MECCANICA e DINTORNI

Saluti
Allego un progetto , che, volendo si può realizzare, con un certo impegno, ma non impossibile, è tratto da una raccolta di progetti pubblicati su riviste di meccanica degli anni 20 negli Stati Uniti.
L'unico dubbio che mi viene è il tipo di materiale utilizzato per le due rondelle denominate G ed F.
Sembra poi che il corpo in cono Morse abbia un canalino trasversale che va ad alimentare il foro della rondella F, forse un oliatore?
Se cosi fosse potrebbero essere in bronzo in modo che una volta tarate, con le ghiere filettate possano far scorrere la parte mobile del mandrino.
A giudicare da chi scrive sembrerebbe infallibile, nessun maschio rotto....forse

Anni venti... potrebbero essere del materiale più strano.
Forse cuoio?
Costruisci la struttura e poi fai qualche prova!

Meno male che la tecnologia dagli anni venti é andata avanti.!!! Lavoreremmo ancora con cinghie a soffitto e acqua del fiume....

Se il mandrino

i maschi degl'anni venti , ormai son tutti impotenti .... non serve la frizione ....

C'è la protesi...

Prima anche le frizioni Delle vetture erano in cuoio

attenzione a quando lavorate con una frizione all'attrito statico e quello dinamico...

Può essere cuoio.
Stesso periodo, gli ammortizzatori del Cucciolo Ducati erano formati da tre dischi in metallo, con interposti due dischi in cuoio.

...Ah ecco, magari all'epoca anche le protesi ed i preservativi erano in cuoio
Scherzi a parte, possibilissimo, forse cuoio con disco di supporto in metallo, mi lascia perplesso il canalino obliquo sul corpo del mandrino, ma forse il cuoio necessita di essere bagnato, poi "strizzandolo" con le ghiere filettate fa il giusto attrito, un po' come i premistoppa in feltro.