MECCANICA e DINTORNI

Ho tornito un tondo di Fe da Diam. 40 mm a 30 mm, lungo all'incirca 350 mm con utensile CNMG 120408 e apposita contropunta per sostenere il pezzo, ma purtroppo sono scaturite queste misure :

Diam. 29.9 mm (vicino la contropunta)
Diam. 30.1 mm (vicino l'autocentrante)
Diam. 30 mm (nel mezzo)

Già sono a conoscenza che se si inclina la contropunta vengono fuori delle conicità, ho controllato con il comparatore facendolo scorrere sul canotto del toppomobile e ho riscontrato 0.01 mm di spostamento. Ho riallineato a zero (circa) dico circa perchè non penso che 0.01 mm possano dare una conicità del genere.
Quindi cchi mi spiega il perchè di questo ?

A spanne direi che mandrino autocentrante e contropunta non sono in asse.

Io proverei a fare misurazioni mettendo una barra rettificata nell'autocentrante.

Mi pare che da qualche parte nel forum, Carlo74 avesse più volte dato suggerimenti più concreti dei miei.

No Titto, il disassamento della contropunta non si misura in quel modo li...
Ascoltami: Tornisci una Barra di ottone( e' facilmente tornibile ndr...) o quello che ti pare, fai delle misure di verifica e regola un po alla volta il grano che disassa il toppo mobile (Contropunta), rifai una passata di tornitura sulla barra di prima e controlla le misure, quando non hai piu' conicita' sei a posto.
Che senso ha fare delle regolazioni con il comparatore (..non nel modo che hai detto tu...) e perdere del tempo, quando con lo stesso tempo fai una regolazione definitiva

Quindi:

-tondo diam. 30x300mm
-faccio il centrino
-tornisco su tutta la lunghezza
-misuro i diametri (vicino autocentrante e toppomobile)
-regolo i grani del toppomobile
-ritornisco su tutta la lunghezza
-rimisuro i diametri (vicino autocentrante e toppomobile)

Se le misure tornano lascio così senno ripeto l'operazione.
Giusto?

esatto, inoltre ricorda che che sei + scarso verso il mandrino allora hai la contropunta troppo dietro, viceversa troppo avanti

luk

ps, non dimenticare che puo' capitare che sia anche + bassa o alta e per quella regolazione non ci sono grani ne altro per compensarla, solo spessorini

contropunta verso di me Diam. scarso vicino il mandrino.
contropunta avanti a me Diam. grande vicino il mandrino.
Giusto?

Allora nel mio caso ho la contropunta avanti a me, visto che ho il Diam. più grande verso il mandrino.

no, se la contropunta è + avanti (quindi verso di te) allora hai un diametro minore vicino la contropunta, se invece è + dietro allora hai un diametro maggiore sempre vicino alla contropunta

si titto la procedura è proprio questa da te descritta,visto che la differenza di 0.2 mm sui diametri maggiore e minore la ottieni con una lavorazione che parte dalla contropunta e arriva sino al mandrino allora a priori saprai già che dovrai spostare la contropunta della metà della differenza di diametri ottenuta.In quanto il tornio ottiene il pezzo per rivoluzione e di conseguenza ciò che sommi o sottrai da un lato del particolare alla fine lo ottieni anche dall'altra parte,se tutto è corretto dovrai spostare il topomobile di 0.1mm avanti a te.spero di esser stato chiaro,se non lo fossi stato chiedi pure delucidazioni

la conicità non è dovuta solo alla contropunta ma anche ad un cattivo allineamento del tornio questo ricordatelo

Grande Valeri77 sei stato molto chiaro, proverò a spostare la contropunta avanti a me di 0.1mm

x Zeffiro62
che intendi per un cattivo allineamento?

hai i bolla il tornio ? se pende più su una zampa le guide non sono perfettamente allineate, ma svirgolano, questo è un difetto che ti porta a tornire conico. ATTENZIONE !!!! questo difetto può essere usato a proprio vantaggio per compensare l'usura delle guide del carro

Il tornio è in bolla, però una cosa che mi insospettisce e che se lo metto al numero max di giri ovvero 1780 e poggio una mano sul carro pare che bindola anche se è poco percettibile.
Sai cosa potrebbe essere?

una zampa non proprio appoggiata al terreno se delle 4 zampe ne hai 3 poggiate, le 2 della testa + 1 della contropunta hai la bolla ma non l'appoggio e quando sei a tutta il tornio balla.

ricontrollo, comuque pare che i bulloni sono tutti in tiro.

luk2k ha scritto:


ps, non dimenticare che puo' capitare che sia anche + bassa o alta e per quella regolazione non ci sono grani ne altro per compensarla, solo spessorini

mi riallaccio al discorso.........dove li metti gli spessorini?, non credo vadano tra il toppo mobile e le guide del banco..........o si?