MECCANICA e DINTORNI

Leggendo sul forum ho visto che si parla spesso di "pelare" la flangia che regge l'autocentrante, mi potete spiegare meglio la procedura? La mia flangia misurata col comparatore è eccentrica di 6/100 e lo stesso fa l'autocentrante...

Domani con calma ti faccio un bel reportage fotografico con tanto di spiegazione

Hai provato a stringere un tondo rettificato sull'autocentrante e a misurare sul tondo l'eccentricità?

Un ø30 a 30mm dalla punta delle griffe fa 1,6/10

stasera provo con un rettificato vero e proprio, ora non ce l'ho a disposizione!

Pela la flangia e dai dei colpetti all'autocentrante con un martello di rame

Prima di pelare la flangia proverei con il tondo rettificato, a 2 volte il diametro devi essere nei 3 cent, se ci sei lascia tutto cosi.

ho provato con il gambo di una filiera, rimangono i 16/100

Sul mio ho fatto i controlli anche spostando le griffe in tutte le sedi e trovando la meno peggio.
Ho dovuto pelare la flangia dato che era fuori centro e "sfarfallava". Ho ridotto del meno possibile il diametro di centraggio, l'ho riempito di bulinate per creare delle piccole creste e infine gli ho dato la pelata a misura del centraggio mandrino.
Con tutto questo lavoro sono passato da quasi un decimo a 3 centesimi.
Ora volevo pelare le griffe ma prima devo accertarmi che l'errore sia sempre nella stessa posizione, altrimenti rettificare non ha senso.

Mecha

Grazie al tuo suggerimento ho scopero che la posizione in cui avevo le griffe era la peggio delle 3 possibili... Nelle altre due scendo in una a 6/100 e nell'altra a 4... Ora la mia domanda é per scendere ancora un po', come posso fare?? Pelando la flangia lateralmente credo di non ottenere nulla perché i 3 fori del mandrino rimangono nella stessa posizione rispetto al centro... La faccia della flangia non é da pelare, va giá bene cosí..

I fori non sono calibrati, un piccolo spostamento dovrebbero consentirlo. Si parla di decimi...

Io intendevo lo spostare le griffe nelle sedi come ha gia fatto Rednex.
Il mio mandrino sfarfallava (misuri vicino al mandrino e a 100mm un tondo rettificato e l'errore non e' lo stesso) e non era ben centrato.
Ho allora sfacciato la flangia (per eliminare lo sfarfallamento) e tornito il centraggio dopo averlo ribassato e bulinato.
Il mio mandrino ora ha una posizione precisa sulla flangia, il centraggio e' un centraggio, non lo sposto da li con colpetti di martello come ho sentito fare per abbassare l'eccentricita'.
Se l'errore e' sempre riferito a un dato angolo del mandrino vuol dire che e' riferito alle griffe (e quindi si possono rettificare), mentre ,se varia, vuol dire che e' qualche cosa riferito alla vite frontale, quella che comanda la chiusura ..e li non ci posso fare niente.

Mandi Mecha

Puoi spiegare meglio questo sistema della bulinatura e come riassembli il tutto??
L'avevo sentito già questa procedura ma non ho mai capito come procedere !!
Graziee

Nulla di particolare e' solo un metodo per recuperare un po' di materiale da tornire dato che, se un diametro e' eccentrico, per riportarlo centrato dovrai tornire la parte eccentrica e questo di portera' a una misura troppo scarsa per un corretto centraggio.
Dato che parliamo di centesimi, per avere qualche cosa da tornire basta dare delle piccole bulinate che nella periferia creeranno un piccolo rigonfiamento che verra' pelato per ottenere la misura desiderata.
Alternativa ,se il diametro e' molto minore del richeisto, tornire via un bel pezzo e inserirci per interferenza un anello (magari solo puntato di saldatrice). Questo verra' portato a misura per il centraggio.

Mandi Mecha