MECCANICA e DINTORNI

Mi manca il carrino e la contropunta, le lavorazioni diventano sempre più esigenti, e tutto questo mi porta a fare pensieri strani...
A parte questo, da tempo avevo programmato di fermarlo per una controllatina, poi ogni volta, sempre la prossima voltra, finchè mi sono deciso.
Ultimamente ero costretto a diminuire sempre più le passate, altrimenti mi andava in vibrazione, sono arrivato a non più di 2mm sul diametro, ora basta.
Son partito dalla testa, ma sapevo già che avrei trovato tutto in ordine, e così è stato, intanto ne approfitto per cambiare l'olio.
Dopodichè mi dedicherò alle guide, che come si può vedere sono su boccole.

E' sempre bello vedere quella saponarìa.

A me piace molto . . . .

una domanda:la tua rapid isa che numero è? io ho la 0 e sono fermo a tre cartelle e sono tre anni che ne cerco

Nestorio, prova a sentire questa utensileria qui: http://www.tecnut.it/. Si tratta di un negozio di Faenza che reputo uno dei più forniti in zona, l'ultima volta che ci sono passato, in magazzino avevano cartelle che parevano più piccole della classica TIPO M. Se poi hai bisogno per la "logistica" nel limite del possibile non c'è problema.

Quell' autocostruito è davvero bello

Davvero è fatto proprio bene

Grazie Cima ...chiamerò

Scusa Nestorio se sono arrivato tardi, ma a mente non faccio nulla... ecco qua.
Sto valutando se mantenerlo o se mandarlo in pensione insieme a me...

Grazie Piccio.la tua é più grande

Orgoglioso di avere qualcosa di grande anch'io...

Arrivato al problema, ora devo pensare come risolvere...
Dopo aver tolto la vite dalla chiocciola ho constatato che nella parte centrale dove lavora maggiormente, è un pò più libero che alle estremità, ma è bastato dare una passata leggera con skotch/brite a togliere quella micropatina opaca per farlo scorrere uniforme.
Il problema della vibrata aumenta notevolmente quando viene a mancare l'olio che cè nell'intercapedine delle boccole di scorrimento, asciugandosi.
Infatti analizzando bene la cosa, l'olio oltre a lubrificare ha anche il potere di ridurre le toleranze, facendo un pò effetto freno.
Devo assolutamente trovare dei raschiatori a doppio labbro per steli da inserire, ma devono essere sottilissimi, ho poca ciccia disponibile,
o in alternativa OR con pochissima tolleranza, altrimenti chi lo sposta poi il carro...
Altre alternative non ne conosco...

l'olio smorza molto le vibrazioni , fora da un lato ed infilaci un grano con la punta di teflon e lo usi da registrato , l'ideale sarebbe mettere della gomma sotto il teflon.

Vai con il sostentamento idrostatico