MECCANICA e DINTORNI

Partendo da una vecchia idea di autocostruirmi un retroescavatore per il mio Yanmar KE160 ( in verità poi abbandonata per costi finali quasi vicini ad uno di produzione nuovo) - ma quanto meno te l'aspetti arriva l'occasione, ------ dal mio solito demolitore ho acquistato tutta la carpenteria assemblata e parzialmente finita di un retroescavatore della misura adatta al mio trattorino, materiale ritirato dal fallimento dell'azienda produttrice.
pagato un euro al chilo - peso della carpenteria 165 kg. quindi 165€
manca tutta la parte oleodinamica ( cilindri - deviatori - pompa - filtro -gomme ecc.) - benna di scavo con leveraggi - struttura per il fissaggio al trattore, quindi di lavoro c'e nè da fare e € da spendere.
metto un pò di foto da dove si parte coi lavori

Ti seguo, noi su un trattore abbiamo la pala, ma è molto semplice, questo di lavoro è molto più complesso

Beh, come dice Celentano in uno dei suoi film.... "il meno è fatto"!

Complimenti ed auguri comunque per il tuo progetto!
Il retroescavatore era una delle mie fisse quando presi il trattore...
Poi trovai un'occasione di un miniescavatore e presi direttamente quello.

Purtroppo non sono stato in condizione di risalire alla scheda tecnica del prodotto in quanto il commissario addetto a curare il fallimento, ha provveduto ad oscurare il sito della stessa, quindi mi dovuto inventare un pò di cose con l'aiuto di internet su prodotti simili.
Per primo ho simulato l'aggancio al trattorino, notando che tra la piastra dove sarà posizionato il gruppo deviatori e la retrostruttura del trattore non rimaneva spazio sufficiente per il sedile e il mio ingombro (sono alto 1.80) quindi questa è la prima modifica fatta:

bel lavoro!!
ad opera finita è una figata utilissima!! ti seguo

Bello ed interessante : sto alla finestra . . .

Un bel lavoraccio. C'è da divertirsi se non si bada alla convenienza della cosa.

vediamo cosa combini di buono.

sempre dal solito demolitore, frugando e con una botta di cubo.... ho trovato il gruppo deviatori praticamente nuovo, completo di closce --- dopo estenuante trattativa l'ho pagato 150 €
considerando il preventivo che mi era stato fatto all'oleodinamica di 586 € + IVA - devo dire che sono andato alla grande.

ma siccome non è sempre festa, il moltiplicatore pompa e filtro olio sul ritorno li ho dovuti comprare nuovi
si comincia col spendere, come qualcuno ha già sottilineato:

moltiplicatore 1/3 completo di scanalato femmina per PTO -- 175€
pompa oleodinamica dedicata da 16 lt -- 90€
filtro flangiato e raccorderia -- 28€
nella foto si vede la flangia supporto per rendere solidale il gruppo pompa alla presa di forza

Vedo che le spese lievitano rapidamente, comunque vai non demordere

Oramai che ho cominciato a ballare ........ si balla fino in fondo

si inizia con le modifiche:
l'attacco cerniera con funzione di rotazione braccio (non conosco il termine tecnico) mi è sembrato un pò "leggero" quindi con delle piastre a misura ho rinforzato i punti secondo me più deboli

quel gruppo è nuovo , che cubo.

la rotazione si chiama ralla