MECCANICA e DINTORNI

Finalmente, completata la cantina, il tornio é arrivato .

Arrivo travagliato, con Bartolini che si é dimostrato inadeguato ( appuntamento con mezza giornata di ferie presa apposta, mandato a monte senza avvertire ...), ritiro fatto da me, scarico e montaggio condito da fieri bestemmioni visto il peso dell'attrezzo.

Ora é in opera ma, è qui cominciano le domande:

- é in bolla ( fatta con quella da muratore ma per iniziare va bene)

- il mandrino gira fuori asse di circa 10 centesimi, cosa che si vede a vista e confermata dal comparatore.
- smontato , pulito gira sempre storto.
- stesso gioco sulla flangia . Come agisco x ridurre il gioco?

- il tornio ha due leve, oltre alle due della velocitá: una sul corpo, che ingrana la vite madre ed una sul grembiale che collega quest'ultimo alla vite madre...giusto?
- se ingrano la vite madre con la leva sul corpo quella gira ma se attacco quella su grembiale nn succede nulla e si ferma il vitone.
- ho visto che la vite madre, da lato del motore, é imboccata in un manicotto che esce dal corpo. Il manicotto, a vite in movimento e grembiale collegato, gira a vuoto come se non avesse un collegamento fisso. Sul manicotto c'è un buco, come se andasse inserita una spina ....mai successo a nessuno?

Ringrazio tutti per l'aiuto

Ma senza foto e marca bo'

come dice anonymous, ...... qualche foto non guasta, prova a fare la prova con il comparatore direttamente sull'asse mandrino senza autocentrante, certo 10/100 non sono pochi

Per le due leve, mi sa che il 25 dovrebbe avere il movimento sia del carro che del trasversale...
Non è che ti aspettavi che si muovesse il carro e non ti sei accorto che stasa muovendosi l'altro??

La vite madre è fissata alla boccola con una spina di materiale " tenero " se vedi un buco sul manicotto prova ruotare leggermente ed eventualmente muovere la vite avanti indietro se vedi un foro è perchè manca del tutto ma potrebbe essere rotta ed è rimasto il pezzo bloccato nella vite madre, attento che le spine sono coniche ed escono in un solo verso
potrebbe essersi bloccato per qualunque motivo il carro con l 'avanzamento innestato e la spina si è tranciata per evitare danni, è quello il suo compito

Risolta la vite. Là si a c'era ma era come se fosse stata tornita assieme al l'asse della vite. Cacciaspine ed il foro é apparso . Ho messo una spina elastica a misura ed ora funziona.

Fatte meglio le misure. Sulla flangia é fuori di 8 centesimi sia dalle guide che dal carro, mentre il mandrino é fuori di una cifra. 35/40 cent sul perimetro , facendo le prove in varie posizioni di montaggio.

Con un cilindro rettificato ( quello che uso per centrare gli anelli delle ottiche sui fucili) a 50 mm va da 30 a 35 a seconda del montaggio griffe.

Ho scritto all assistenza per vedere che dicono.

Come ti è stato gia detto, metti una spina tenera, non quella di acciaio : Ottone o anche alluminio così se fai qualche casino non spacchi mezzo tornio.

Ecco le foto . Tre ore di lavoro. Alla fine la somma di prove nel posizionamento sulla flangia, le prove con le griffe sono sceso a 11 centesimi sia sul perimetro che sul pezzo.

Spina di ottone fatta ...avendo finalmente il tornio...me la sono fatta.

La flangia come é montata sul albero del tornio? Si smonta?

Credo che la flangia sia tutt'uno con il mandrino.

veramente carino il tornio e bell'angolino ti sei fatto.

Un paio di domande, quanto è più grosso e pesante di un BV 21
A che serve la manovella sulla vite madre???
Che mandrino monta??

È 146 cm lungo e 45 largo. Pesa ....tanto!! Il collo dichiara 250 kg tra mobili e macchina.
La sola macchina la sollevi in tre , due dal motore ed uno dall'altra.

Rispetto al Bv 20/21 é una volta e mezza. L apparenza é di una macchina solida, di più di quello piccolo.

Il mandrino é da 125. Rispetto al bv20 nn é solo più lungo ma anche più massiccio dalla parte motore.

Era il complemento mancante alla mia officinetta. Il vantaggio di abitare in montagna in case vecchie ....cantine enormi da sfruttare.

Il bancale del bv25 e' assai piu' spesso non solo piu' lungo. Bel posticino, complimenti. Ma l hai comperato da Damato?

Si, sono veramente gentili e disponibili. Ci sono per assistenza anche il sabato mattina....

E sono pure I piu' convenienti sul nuovo.