MECCANICA e DINTORNI

la settimana scorsa , nel ripartire da una rotonda, il tachimetro della motoretta ha dato di matto....ha cominciato di colpo a segnare velocità assurde . se viaggiavo a circa 50-60 all'ora, lui indicava tra i 110 e i 140 e appena accelleravo un poco(tipo 5-10 km...) oltrepassava i 220 ....nella mia motocicletta , lo strumento è di tipo tradizionale e cioè nella ruota anteriore c'e un rocchetto dal quale parte il cavetto che arriva allo strumento . tutti gl'anni , scollego la guaina dallo strumento e sfilo il cavetto e lo ingrasso prima di rimontarlo . grazie a queste attenzioni , il cavetto è ancora perfetto . ovviamente ho controllato che fosse tutto integro e tutto correttamente collegato . ho provato a rifermarmi e ripartire diverse volte, ma niente non ritornava alla normalità . il contachilometri però continuava a segnare correttamente , segno che comunque il cavo di rinvio era tutto a posto . alla fine, ho provato ad accellerare un pò di più e quando la lancetta ha fatto quasi un giro completo , piano, piano si è stabilizzata e ha cominciato a scendere e da allora il problema non si è più ripresentato . siccome non penso che le rotture possano riaggiustarsi da sole , cosa potrebbe essere successo ?

a Napoli San Gennaro, a Cervia non saprei....

Sicuramente è finito sporco o grasso tra i piatti (magnete e disco) del tachimetro. Smonta, pulisci e incrocia le dita...

Hai notato strani scintillii o scariche elettrostatiche durante questo fenomeno?

Se si, Secondo me non te ne sei reso conto ma hai traversato una condizione di spazio/tempo contratta d di fatto essendosi rallentato il tempo, la velocità è aumentata in maniera conseguenziale

Avrai tirato qualche santo a qualcuno che ti ha tagliato la strada, dopo senza accorgetene sei passato davanti a un pilone votivo e tutto si è sistemato.
Scollega il contakm, così si conserva visto che ha qualche annetto, al suo posto usane uno digitale, ce ne sono modelli che vanno bene anche per la velocità della moto.

non credo mica (però non ho guardato...c'è da smontare mezza moto...) che lo strumento della motoretta sia smontabile .... forse il grasso che ho messo sul cavetto è entrato un poco dentro e ha causato il problema ? se è così, non dovrebbe essere nulla...

Se si è stabilizzato dopo aver fatto un giro completo probabilmente il magnete era invertito ( non oso pensare che acrobazie hai fatto per procurare questo) o forse più probabilmente sempre per questo giro anomalo la molla di contrasto si era scaricata e dava velocità più alte .

Apri prima il tachimetro e poi si canta il miserere...

hai superato una con un bel cubo ed uno strano casco?

Io prima del "miserere" , in questi casi uso il WD40 (a dosi generose . . . ) come "Estrema Unzione" . . .

Ho una vecchia sveglia Bosch elettromeccanica ; non teneva più l'ora esatta ; l'ho inondata di WD 40 ed ora spacca il secondo

carlo...non preoccuparti,e' l'eta' che avanza,anche a me' capita di vedere cose innaturali,oramai non ci faccio piu' caso

Ce ne rendiamo conto . . . .

premetto che non sono affatto preoccupato (se smette di andare il tachimetro, amen...starà così...) . la mia era solo una curiosità . riguardo allo smontaggio dello strumento , penso non sia possibile senza tagliarlo .

Probabile che bisogna sbudellare qualcosa...