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sgancio rapido

Inviato: lun dic 23, 2013 17:20
da franco 58
salve, avrei necessita di un piccolo attacco a sgancio rapito per aria compressa (200 -250 atm.) dove posso trovarlo ? oppure dei disegni per potermelo costruire [b36.gif] , grazie

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 17:25
da lallax

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 17:26
da giacomo328
:shock: :shock: :shock: 200/250 at. ?????????

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 17:35
da nestorio
ma esistono per 250 atm? io li ho sul compressorimo e a 8 bar quando li disinnesto fanno un botto. :?:

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 17:57
da lallax
scusate, non avevo inteso le 200 atm.
no, non penso esistano, immagina la pressione che dovresti applicare per sganciarlo...

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 18:29
da Nirvana65
Teoricamente potresti anche riuscire a costruirtelo, dovresti però prevedere un modo per scaricare la pressione sullo sgancio prima di poterlo aprire , sempre se parliamo di sgancio rapido... gli sganci rapiti non so come siano .... :shock: Tristi o preoccupati forse.... :rotfl:

A proposito , forse trovi qualche idea sul tipo di sgancio che hanno alcuni computer subacquei che misurano la pressione , ma so che anche li le 200 atm arrivano passando per un forellino proprio per sicurezza... mha...

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 18:37
da bell47
Temo che non esistano, a meno che il tubo o il foro conduttore sia al max 1mm/q , solo così riusciresti a vincere la resistenza allo sgancio.

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 18:44
da emanuele80
ciao,utilizza quelli per l'olio,un paio di anni fà li ho utilizzati per 220 bar e a tuttora non perdono e vanno bene,li trovi da chiunque venda raccordi o da rivenditori di macchine agricole

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 18:54
da bell47
Quelli per olio a mio avviso non vanno bene, perche non c'è modo di fare uno sgancio con pressione in esercizio oltre gli 8-10 max atm.

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 19:05
da bell47
Franco devi solo immaginare che s'è la sezione dello sgancio fosse di un solo 1mm/q , a 200atm. devi vicere la resitenza di 200kg. Se invece scarichi la linea o il tubo , puoi usare tranquillamente quelli da aria compressa.

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 20:14
da emanuele80
per me non incontrerai problemi,certo più sarà alta la pressione più sarà duro azionare ,comunque non vedo altra soluzione.La pressione di un bar corrisponde a 1 kg a cmq quindi 200 bar saranno 200 kg se la superfice sarà di 1 cmq.il problema dello sforzo dovrebbe essere solo all'aggancio poichè allo sgancio la pressione sugli spilli dell'attacco maschio e di quello femmina sarà pressoche uguale annullandosi quasi a vicenda

Re: sgancio rapito

Inviato: lun dic 23, 2013 23:00
da necchiom
Ciao Franco. Perdona la curiosità: ma per quale necessità devi sezionare "rapidamente" una linea ad alta pressione?

Re: sgancio rapido

Inviato: mer dic 25, 2013 20:22
da franco 58
allora lo sgancio rapito mi serve per riempire un serbatoio d'aria come quelli che si usano nelle carabine ad aria compressa, arrivano anche a 300 atm.e come si vede in certi filmati sono facili da innestare e facile da disinserire senza bisogna di scaricare il tubo di collocamento, si scarica nel momento stesso che si stacca, mi sà tanto che mi informi in qualche armeria e chietere sè li vendono come pezzi di ricambi

Re: sgancio rapido

Inviato: mer dic 25, 2013 21:24
da lallax
di carabine, pistole e serbatoi armi a 200 bar me ne sono passati parecchi per le mani, e hanno tutti l'attacco filettato. sia per l'attacco all'arma, sia per l'attacco alla frusta da ricarica.
se cominci a scrivere sgancio rapiDo magari qualcuno in futuro lo può trovare se fa utilizza la funzione cerca. :idea:

Re: sgancio rapido

Inviato: mer dic 25, 2013 21:41
da lallax
però effettivamente in questo video:
http://www.youtube.com/watch?v=7MlfEZ5FgR4 usa uno sgancio rapido, però se fai attenzione lo sgancia quando ha prima scaricato tutto il ramo dai 200 bar chiudendo il principale della bombola e svuotando il ramo dello sgancio.