MECCANICA e DINTORNI

Un saluto a tutti.
E' un po' che non scrivo, comunque giuro che vi leggo sempre :-)
L'anno scorso mi sono attrezzato con una piccola fresa da banco ma ho assolutamente bisogno anche del tornio.
Guardo sempre annunci ma ancora non mi è capitata la vera occasione.
Adesso sto seguendo questi.
L'AVM mi attira molto anche perchè ha la seminorton però è un po' piccolo:
http://www.kijiji.it/annunci/attrezzatu ... o/64978793
Idem per il Celtic 12 (di costruzione Belga):
http://www.subito.it/vi/91001640.htm
Poi ci sono anche questi.
http://www.subito.it/vi/89457399.htm
http://www.subito.it/vi/86609334.htm
Qualcuno conosce queste macchine e/o ha voglia di commentarle?
Grazie,
Gabriele.

Io andrei senza dubbi sul Weiler.

L'AVM non è malvagio, ma usarlo sul soffitto è un po' scomodo.

In effetti l'AVM non è molto comodo da usare
Il Weiler ha la scatola norton o devo cambiare gli ingranaggi per filettare?
Per caso riuscite anche a capire che modello è?

Come qualità il weiler su tutti... io prenderei quello visto che è uno dei marchi piu' blasonati .
Certo è un modello un po' vecchiotto e magari è brigoso cambiare le ruote per filettare. Magari contatta il venditore e fatti dare qualche info in piu' .

A quella cifra, difficile trovarne un altro, di Weiler. Visto che lo fa provare, se fosse a posto, bisognerebbe prenderlo al volo.

Seocondo me almeno un seminorton il Weiler ce l'ha...

Il weiler a quel prezzo è un affare ma anche l'AVM è regalato.

Quell'AVM ci ho provato a prenderlo, sono stato il primo a chiamare, ma ovviamente l'ha venduto a un milanese.... manco a dirlo, ad un commerciante che lo rivenderà al doppio....

Az, quindi l'AVM se n'é già andato?

L'AVM ha fatto un volo. Il commerciante che l'ha preso lo venderà per lo meno a 2000...

Il Celtic come lo vedete?


EDIT: è già svanito...

Io ho un AVM il mod. AS, questo che hai postato è anche frizionato rispetto al mio. Comunque per filettare, parlo del passo metrico, non devi cambiare nessun ingranaggio, una volta inserite le ruote per il metrico, basta spostare i pomelli C e D e fai tutto il metrico come da tabella.

il weiler ha il Norton puro vedete quella scala con i fori sulla scatola del cambio, serve a fissare bene il pignone del norton

Ho chiamato e purtroppo l'AVM è partito come mi avevate già detto. Ho chiamato anche quello del Weiler e volevo capire l'altezza punte ma non ho capito una mazza. Il tizio mi ha parlato di 220 x 1m di lunghezza quindi forse il diametro massimo tornibile sul carro (io vorrei almeno 250). Mi ero fatto già l'idea fosse il modello LZ280 (280 x 800)
http://snipurl.com/28woo1o
e sarebbe stato perfetto.
Il modello LZ220 (credo 220x450) oltre ad essere un po' piccoletto, sembra comunque un po' diverso da quello della foto:
http://snipurl.com/28woo90
fermo restando che esistono numerose variazioni sul tema.
Cercando sempre in rete ho visto che sono stati prodotti dei modelli con un variatore continuo di velocità completamente meccanico (come il variatore a pulegge della Piaggio): questi tedeschi, hanno anticipato di 40anni gli inverter :-)
Qui:
http://snipurl.com/28wopi9
si vede in basso a sinistra la manovella per regolare i giri. Ulteriore dettaglio:
http://snipurl.com/28wopna
Gabriele.