MECCANICA e DINTORNI

Già che ci siamo decidiamo di aggiungere il cavalletto laterale alla due ruote.
Per non saldare sul telaio sfruttiamo il perno del cavalletto centrale che si mostra abbastanza solido per lo scopo.
Ecco le immagini per capire:

Ottima realizzazione . . .

Poi Quando sarà tutto finito faremo un riassunto di tutti gli aggiornementi.

Ecco il cavalletto in opera.

Bello e soprattutto comodo, ma il cavalletto ruota sulla filettatura?
o vi è qualche cuscinetto..

Se posso esprimere una critica . . . . devo dire che sono molti giorni che ci propini foto di modifiche/migliorie varie . . . . ma , credo, siamo in molti ad aspettare di sentire (ri-sentire !) il canto del motore .. . . .

Dasama......

Quotone per la voglia di sentirla in moto!!

Circa il cavalletto, bella realizzazione, ma la cosa che mi domando... quello centrale quindi serve ancora?? non si può eliminare e sostituire con l'altro??

Questo invece è quello che ho fatto per il monopattino a motore che sto realizzando

Purtroppo gli impegni di lavoro ci fanno ritardare.
I cavalletti ci sono entrambi perchè quello laterale è comodo ma quello centrale è indispensabile per la manutenzione e messa a punto.
Il cuscinetto non ruota sulla filettatura ma vi è interposto un tubetto come nell'originale centrale.

Se posso fare un'appunto di solito sui cavalletti si è visto che è meglio mettere 2 molle una dentro l'altra. La prima esterna più grande serve per far funzionare il cavalletto, la seconda interna più piccola serve solo in caso di rottura della prima (in pratica evita che si apra il cavalletto mentre sei in giro o mentre stai facendo una curva)... Un a sicurezza in piu insomma.

Un ottimo consiglio vediamo cosa riusciamo a fare.