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motori e motorini
Inviato: ven dic 05, 2008 09:27
da forgia
posto qui per non imbastardire la sezione "elettronica", che merita argomenti più pertinenti
ho un motorino 220 v dotato di un piccolo circuito elettrico e due grossi condensatori (provenienza fotocopiatrice)
- per regolarne la velocità, va bene uno di quei circuitini con i quali si regola la luce di una piantana?
- per invertirne il senso di rotazione.... si può realizzare in casa un circuitino?
(secondo voi riuscirei a "copiare" il circuito che inverte il moto del tornio?) (sul mio deve esserci di sicuro)
grazie
Inviato: ven dic 05, 2008 11:19
da Ospite
non preoccuparti.......questi argomenti vanno sotto elettronica e infatti ora lo spoaterò
Per risponderti....guarda quanti fili ha il tuo motorino, se ne ha tre e il condensatore tra due di loro basta che sposti i contatti (del motore e solo del motore) che vanno al condensatore e cambi senso di marcia....
Il regolatore delle lampade non va, di solito ,bene per quei motori ma sono fatte per carichi resistivi. Puoi vedere se trovi un regolatore, esterno, per trapanini....a volte si trovano ancora
Inviato: ven dic 05, 2008 11:26
da forgia
per i condensatori (son due) guarderò...
ma vale la pena tentare con il regolatore-luci, o rischio di far danni?
e se lo smonto dal trapano (il regolatore) va bene uguale?
gentilissimo
grazie
Inviato: ven dic 05, 2008 11:31
da Ospite
si potrebbe bruciare il regolatore luci se non è fatto per carichi induttivi
Inviato: mar dic 09, 2008 09:34
da forgia
allora.... il motorino ha 5 fili, e non tre (sono nel pallone!!!)
ho fatto le foto al motorino, ho cercato di capire i collegamenti e posto anche quelli;
il motorino sembra non avere spazzole (ciò vuol dire che posso usare il regolatore per le lampade?)
Inviato: mar dic 09, 2008 09:55
da Ospite
se lo schema che hai disegnato è corretto, e penso proprio di si, sembrerebbe che sia un motore con collegato ad esso uno switch, filo rosa, per l'inversione di rotazione. Sono sicurissimo che ci si possa fare veramente poco....è più il tempo e il costo che ci si perderebbe dietro che il suo valore.
Per il circuito di regolazione lampade..l'ho già detto; un motore è sempre (spazzole o non spazzole) un carico iduttivo cche potrebbe rompere il regolatore
Inviato: mar dic 09, 2008 10:01
da forgia
inversione di rotazione? ma mi va benissimo!!!!
e praticamente come si dovrebbe attuare?
per la regolazione, rotto il circuito di regolazione delle lampade, penserò ad un po' di pulegge (a mali estremi...), che magari mi aumenteranno addirittura la potenza!!
odio l'elettronica
(e voi state per odiare me) :accetta:
sempre grato per l'aiuto
Inviato: mar dic 09, 2008 10:24
da Ospite
no, nessuno ti odia. Dico solo che quei motori vengono costruiti per una funzione specifica e fargli fare una cosa diversa non è sempre immediato ne conveniente. L'inversione di rotazione avviene, avveniva per meglio dire, quando una camma, che mi sa non esserci più, faceva eccitare il relè.
Inviato: mar dic 09, 2008 10:33
da forgia
Pedro, ho tirato via personalmente il motore con tutto il blocco degli ammennicoli che vedi in foto:
Il "contatto con l'esterno" del motorino era rappresentato solo dai due fili dai quali attinge la 220 v.
Come puoi anche vedre dalle foto, non c'è altro ingresso elettrico, nè comando meccanico che possano eccitare il rele'.
E' forse possibile che il relè si ecciti quando il motore trova un "blocco" alla rotazione (tipo un fine corsa), e non può più girare?
Inviato: mar dic 09, 2008 10:44
da Ospite
no, allora lo switch è al suo interno....se gli dai corrente che fa il motore?
Inviato: mar dic 09, 2008 10:47
da forgia
Normalmente, il motore gira; però ancora non son riuscito a capire cosa fa il rele che vedi in foto (scatolina nera, poi fotografata aperta).
Sei molto gentile e troppo paziente
Inviato: mar dic 09, 2008 10:54
da Ospite
appunto...dovrebbe ruotare per alcuni giri in un senso per poi cambiare senso, da quel che vedo. Ma vedo a sinistra del filo rosa stacato o sbaglio?
comunque non è facile capire da qui....

Inviato: mar dic 09, 2008 10:59
da forgia
i fili attaccati con del nastro di carta all'alberino del motore sono quelli dove attacco la 220
ma comunque, per favore, dimmi, non è possibile ottenere l'inversione di marcia cambiando la polatrità del (quale dei due?) condensatore; come mi accennavi in altri post?
e se ciò si può ottenere, quali aggeggi e quali fili devo isolare?
mamma miaaaaaaaaaa :accetta:
Inviato: mar dic 09, 2008 11:21
da Ospite
puoi provare a segnarti i fili, per poi ripristinarli, eliminare il relè e vedere se gira dovrebbe) se si prova a invertire il primo blu col marrone
Inviato: mar dic 09, 2008 12:03
da forgia
proverò
grazie molte