La mia fresina

Messaggio da **Raban** » sab set 12, 2009 10:04

Carlo non li ho provati , ma li ho misurati e vanno bene .
Il maschio l'ho gia' tolto .

Messaggio da **BEPPI46** » sab set 12, 2009 13:33

Prima o dopo vengo a Castelfranco.
Se ti avviso per tempo me la fai vedere la tua fresina?
E' stupenda!

Messaggio da **ALMOR** » sab set 12, 2009 13:40

....TENGO 'O CUORE ITALIANO!!!

Messaggio da **leomonti** » lun set 14, 2009 17:13

Ma le viti le monti tutte senza lamature?

Messaggio da **Leviathan** » lun set 14, 2009 19:16

Ragazzi siete veramente in gamba, complimenti!!!!!!

Messaggio da **Raban** » mar set 15, 2009 07:09

sul pistone si senza lamature

Messaggio da **ALMOR** » mar set 15, 2009 09:52

fa più hand made! altrimenti sembra comprato!

Messaggio da **Raban** » mer set 16, 2009 10:56

Per fare le guarnizioni sul pistone ovvero tra la camicia e le flange usero' del nastro
GORE-TEX che non e' altro che del PTFE espanso autoadesivo.

Per chi non lo conosce e' una figata per fare guarnizioni , in fabbrica lo usiamo spesso

ecco di cosa si tratta :

http://www.gore.com/en_xx/products/seal ... _tape.html

questo e' il datasheet in italiano

http://www.gore.com/MungoBlobs/488/70/G ... t_it,0.pdf

Messaggio da **Garkoll** » mer set 16, 2009 11:42

Ma il mandrino è in acciaio? anche il supporto vero?
cavolo un lavorone.. complimenti Carlo..
Come chiesto di là, come fate per la bilanciatura?

Messaggio da **Raban** » mer set 16, 2009 11:45

Si certo tutto acciaio a parte le flange dei pistoni ...
non e' mica roba da dentisti !
Come ha detto Carlo e' una testa di fresatrice ... non si sono mai viste le teste di fresatrice di alluminio

Messaggio da **ALMOR** » mer set 16, 2009 12:17

sto materiale manco alla "COLOMBO" sanno cos'è !
robba da settore aerospaziale!

Messaggio da **ALMOR** » mer set 16, 2009 14:12

allora per la bilanciatura abbiamo gia spedito i tre alberi ad un mio caro amico che revisiona i compressori e le turbine dell'F-16 e dell' SR71 BLACKBIRD e quando gli
ho telefonato m'ha chiesto se la bilanciatura la doveva fare a 50000 giri o a 120000!

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Messaggio da **Bit79** » mer set 16, 2009 14:39

Il solito sborone....

Messaggio da **Raban** » mer set 16, 2009 15:34

Siccome tanto ce la fa a gratis io starei sui 120k cosi' stiamo tranquilli

Poi ci tocca battezzarlo Jetfire sto mandrino !

Messaggio da **Leviathan** » mer set 16, 2009 15:52

Occhio che a 120000 giri non vi prenda il volo la macchina!!!
Ma a quelle velocità non si utilizzano cuscinetti in ceramica?!
Raban sono qui in zona, prima o poi faccio un salto a trovarti!