciolo lungo non è accettabile ti riga il pezzo impedisce la lubrificazione dell'inserto e si crea TDR tagliente di riporto. Qmq anche quegli anellini a volte rompono i cog...ni allora si arriva quasi alla fine della tornitura e si sfaccia l'anellino così non possono incastarsi con l'utensile. Gli inserti in diamante costano un follia ma si lavora da Dio finiture a specchio con velocità elevate e tempi la metà degli inserti tradizionali
Inviato: ven apr 24, 2009 10:26
da Bit79
Ultimamente ho fatto dei pezzi in 38NCD4 al tornio, e nonostante la ottima lavorabilità e la finitura spettacolare, non sono riuscito a far spezzare il truciolo nemmeno a pagarlo. Ho provato tutte le velocità fino a 1200 rpm, profondità di passata fino a 4 mm, avanzamenti da 0,1 a oltre 1 mm a giro ma niente, il truciolo non mi si spezzava mai. Ho tribolato una serata....